اكس بنغ الصينية تدشن أفخم سيدان كهربائية لها في قلب أوروبا لمنافسة تيسلا ومرسيدس

المربع نت – شهد معرض ميونخ للسيارات هذا العام الظهور الرسمي الأول لسيارة اكس بنغ P7 في الأسواق الأوروبية، مؤكدة أن فئة السيدان ما زالت قادرة على إثارة الاهتمام رغم هيمنة الكروس أوفر. وبينما لم تعد سيارات السيدان تتصدر قوائم المبيعات، فإن دخول طرازات مثل شاومي SU7 والآن P7 يعيد التأكيد على أن هناك شغفاً مستمراً بالسيارات الرياضية ذات الأربع أبواب.

اكس بنغ P7: تصميم خارجي جريء

جاءت لغة التصميم في P7 لتكون خروجاً متعمداً عن المألوف. الواجهة الأمامية تضم شريط إضاءة LED ممتد بكامل العرض مع مصابيح نهارية عمودية تمنح السيارة حضوراً درامياً. أما الخلفية، فتواصل الفكرة نفسها عبر شريط إضاءة مماثل ومصابيح عمودية مكدسة، إضافة إلى زجاج خلفي مائل يحل محل الغطاء التقليدي لصندوق الأمتعة، ليمنح السيارة طابعاً فريداً يقترب من ملامح سيارات مثل تسلا سايبرتراك.

شاهد أيضاً:

مقصورة موجهة للتكنولوجيا والسائق

من الداخل، تحمل P7 نفس شاشة العرض الشفافة العملاقة بقياس 87 بوصة والمعززة بالواقع الافتراضي، والتي قدمتها اكس بنغ لأول مرة في الـ G7 SUV. عجلة القيادة ثلاثية الأذرع تتبنى لمسات رياضية بقرصات تحكم شبيهة بما نراه في سيارات AMG.

التفاصيل التقنية لا تتوقف هنا، فالإضاءة الداخلية المحيطية صُممت بعناية، بينما تأتي شاشة المعلومات الترفيهية على لوحة متحركة قابلة للانحناء نحو السائق، وإلى جانبها لوحة عدادات رقمية نحيفة خلف المقود. المقاعد الرياضية المكسوة بتصميم “باكِت” مجهزة بدعائم جانبية نشطة قابلة للنفخ لتثبيت السائق أثناء المنعطفات، في خاصية مألوفة في بعض السيارات الألمانية عالية الأداء.

اقرأ أيضاً: اكس بنغ تكشف عن سيارة طائرة في معرض الصين للطيران

الأداء وخيارات البطارية

تطرح اكس بنغ P7 بخيارين من البطاريات: 74.9 كيلوواط/ساعة ونسخة أكبر بسعة 92.92 كيلوواط/ساعة. النسخة القياسية مزودة بمحرك خلفي بقوة 362 حصاناً، بينما تضيف الفئة الأعلى محركاً أمامياً بقوة 224 حصاناً لتوليد قوة إجمالية تبلغ 586 حصاناً مع دفع رباعي كامل. هذا يتيح تسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 3.7 ثوانٍ فقط، مع سرعة قصوى محددة عند 229 كم/س.

مدى القيادة يتنوع حسب النسخة: الفئة الأساسية توفر 702 كم، بينما يصل المدى إلى 820 كم في نسخة الدفع الخلفي بعزم طويل، في حين أن نسخة الدفع الكلي تحقق 750 كم. وتؤكد إكسبنغ أن السيارة تدعم معيار الشحن فائق السرعة 5C، بحيث يمكن إضافة نحو 436 كم من المدى في غضون 10 دقائق شحن فقط.

الأبعاد والأسعار

تعكس أبعاد السيارة شخصيتها الرياضية الكبيرة، إذ يبلغ طولها 5,017 ملم، وعرضها 1,970 ملم، وارتفاعها 1,427 ملم، مع قاعدة عجلات تمتد إلى 3,008 ملم، وهو ما يضعها في نفس فئة تسلا موديل S من حيث الحجم.

في السوق الصينية، بدأت مبيعات الجيل الثاني من P7 نهاية أغسطس بأسعار تتراوح بين 219,800 يوان (نحو 113,000 ريال سعودي) و 301,800 يوان (نحو 155,000 ريال سعودي)، ومن المتوقع أن تكون السيارة أغلى سعراً في السوق الأوروبي لاعتبارات الضرائب الجمركية والشحن.