“أمانة المدينة” تطلق مشروع الحافلات السريعة ذات المسار المحدد

المربع نت – أعلن الحساب الرسمي لأمانة منطقة المدينة المنورة، عن الاستعداد لإطلاق مشروع الحافلات السريعة ذات المسار المحدد BRT، وهو ما يعد إضافة نوعية جديدة في منظومة خدمات النقل العام بالمدينة، ويهدف إلى تحسين تجربة الأهالي والزائرين في التنقل من وإلى المواقع الأكثر كثافة.

اقرأ أيضًا: “أمانة المدينة” تزيل المركبات التالفة من الشوارع والأحياء السكنية

حافلات النقل السريعة BRT 

ويعد مشروع حافلات النقل السريعة BRT أحد مشاريع التخصيص التي تعمل عليها هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة بالشراكة مع القطاع الخاص وبتمويل من برنامج ضيوف الرحمن أحد برامج رؤية المملكة 2030.

ما هي  مسارات وتفاصيل مشروع الحافلات السريعة (BRT)؟

أوضحت أمانة منطقة المدينة من خلال إنفوجراف نشرته عبر منصة إكس، مسارات وتفاصيل مشروع الحافلات السريعة (BRT)، مشيرةً إلى أن المشروع يتكون من مسارين رئيسين بمجموع أطوال 52 كم، ويتضمن 33 محطة وقوف، و11 موقف للسيارات، ومركزين للصيانة، بطاقة استيعابية تصل إلى 1800 راكب في الساعة.

المسار الأول للمشروع

وأضافت أمانة المدينة أن المسار الأول لمشروع الحافلات يضم 22 محطة وقوف في مسار يبلغ طوله 36 كم وينطلق من محطة مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي وصولاً إلى محطة غرب المدينة المنورة مروراً بمجموعة من المحطات أبرزها محطة المسجد النبوي الشريف، ومحطة قطار الحرمين السريع، ومدينة المعرفة الاقتصادية، ومشروع رؤى المدينة، ومحطة الاستاد الرياضي بالعزيزية.

المسار الثاني للمشروع

أما المسار الثاني للمشروع فإنه يضم 11 محطة وقوف في مسار يبلغ طوله 16 كم يبدأ من محطة ميدان سيد الشهداء “جبل أحد” وصولاً إلى مسجد الميقات مروراً بمجموعة من المحطات، من بينها محطة المنطقة المركزية “شمال”، ومحطة الطريق الدائري المتوسط، محطة ميدان العنبرية، ومحطة دار الهجرة.

خدمة ذاتية لتأجير الدراجات الهوائية

ومن الجدير بالذكر، فإن القطاع الخاص ينفذ مشروعًا لتقدّيم خدمة ذاتية لتأجير الدراجات الهوائية بطريقة ذكية، للمساهمة في تعزيز ممارسة الرياضة، وتوفير حلول سهلة وبسيطة للتنقل في المدينة، وخفض الكثافة المرورية في المواقع الأكثر ازدحاماً.

المصدر

(أمانة منطقة المدينة المنورة)