أخبار السيارات في أسبوع: لينكون نافيجيتور 2025 في السعودية ما الجديد؟

المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع.

بدءًا من خبر (لينكون نافيجيتور 2025 في السعودية ما الجديد؟)، ومرورًا بخبر (بورش تختبر الإصدار الأخير من 911 قبل توديع الجيل الحالي)، ووصولًا إلى خبر (انهيار خطط لامبورجيني الكهربائية بعد تراجع الطلب العالمي)

أخبار السيارات في أسبوع

في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 25 يوليو إلى 1 أغسطس 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟.

لينكون نافيجيتور 2025 في السعودية ما الجديد؟

وصلت لينكون نافيجيتور 2025 إلى السعودية، بجيلها الخامس الذي يواصل إرث السيارة العائلية العريقة، التي لطالما جمعت بين الفخامة والرفاهية، إلى جانب أداء قوي على مختلف الطرق، وإليكم الجديد بالسيارة:

• تصميم محدث للمقدمة والخلفية شمل تطوير المصابيح وتبني تصميم الباب الخلفي المنفصل ليكون الجزء السفلي قابل للاستخدام كمقعد.
• زيادة سنتيمترات في العرض والارتفاع يزيد من مساحة الأمتعة بشكل ملحوظ، نحو 20%.
• فلسفة الشاشات الجديدة؛ شاشة بانوراما 48 بوصة مع شاشة رئيسية للتحكم بنظام المعلومات الترفيهي.
• تعزيز مستويات الراحة في المقصورة بالإضافة إلى إعدادت المقاعد وتعزيز الهدوء في المقصورة بفضل وجود الزجاج العازل للصوت في جميع الصفوف.
• المقاعد الأمامية مزودة مع 30 وضعية ضبط كهربائي، منها دعم مستقل للفخذين.
• تتوفر المقاعد الأمامية مع مساج وتدفئة وتبريد، وقد تتوفر أيضا هذه المزايا في الصف الثاني بحسب الفئة.
• نظام الصوت المحيطي D3 Ultima من Revel يضم 28 سماعة موزعة بدقة
• شاشة بانوراما 48 بوصة فوق لوحة القيادة
• محرك لينكون نافيجيتور مكون من 6 أسطوانات على شكل V بسعة 3.5 لتر توين تيربو.
• القوة 440 حصان وعزم الدوران 691 نيوتن متر.
• ناقل الحركة أوتوماتيكي 10 سرعات ونظام الدفع كلي.

تويوتا تسجل أعلى مبيعات في تاريخها خلال النصف الأول من 2025

أعلنت تويوتا عن تسجيل أرقام قياسية جديدة في الإنتاج والمبيعات العالمية خلال النصف الأول من العام الحالي، مدفوعة بزيادة الطلب في أسواق رئيسية مثل أمريكا الشمالية واليابان والصين، إلى جانب نمو مطرد في مبيعات سياراتها الهجينة.

وبحسب البيان الرسمي، ارتفعت المبيعات العالمية للشركة بنسبة 5.5% خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2025، لتتجاوز 5.1 مليون سيارة، وهو رقم غير مسبوق في تاريخ تويوتا لأي نصف أول من السنة.

ويُعزى هذا الأداء إلى استمرار الإقبال الكبير على السيارات الهجينة، التي شكّلت نحو 43% من إجمالي مبيعاتها العالمية في هذه الفترة.

في المقابل، سجّلت إنتاجية تويوتا العالمية نمواً بنسبة 5.8% على أساس سنوي، لتصل إلى 4.9 مليون سيارة خلال الستة أشهر الأولى من العام.

أما في شهر يونيو وحده، فقد ارتفعت المبيعات بنسبة 1.7% إلى 867,906 سيارة، في حين بلغ الإنتاج 854,565 سيارة بنمو سنوي 7.4%. وتشمل هذه الأرقام العلامة الفاخرة لكزس التابعة للمجموعة.

بي ام دبليو XM تحصل على نسخة معدلة متطرفة من G-Power بقوة 937 حصان!

لا تزال سيارة بي ام دبليو XM تنجح في لفت الأنظار، بفضل تصميمها الجريء ومعدلات أدائها المدهشة، ومنذ إطلاقها في عام 2022، أصبحت الـ XM هدفاً مفضلاً لورش التعديل التي تسعى إلى دفع التصميم والأداء نحو مستويات أكثر تطرفاً.

أحدث هذه المحاولات وأكثرها جرأة جاءت من شركة G-Power، التي عملت على تحديث الـ SUV الأقوى في تاريخ العلامة البافارية بتعديلات ميكانيكية وهيكلية شاملة، تشمل قوة تصل إلى 937 حصاناً، نظام عادم رياضي، وعجلات بقياس 23 بوصة، بالإضافة إلى هيكل خارجي بالكامل من ألياف الكربون من شركة مانسوري.

في قلب هذه التعديلات، نجد محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.4 لتر مدعوماً بنظام هجين قابل للشحن، تم تحسينه برمجياً ليرتفع من القوة الأصلية البالغة 738 حصاناً وعزم 1,000 نيوتن.متر إلى 937 حصاناً و1,400 نيوتن.متر من العزم. هذه الأرقام تضع XM المعدلة في مواجهة مباشرة مع أقوى سيارات SUV في العالم مثل لامبورغيني أوروس وأستون مارتن DBX707.

وبالإضافة إلى التعديلات على وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من حيث ضغط التيربو وتوقيت الإشعال، قامت G-Power برفع السرعة القصوى المحددة إلكترونياً من 270 إلى 300 كم/س، مما يجعل هذه النسخة في مصاف أسرع سيارات SUV إنتاجية حالياً.

شركة شحن دولية تحظر نقل السيارات الكهربائية بسبب مخاطر الاشتعال

أعلنت شركة الشحن الأمريكية ماتسون، عن حظر كامل لنقل السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن على متن جميع سفنها، سواء عبر المحيط الهادئ أو أي مسار بحري آخر، وذلك بسبب مخاوف تتعلق بسلامة بطاريات الليثيوم أيون.

القرار جاء بعد حادثة خطيرة هذا العام تسببت في غرق سفينة تابعة لشركة منافسة في المحيط الهادئ نتيجة اندلاع حريق مرتبط بالسيارات الكهربائية المحملة على متنها.

وأكدت شركة ماتسون، المدرجة في بورصة نيويورك، في رسالة إلى عملائها: “نظراً لتزايد المخاوف بشأن سلامة نقل المركبات التي تعمل ببطاريات ليثيوم أيون كبيرة، قررنا تعليق قبول السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، سواء كانت جديدة أو مستعملة”.

وتم تطبيق القرار بشكل فوري، مع وقف جميع الحجوزات الجديدة لنقل هذه الفئة من المركبات على مستوى جميع خطوط الشحن.

بورش تختبر الإصدار الأخير من 911 قبل توديع الجيل الحالي

تعمل بورش حاليًا على تطوير نسخة جديدة من موديل 911 تحمل اسم “سبيدستر”، والتي من المرجح أن تمثل الإصدار الختامي من الجيل 992.2 قبل الانتقال إلى الجيل الجديد.

وقد التُقطت صور تجسسية حديثة للنموذج الأولي أثناء اختباره في جنوب أوروبا، ويبدو تصميمه قريبًا من نسخة GT3 المكشوفة، مع لمسات خاصة تميزه.

في المقدمة، تظهر السيارة بواجهة أمامية مألوفة تتضمن غطاء محرك مهوى، ومصد أمامي رياضي مزود بشفة سفلية بارزة، بالإضافة إلى عجلات مركزية القفل، ورُصدت فتحات تهوية جديدة على الرفارف الأمامية تشبه تلك الموجودة في النسخة المحدودة 911 S/T.

أما في الخلف، فتستخدم السيارة المصد وفتحات العادم المركزية الخاصة بنسخة GT3، لكنها تستغني عن الجناح الخلفي بالكامل، ما يمنحها طابعاً أكثر نقاءً وأناقة.

ويظهر أيضًا غطاء محرك خلفي بتصميم جديد يبدو مستلهماً من نسخة S/T. وتشير التوقعات إلى احتمال وجود تعديلات إضافية على السقف والجزء الخلفي من السيارة.

هوندا NSX الجيل الأول يعود للحياة في إصدار عصري جديد

رغم أنها لم تعد تُنتج منذ سنوات، إلا أن هوندا NSX الأصلية من تسعينيات القرن الماضي لا تزال تحظى بمكانة خاصة بين عشاق السيارات، بفضل تصميمها الخالد وتقنياتها المتقدمة في وقتها.

هذا الإرث جعل منها قاعدة مثالية للعديد من مشاريع التعديل، وآخرها يأتي من شركة أسترالية جديدة نسبياً تدعى Autotique، والتي أعادت تقديم السيارة الأيقونية بنسختين مختلفتين ظهرتا لأول مرة خلال معرض Session AU في سيدني هذا الشهر.

أبرز ما كشفت عنه الشركة كان إصدار NSX بالجسد العريض، والذي بدأ كمخطط تصميم من فنان نرويجي مستقل يدعى Piston Zero، قبل أن ينتقل إلى المصمم والباني التايلندي Mozy الذي قام بتنفيذ النموذج الأولي. ومن هناك تولت Autotique تطوير النموذج وتحضيره للإنتاج المحدود.

التعديلات شاملة، إذ جرى استبدال معظم ألواح الهيكل الخارجية بأجزاء جديدة كلياً مصممة خصيصاً للمشروع، ما منح السيارة مظهراً أقرب للسيارات الخارقة الحديثة.

من بين الأجزاء القليلة التي احتُفظ بها من النسخة الأصلية: المصابيح الأمامية المنبثقة، والأبواب، وغطاء المحرك، والمنطقة الزجاجية.

كما اعتمدت Autotique على نسخة NSX التي أُنتجت بين عامي 1990 و2001، وتجاهلت الطرازات المُحدثة بين 2001 و2006.

أوروبا تعقد صفقة مع ترامب لخفض الضرائب الجمركية وإنقاذ صناعة السيارات

بعد أشهر من المفاوضات المكثفة، توصلت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إلى اتفاق تجاري جديد من المتوقع أن يترك أثراً بالغاً على مختلف القطاعات الاقتصادية، وعلى رأسها قطاع السيارات.

وقد أدى الإعلان عن الاتفاق إلى موجة تفاؤل في الأسواق العالمية، فيما يُعد هذا التطور استكمالاً لصفقة مشابهة تم التوصل إليها مؤخراً بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب واليابان بشأن الرسوم الجمركية.

كان ترامب قد هدد بفرض رسوم جمركية شاملة بنسبة 30% على واردات الاتحاد الأوروبي، في حال لم يتم التوصل إلى اتفاق قبل الأول من أغسطس، لكن المفاوضات الأخيرة مع رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين أسفرت عن اتفاق نهائي على فرض رسوم بنسبة 15% فقط على معظم السلع الأوروبية، بما في ذلك السيارات.

ويمثل هذا الاتفاق انفراجة نسبية لصناعة السيارات الأوروبية التي كانت تواجه رسومًا أمريكية تجاوزت 25%، الأمر الذي ضغط بشدة على صادراتها إلى السوق الأمريكي، خاصة بالنسبة لعلامات مثل أودي وبي إم دبليو ومرسيدس التي لا تملك مصانع في الولايات المتحدة وتعتمد على التصدير المباشر.

فيراري تختبر خليفة SF90 ستراديل بأقوى محرك في تاريخ العلامة

بعد مرور نحو عام على توقف إنتاج سيارة فيراري SF90 ستراديل بدأت الشركة الإيطالية حالياً على تطوير خليفة للسوبركار بالاسم الرمزي F173M.

وقد رُصد نموذج أولي للسيارة أثناء اختبارات الطريق، وتشير الصور التجسسية إلى أن التعديلات ستكون تطورية أكثر من كونها جذرية.

فرغم التمويه الكثيف الذي يخفي معظم التفاصيل، يمكن ملاحظة وجود واجهة أمامية جديدة بفتحة تهوية مركزية مستطيلة، إلى جانب مشتت هواء أمامي (سبليتر) أعيد تصميمه ليظهر بشكل أكثر انسجاماً.

ويبدو أن الأنف البارز سيظل موجوداً، لكنه سيكون محاطاً بمصابيح أمامية جديدة لم تُكشف تفاصيلها بعد، أما التصميم الجانبي فسيظل على الأرجح مشابهاً للنسخة الحالية، في حين سيحصل الجزء الخلفي على بعض التحسينات البسيطة، أبرزها واجهة خلفية معدّلة تتضمن فتحات تهوية جديدة بين فتحات العادم ،كما يمكن ملاحظة مصابيح خلفية مختلفة، رغم احتمال كونها مؤقتة لأغراض الاختبار.

انهيار خطط لامبورجيني الكهربائية بعد تراجع الطلب العالمي

في ديسمبر الماضي، أعلنت لامبورجيني عن تأجيل أول سيارة كهربائية لها، والمبنية على السيارة الاختبارية لانزادور التي كُشف عنها في 2023.

كان من المقرر إطلاق السيارة في 2028، لكن تم تأجيلها إلى 2029 وسط تراجع في الطلب العالمي على السيارات الكهربائية الفاخرة. والآن، يبدو أن الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان يلمّح إلى أن السيارة قد لا تكون كهربائية بالكامل في النهاية.

صرح وينكلمان لموقع CarExpert الأسترالي: “اتخذنا قرارين حتى الآن بناءً على حقيقة أن منحنى تقبّل السيارات الكهربائية بدأ يتسطح على مستوى العالم، وليس فقط في فئتنا من السيارات، وهذا ينطبق بشكل أكبر على نوع سياراتنا بالتحديد”.

وأوضح أن القرار الأول هو أن الجيل الجديد من أوروس سيكون مزوداً بنظام هجين قابل للشحن، مع تراجع لامبورغيني عن خطتها لجعل أوروس الجديدة سيارة كهربائية بالكامل.

اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع يوليو الرابع

شاهد أيضًا:

المصدر: 1