اودي ستودع محرك 5 سلندر الأسطوري بأقوى هاتشباك في العالم  

المربع نت – عالم الهاتشباك الرياضي دائماً حافل بالمنافسة المشتعلة في أوروبا، من أمثال اودي RS3 ومرسيدس AMG A45 وغيرهما.. والآن يبدو أن اودي تجهز لرفع سقف المنافسة في هذه الفئة، مع التقاط صور لنسخة فائقة جديدة من RS3 أثناء اختبارها في نوربورغرينغ، غالباً ستحمل اسم RS3 GT، وسنسرد في المقال كل ما نعرفه عنها. 

اودي RS3 GT: تصميم خارجي أكثر حدة

رغم التشابه الكبير مع النسخة العادية، إلا أن النموذج التجريبي أظهر إضافات أيروديناميكية جديدة، مثل زعانف أمامية بارزة، وسبويلر أمامي مُعاد تصميمه، وجناح خلفي أكبر مصنوع من ألياف الكربون، يتناغم مع ناشر الهواء الخلفي والزوائد الأمامية من نفس المادة. كذلك شوهدت السيارة وهي ترتكز على جنوط اودي RS3 المُحدّثة مقاس 19 بوصة، مع مكابح بلمسات باللون الأزرق بدلاً من الأحمر أو الأسود المعتاد.

أقوى هاتشباك في التاريخ

من المتوقع أن يحصل المحرك الأيقوني خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر تيربو على جرعة إضافية من القوة. النسخة الحالية RS3 العادية تقدم 400 حصان، ونسخة RS3 Performance تصل إلى 407 حصان، بينما تهدف اودي إلى رفع القوة لتتجاوز حاجز 421 حصان الذي تقدمه مرسيدس AMG A45، ما قد يجعل RS3 GT أقوى سيارة هاتشباك بمحرك احتراق داخلي في العالم. كما يتوقع أن تحصل على تعديلات في نظام التعليق المتكيف والإلكترونيات لتعزيز الأداء على الحلبات والطرق معاً.

نهاية حقبة المحركات الخماسية؟

تشير تقارير أوروبية إلى أن هذه النسخة الخاصة قد تمثل الفصل الأخير لمحركات اودي خماسية الأسطوانات في القارة، مع تشديد لوائح الانبعاثات. إذ توقفت بالفعل طرازات مثل TT RS و RS Q3 عن استخدام هذا المحرك، ولم يتبق سوى RS3 سبورتباك والسيدان. ومن المرجح أن يتم الكشف عن النسخة الأقوى في عام 2026 بإنتاج محدود وبسعر سيكون الأغلى في عائلة A3.

اقرأ أيضاً: اودي تشوق لخليفة TT الرياضية الجديدة في سبتمبر وتصفها بـ “بداية عصر جديد للعلامة”