مرسيدس تشوق لـ سي كلاس الكهربائية الجديدة بشبك أمامي عملاق وشاشة 39.1 إنش

تحديث: كشفت مرسيدس عن داخلية سي كلاس الكهربائية الجديدة قبل تدشينها المرتقب يوم 20 أبريل، وتشارك السيارة نفس شاشة هايبرسكرين 39.1 إنش الضخمة مع GLC الكهربائية والتي تغطي لوحة القيادة بالكامل وتتحكم في معظم وظائف السيارة.

المربع نت – بعد ساعات من تدشين مرسيدس GLC الكهربائية الجديدة في ألمانيا، كشفت العلامة عن لمحة تشويقية لمشروع آخر لا يقل أهمية: سي كلاس الكهربائية بالكامل، والتي يُتوقع أن تكون منافساً مباشراً للجيل الجديد من بي ام دبليو i3.

الصورة التشويقية التي ظهرت خلال فعالية تدشين GLC الكهربائية أظهرت ملامح أمامية جريئة، مع شبك ضخم مضاء بمئات مصابيح LED صغيرة، يتخلله أربع شرائح أفقية مضاءة (مقارنة بثلاث شرائح في GLC الكهربائية). هذا التصميم يمنح السيارة حضوراً قوياً، لكنه قد يثير جدلاً بين عشاق الهوية التقليدية لمرسيدس. كما تضم الواجهة أحدث مصابيح مرسيدس بتوقيع إضاءة نهارية على شكل نجوم LED، بينما يبدو أن الأبعاد الكلية ستبقى قريبة من سي كلاس المزودة بمحركات احتراق داخلي.

سي كلاس الكهربائية مبنية على منصة متطورة

سي كلاس الكهربائية ستعتمد على منصة MB.EA الجديدة، وهي نفسها التي ترتكز عليها GLC الكهربائية. هذا يعني أنها ستُجهز ببطارية ليثيوم-أيون سعة 94 كيلووات\س ونظام كهربائي يعمل بجهد 800 فولت، ما يتيح سرعات شحن تصل إلى 330 كيلووات. مرسيدس تعد بمدى قيادة يصل إلى 800 كم في الشحنة الواحدة، وهو رقم يضع السيارة في صدارة فئتها.

شاهد أيضاً:

بالنسبة للمقصورة فقد تأكدنا الآن أنها ستشارك شاشة MBUX هايبرسكرين بقياس 39.1 بوصة مع GLC الكهربائية والتي ستجمع بين وظائف العدادات الرقمية ونظام المعلومات الترفيهية سواء للسائق أو للراكب الأمامي.

اقرأ أيضاً: مرسيدس ستوقف إنتاج موديلات EQE سيدان وSUV الكهربائية خلال أشهر

خيارات الأداء

التفاصيل الخاصة بالمحركات لم تُعلن بعد، لكن التوقعات تشير إلى توافر نسخ دفع خلفي وأخرى دفع رباعي باستخدام محركات كهربائية مزدوجة، بما يتماشى مع تنوع احتياجات العملاء.

صور تجسسية لسي كلاس الكهربائية