أشهر أعطال منظومة فرامل السيارة وطرق علاجها 

المربع نت – تعد منظومة فرامل السيارة بوابة الأمان الأولي للسائق والركاب، والحفاظ على هذه المنظومة سليمة ذات كفاءة عالية أمر ضوري، لذلك إذا لاحظت أحد الأعراض التالية عليك الإسراع لإصلاحها فوراً لضمان سلامتك وسلامة سياراتك.

أشهر أعطال منظومة فرامل السيارة وطرق علاجها:

1. بدال فرامل إسفنجي “Spongy Brake Pedal”:

   يعد هذا من أشهر الأعطال بمنظومة الفرامل، ويواجهه الكثير من السائقين.
   – أعراض العطل: عند الضغط على الفرامل وعدم الحصول على نفس القوة الفرملية، مع ملاحظة سهولة تحريك بدّال الفرامل أو أنه أخف من ذي قبل.
   – التشخيص/ سبب العطل: يكون سبب العطل تسريب هواء داخل منظومة الفرامل أو بمعنى أدق داخل دورة زيت الفرامل.
   – طريقة علاج العطل: تفريغ الهواء من داخل دورة زيت الفرامل، عن طريق الأسطوانات الفرعية الموجودة على الأربعة عجلات.

   

   
   اقرأ أيضاً: تعرف على كيفية عمل نظام الفرامل بالسيارة والمكونات الرئيسية للمنظومة

2. بدال فرامل منخفض “Low Brake Pedal”:

   – أعراض العطل: تشبه أعراض العطل السابق لكن مع تصاعد الأمر، حيث تقل القوة الفرملية ويكاد تأثير الفرامل ينعدم.
   – التشخيص/ سبب العطل: تم فقد جزء كبير من الزيت ونقص الضغط داخل دورة زيت الفرامل، نتيجة للتسريب الذي ينقسم لقسمين:
   1- تسريب خارجي: يمكن الكشف عنه بمجرد النظر، ربما تجد تسريب زيت من الأسطوانات الفرعية أو أنابيب الزيت أو آثار زيت أسفل السيارة، وبعد ذلك تستبدل القطعة المسببة للتسريب.

   
   2- تسريب داخلي: بعد التأكد من أنه لا يوجد تسريب خارجي يظل الخيار الثاني ألا وهو وجود تسريب داخل المنظومة وأغلب الشك يكون في هذين السببين:
   i- السبب الأول: تسريب داخلي في الأسطوانة الرئيسية، وهنا يتم تغييرها.
   ii- السبب الثاني: في حالة وجود نظام “ABS | Anti-lock braking systems” فربما يكون التسريب داخل هذه المنظومة، وفي هذه الحالة تكون علامة الـ ABS مضاءة أمام السائق على لوحة العدادات.
   
   اقرأ أيضاً: تعرف على أجزاء الفرامل القرصية وطريقة عمله

3. بدال فرامل متحجر “High Pedal Force”:

   – أعراض العطل: عند وجود صعوبة في الضغط على بدّال الفرامل، واستخدام قوة كبيرة جداً لتحريكه.
   – التشخيص/ سبب العطل: معني ذلك عدم حركة المنظومة بسلاسة، أو معارضة شيء ما لطريق الزيت، ويرجع السبب لعدة أشياء منها:
   1- انسداد بعض أنابيب زيت الفرامل مما يَعوق أو يُصعب مرور الزيت أو يمنعه تماماً.
   2- تجمد أو التصاق الأسطوانات الفرعية، ربما يكون المكبس داخل أي أسطوانة فقد قدرته على الحركة ولا يقوم بوظيفته وبالتالي يقوم بتعطيل حركة الدائرة كلها.
   3- الاحتمال الثالث والأكثر شيوعاً هو وجود مشكلة في معزز الفرامل/ السيرفو “Brake Booster” كما عرفنا وظيفته من قبل، حيث يقوم بمضاعفة قوة ضغط قدم السائق وتكبيرها، وبالتالي عند وجود مشكلة به، فإن الأمر يتطلب الكثير من القوة لفرملة السيارة.
   

4. بدال فرامل حساس “Touchy Brake Pedal”:

   – أعراض العطل: يتأثر الفرامل مع أقل لمسة أو ضغط علي بدّال الفرامل، ويعتبر عكس الأعطال السابقة تماماً.
   – التشخيص/ سبب العطل: ويكون السبب أن أقمشة/ بطانات الفرامل قريبة جداً من القرص الدوار، أو بمعنى آخر عدم ضبط خلوص الفرامل.
   – طريقة علاج العطل: إعادة ضبط خلوصات بطانات الفرامل هو الحل، بعض السيارات يتم ضبطه إلكترونياً والآخر يدوياً، كما يجب التأكد من عدم تآكل البطانات وانتهاء عمرها الافتراضي.

شاهد أيضاً: فرامل السيارة متى تغير الفحمات ومتى تسوي خرط؟ #معلومات_تهمك الحلقة 4