مرسيدس تعلن عن استثمارات هائلة وأضخم هجوم طرازي في تاريخها

المربع نت – لا يمثل تدشين مرسيدس-بنز للجيل الجديد من GLC الكهربائية مجرد إطلاق موديل جديد فحسب، بل يشكل أيضاً بداية ما تصفه الشركة الألمانية بأنه أكبر هجوم طرازي في تاريخها.

فخلال السنوات الثلاث المقبلة، تخطط مرسيدس لطرح أكثر من 40 موديلاً جديداً، بالتوازي مع جهود لخفض تكاليف الإنتاج بشكل ملموس. وفي خطوة مثيرة للجدل، ستبتعد الشركة جزئيًا عن استراتيجيتها التقليدية القائمة على الحصرية وغلاء الأسعار، لتتجه نحو تقديم سيارات بأحجام أكبر وأسعار أكثر تنافسية لتعزيز موقعها المالي.

توسع مرسيدس في الفئات والمصانع

استثمرت مرسيدس أكثر من 2 مليار يورو (8.6 مليار ريال سعودي) في مصانعها الأوروبية لتهيئة خطوط الإنتاج للجيل الجديد من السيارات. فبعد بدء إنتاج CLA الكهربائية في مصنع راستات بألمانيا، ستتجه الشركة لتجميع GLC الكهربائية في مصنع بريمن، إلى جانب إنتاج سي كلاس الكهربائية في مصنع كيسكيميت بالمجر.

أما مصنع زيندلفينجن العريق فسيتولى إنتاج طرازات كهربائية جديدة من مرسيدس-AMG، وفي مقدمتها النسخة الإنتاجية من Concept AMG GT XX الذي كُشف عنه مؤخراً بأقوى محرك في تاريخ العلامة.

شاهد أيضاً:

الخطط لا تتوقف هنا، إذ ستشمل التوسعة طراز ميني فان كهربائي فاخر يتسع لثمانية ركاب على منصة Van Electric Architecture، ليؤكد نية مرسيدس تغطية شرائح متعددة من السوق. كما ستطرح الشركة نسخة كهربائية “مُصغّرة” من جي كلاس، بالإضافة إلى تجديد سي كلاس، وإطلاق أجيال جديدة من GLA وGLB وغيرهما.

اقرأ أيضاً: مرسيدس تهاجم شاشات بي إم دبليو واودي: حرب التصاميم تشتعل بين الألمان

وتهدف الشركة لخفض تكاليف الإنتاج بنسبة 10% بين 2024 و2027. لتحقيق ذلك، ستعتمد على الذكاء الاصطناعي، وزيادة الاعتماد على الطاقة المتجددة، وتحسين كفاءة سلاسل الإنتاج والخدمات اللوجستية.

خلال حفل تدشين GLC الكهربائية، قال الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس: “مع إطلاق GLC الكهربائية الجديدة، يواصل أكبر هجوم طرازي في تاريخ شركتنا اكتساب الزخم.”

تصريح يعكس ثقة مرسيدس بقدرتها على خوض المرحلة المقبلة، التي تتسم بالتنوع بين الفخامة التقليدية، والكهرباء، والتوسع في شرائح جديدة، مع الحفاظ على توازن دقيق بين الحصرية والانتشار.