بنتلي تودع محرك 12 سلندر الأيقوني بموديل باتور نهائي حصري جداً

المربع نت – بعد أكثر من 20 عاماً من الإنتاج وأكثر من 100 ألف سيارة بمحرك 12 سلندر، تستعد بنتلي لتوديع محركها الأيقوني W12. لكن الشركة لا تنوي إنهاء هذه المسيرة بصمت.

خلال أسبوع مونتيري للسيارات في كاليفورنيا، كشفت بنتلي عن سيارتها الجديدة باتور المكشوفة من تعديل وإبداع قسم مولينر، وهي نسخة أكثر أناقة من سيارتها المكشوفة الفاخرة ذات الأداء العالي.

آخر سيارة بنتلي بمحرك W12

تحت الغطاء، تحمل السيارة محرك بنتلي الشهير سعة 6.0 لتر توين تيربو W12، بقوة 740 حصاناً، وهي نفس القوة المتوفرة في النسخة الكوبيه والمكشوفة القياسية من باتور. لكن هذه النسخة تتميز بكونها سيارة فريدة من نوعها تم تصميمها بالتعاون مع أحد عملاء بنتلي، لتكون قطعة حصرية لا مثيل لها.

تصميم خارجي فريد ومقصورة مقسومة بين السائق والراكب

تتميز السيارة بطلاء خارجي يحمل اسم أوبالايت، مع لمسات من اللونين بيلوغا الأسود واليوسفي البرتقالي، بما في ذلك خط وسطي على غطاء المحرك بخطين إضافيين رفيعين على الجانبين. أما المقصورة الداخلية فتعتمد على تصميم “واحد زائد واحد”، حيث يأتي جانب السائق بجلد الكانتارا والجلد الطبيعي باللون الأسود، بينما يأتي جانب الراكب بلون أبيض من نوع “لينِن” مع نفس خامة الكانتارا.

حتى مساحة الأمتعة الخلفية جاءت متوافقة مع الطابع الثنائي، حيث زُوّدت بلون بيلوغا الأسود ولمسات يوسفي برتقالي، بالإضافة إلى طقم أمتعة مكوّن من قطعتين صُمم خصيصاً لهذه السيارة، واحدة للسائق وأخرى للراكب، بلون بيلوغا الأسود والأبيض اللينِن أيضاً.

السيارة ستظهر رسمياً لأول مرة الأسبوع المقبل في كاليفورنيا ضمن فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات. وبالطبع، لم تكشف بنتلي عن سعر هذه النسخة الخاصة من باتور، ووصفتها بأنها “قطعة فريدة بحق”. ومع كونها من آخر سيارات بنتلي المزودة بمحرك 12 سلندر، فإن قيمتها تتجاوز أي رقم.

باختصار، هذه السيارة ليست مجرد موديل جديد، بل لحظة وداع لتاريخ طويل من الأداء الفائق.

اقرأ أيضاً: بنتلي تحدث شعارها للمرة الخامسة على مدار تاريخها