هذه أهم التدشينات الجديدة في أسبوع مونتيري للسيارات لعام 2025

المربع نت – في كل عام يتحول الساحل الغربي لولاية كاليفورنيا إلى مسرح مفتوح لعشاق الفخامة والسرعة والإبداع، حيث يُقام أسبوع مونتيري للسيارات، الحدث الذي يُعد أحد أرقى منصات العرض في العالم.

هنا لا تُعرض مجرد سيارات، بل تُروى حكايات عن شغف وهندسة وتصاميم تتحدى الحدود، بداية من الشركات العريقة التي تجدد إرثها، إلى العلامات الصاعدة التي تقدم مفهوماً جديداً للفخامة، يشكل مونتيري مرآة لمستقبل صناعة السيارات.

أهم التدشينات الجديدة في أسبوع مونتيري للسيارات 2025

خلال نسخة هذا العام 2025، برزت مجموعة من الطرازات المبهرة التي خطفت الأضواء وأشعلت نقاشات عشاق السيارات حول العالم، وفي السطور التالي نستعرض لكم مجموعة من أبرز تلك السيارات، وهي كالتالي:

هينيسي فينوم F5 ريفولوشن الجديدة

كشفت هينيسي خلال أسبوع مونتيري للسيارات عن واحدة من أكثر سياراتها جرأة وتميزاً، وهي فينوم F5 ريفولوشن LF، التي تُعد أول إنتاج من قسم “Maverick” المخصص للمشاريع والطلبات الخاصة.

وهذا ما يجعلها تحفة هندسية فريدة، متفوقة على النسخة القياسية من فينوم F5، والسيارة صُممت خصيصاً لرجل الأعمال الأمريكي لويس فلوري.

وجاءت بحزمة أيروديناميكية معدلة تركز على الأداء الحلبات، مع جناح خلفي أطول وفتحات هواء وعاكسات أمامية محسنة، إلى جانب هيكل أحادي جديد مصنوع من ألياف الكربون خفيفة الوزن لتعزيز الصلابة وتقليل الوزن.

وتعتمد على محرك V8 سعة 6.6 لتر توين تيربو معدل ينتج 2,031 حصان، لتصبح بذلك أقوى سيارة يدوية في التاريخ مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات.

شفروليه كورفيت تحصل على نسخة اختبارية بقوة 2000 حصان

تواصل شيفروليه استشراف مستقبل أيقونتها الرياضية كورفيت من خلال نماذج اختبارية جريئة، كان آخرها الكشف عن كورفيت CX كونسبت خلال أسبوع مونتيري للسيارات، هذا النموذج جاء بتصميم مستقبلي يحمل بعض ملامح كورفيت الكلاسيكية، ولكنه يختلف جذرياً عن كورفيت C8 الحالية.

اعتمدت CX على تقنيات هوائية متطورة جرى تطويرها بالتعاون بين مصممي وورن في ميشيغان وقسم الديناميكا الهوائية في نورث كارولاينا، ولكن المثير أنها لا تعتمد على الكهرباء فقط، بل تمزج بين ثلاث محركات كهربائية ومحرك V8 توين تيربو سعة 2.0 لتر بقوة 900 حصان، لتصل القوة الإجمالية أيضاً إلى 2,000 حصان، مع بطارية 90 كيلوواط ساعة.

المقصورة الداخلية حملت طابعاً ثورياً مع مقاعد باللون الأحمر، وعجلة قيادة “يـوك”، وزجاج أمامي يعمل كشاشة عرض معلومات.

لكزس تكشف عن خليفة LFA الأيقونية

كشفت لكزس عن سيارتها الاختبارية الجديدة Sport Concept، والتي وُصفت مباشرة بأنها الوريث المحتمل للأسطورة LFA، بتصميمها الخارجي الذي استلهم الكثير من روح LFA بخطوط هجومية وفتحات خلفية ضخمة.

وتعتمد السيارة على محرك V8 توين تيربو مع نظام دفع خلفي وناقل حركة مثبت بالخلف لتوزيع الوزن المثالي، والأهم أن هذه النسخة ستكون الأساس لمشروع Toyota GT3 القادم، ما يرسخ هويتها كـ سيارة ولدت بروح الحلبات.

التفاصيل التصميمية مثل العوادم المدمجة تحت الجناح الخلفي، والفتحات الهائلة لتبريد المكابح وناقل الحركة، تكشف أن لكزس لا تقدم مجرد عرض استعراضي، بل مشروع رياضي حقيقي يهدف إلى اقتحام الطرقات والحلبات معاً.

لامبورجيني فينومينو.. سوبركار جديدة بأقوى محرك في تاريخ العلامة

خطفت لامبورجيني الأنظار بالكشف عن أيقونتها الجديدة محدودة الإنتاج فينومينو، المبنية على أساس الريڤويلتو، وتميزت بخطوط حادة وملامح هجومية، وغطاء محرك مصنوع من ألياف الكربون بفتحات تهوية كبيرة، ومصابيح LED على شكل حرف Y وأربع فتحات عادم مركزية تمنحها شخصية مهيبة.

زودت لامبورجيني السيارة بمحرك V12 سعة 6.5 لتر مع نظام هجين مطور بقوة إجمالية تبلغ 1,065 حصان، لـ تتسارع من 0-100 كم/س في 2.4 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 350 كم/س، مع مدى كهربائي يصل إلى 20 كم.

أما المقصورة، فجاءت مطابقة تقريباً لشقيقتها الريڤويلتو مع نفس عجلة القيادة والشاشات الرقمية المتطورة، لتبقى التركيزات الأكبر على الهوية الخارجية والأداء، ويقتصر إنتاج فينومينو على 29 نسخة فقط حول العالم، بسعر يبدأ من نحو 3 ملايين يورو (12.5 مليون ريال سعودي)، ما يجعلها واحدة من أندر وأغلى تحف لامبورجيني على الإطلاق.

شيلبي تكشف عن موستنج سوبر سنيك الجديدة بقوة تتجاوز 850 حصان

كشفت شركة شيلبي الأمريكية عن أحدث أيقوناتها العضلية “سوبر سنيك-R” المبنية على فورد موستنج دارك هورس، والتي وصفتها بأنها السيارة الأكثر دقة ومتعة في القيادة بتاريخها، والتي تعتمد على محرك V8 كايوتي سعة 5.0 لتر مع سوبر تشارجر ضخم يرفع القوة من 500 إلى أكثر من 850 حصان، مع خيار ناقل يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي من 10 سرعات، والدفع الخلفي حصراً.

كما حصلت سوبر سنيك-R على نظام تعليق قابل للتعديل بالكامل، ومفاصل معدنية بدلاً من المطاطية لتعزيز الصلابة، مع دعامة خلفية جديدة وتحديثات على نظام المكابح، وزُودت بترقيات خارجية بارزة تشمل رفارف وفتحات تهوية من ألياف الكربون، وجناح خلفي ثابت ضخم، دفيوزر هجومي، وأقواس عجلات عريضة مع إطارات مغنيسيوم قياس 20 بوصة تسمح بتركيب إطارات خلفية بعرض 335 ملم، ما يعزز الثبات والأداء على الحلبات.

وفي الداخل، حرصت شيلبي على إضافة لمسات فاخرة ورياضية في آن واحد، مع كسوة جلدية مطرزة بشعار الشركة، ومقاعد بلمسات كانتارا، مقبض مخصص في النسخ اليدوية، ولوحة مرقمة على لوحة العدادات.

ويبدأ سعر السيارة من نحو 846,000 ريال سعودي شاملة سعر موستنج دارك هورس الأساسية، مع ضمان 3 سنوات أو 57,900 كم، ما يجعلها منافساً شرساً حتى أمام كورفيت ZR1X الأسرع على نوربورجرينغ.

مرسيدس مايباخ S680 إصدار إميرالد آيل.. أفخم سيدان ألماني

كشفت مرسيدس-مايباخ عن إصدار فاخر محدود للغاية من S680 يحمل اسم Emerald Isle، صُمم خصيصاً يستوحي جماله من الطبيعة الساحلية لمونتيري، ويتميز الطلاء الخارجي الثنائي بدمج لون أخضر معدني فاخر مع أبيض قمري لامع، في إشارة إلى أشجار السرو ورمال شاطئ بيبل بيتش.

استوحت مايباخ مقصورتها من الفخامة المطلقة، حيث جرى تنجيدها يدوياً بجلد نابا بني فاتح، مع سقف مغطى بجلد أسود بنمط الماس، وتطعيمات داخلية سوداء فنية، بالإضافة إلى شعار خاص Edition Emerald Isle 1 of 25 على الكونسول الوسطي، مع حزمة المقاعد الخلفية التنفيذية التي تتضمن طاولات قابلة للطي، وثلاجة صغيرة، وكؤوس شمبانيا فاخرة، ووسائد مخصصة للراحة، وتم تطوير عطراً حصري بلمسات خشب الأرز وأشجار السرو ورائحة البحر يُوزع عبر نظام Air Balance.

وتعتمد السيارة على محرك V12 توين تيربو سعة 6.0 لتر يولد 630 حصاناً و899 نيوتن.متر من العزم، متصل بناقل أوتوماتيكي من 9 سرعات ونظام دفع كلي، يتيح تسارعاً من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثوانٍ فقط، وسيقتصر إنتاج هذه التحفة على 25 نسخة فقط مخصصة للسوق الأمريكي.

بورش 911 تحصل على أحد أجمل إصداراتها المعدلة من ريزفاني

كشفت شركة ريزفاني عن أيقونتها الجديدة RR1، وهي أولى سيارات قسمها الجديد Rezvani Retro المخصص لتصاميم كلاسيكية مستوحاة من الماضي، والسيارة مبنية على بورش 911 الحالية، لكنها تبدو وكأنها إعادة إحياء لطراز قديم بفضل لمسات تصميمية كلاسيكية تشمل مصابيح دائرية، وشبك أمامي جديد، وطلاء سباقات شهير مستوحى من Martini Racing.

التصميم الجانبي والخلفي نال تعديلات واسعة أبرزها رفارف منحنية بانسيابية، جناح خلفي ثابت ضخم، وعوادم خاصة، ومن الداخل جاءت بروح كلاسيكية متجددة مع مقود رياضي مسطح، ومقاعد بلمسات قماشية زرقاء وحمراء، وساعات Tag Heuer تناظرية مثبتة على لوحة القيادة، بالإضافة إلى مقبض ناقل حركة خشبي يمنحها شخصية فريدة.

ستتوفر RR1 بنسختين حصريتين فقط، هما كالتالي:

• الأولى: مبنية على 911 كاريرا T بمحرك 6 سلندر 3.0 لتر توين تيربو بقوة 600 حصان مع خيار ناقل يدوي أو PDK ودفع خلفي.
• الثانية: مبنية على أساس 911 تيربو S بمحرك 3.8 لتر بقوة 750 حصان ودفع كلي.

مع خطة إنتاج لا تتجاوز 50 سيارة فقط، تبدأ أسعار التعديلات من 195,000 دولار (731,000 ريال) بدون احتساب سعر بورش 911 المانحة.

بي ام دبليو تودع الفئة الثامنة بإصدار كلاسيكي خاص

في خطوة تحمل الكثير من الحنين للماضي، تستعد بي إم دبليو لتوديع الفئة الثامنة بإصدار خاص يحمل توقيعاً كلاسيكياً يذكّر بعصر التسعينات، النسخة التي أُطلق عليها اسم M Heritage Edition مبنية على M850i xDrive جران كوبيه، وسيقتصر إنتاجها على 500 سيارة فقط حول العالم.

اللمسات الخارجية مستوحاة مباشرة من الجيل الأول للفئة الثامنة، مع مجموعة ألوان أيقونية مثل الأحمر الساطع، ويكتمل المظهر الرياضي بسقف كربوني يحمل خطوط M الثلاثية الشهيرة، وجنوط 20 بوصة حصرية، وحزمة M Sport Professional.

أما المقصورة فجاءت بمزيج يجمع بين الفخامة والهوية الرياضية، مع مقاعد M الرياضية المكسوة بجلد ميرينو والكانتارا، خياطة ماسية، وسقف وألواح أبواب مغطاة بالكانتارا، مع لمسات كربونية مطفية وخياطة M ثلاثية الألوان، وللتأكيد على فرادة النسخة، وضعت بي إم دبليو لوحات تعريفية خاصة على العتبات وحامل الأكواب تحمل رقم السيارة من أصل 500.

ميكانيكياً، تحافظ السيارة على محركها V8 توين تيربو سعة 4.4 لتر بقوة 523 حصان و750 نيوتن.متر، مع تسارع من 0–100 كم/س في 3.9 ثانية وسرعة قصوى 250 كم/س، والسعر يبدأ من 131,575 دولار (493,500 ريال سعودي تقريباً)، على أن يبدأ الإنتاج في نهاية 2025 والتسليم مطلع 2026.

لوسيد جرافيتي إصدار جديد مخصص للدروب الوعرة

كشفت لوسيد عن سيارتها الاختبارية الجديدة جرافيتي X، المستوحاة من طراز جرافيتي جراند تورينج الكهربائي بقوة 824 حصان، وجاءت النسخة لتلائم المغامرات على الطرق الوعرة بفضل واجهات أمامية وخلفية جديدة مع خطافات سحب مدمجة، ونظام تعليق مرفوع، ومحاور أعرض، وصفائح حماية سفلية وإطارات لجميع التضاريس، إضافة إلى لمسات برتقالية وصندوق سقف مزود بمصابيح LED.

في الداخل، زُينت المقصورة بلمسات برتقالية وعجلة قيادة من الميكروسويد، مع ثلاثة صفوف من المقاعد تتيح اصطحاب العائلة بالكامل، أما الأداء، فيستند إلى منظومة الدفع الكهربائي نفسها لجرافيتي جراند تورينج، ما يمنح السيارة قوة هائلة تتجاوز 800 حصان ومدى كبير بفضل بطاريات الشركة المتطورة.

اقرأ أيضًا: هذه أهم التدشينات الجديدة في أسبوع مونتيري للسيارات لعام 2024

شاهد أيضًا: