للمرة الأولى:رصد “فولكس فاجن T-Roc” الإنتاجية منافسة “نيسان جوك” أثناء اختبارها

المربع نت – مما نرى فهنالك تشابه واضح بين النموذج الاختباري والكونسيبت T-Roc والذي تم الكشف عنه للمرة الأولى بمعرض سيارات جنيف 2014, مما يشير إلى أننا على أعتاب رؤية نسخة إنتاجية ولكن ببعض الاختلاف بالتصميم.

وحسب التقارير ففولكس فاجن تعمل على تطوير بديل مُصغّر للتيجوان وهو ما يدعم صحة ما نراه هُنا وهي خطوة منطقية نظرًا لنموّ سوق الكروس أوفر المدمج الصغير بالسنوات الأخيرة.

وبإمكاننا رسم صورة تخيّلية للتصميم النهائي لهذا النموذج الاختباري فهو يقترض بعضًا من تفاصيل التيجوان, والبعض الآخر من الكونسيبت T-Roc وخاصة بخلفه..

وسيستند الموديل الجديد على منصة فولكس فاجن MQB وسيتشارك خيارات الطاقة مع البولو والجولف لتتنوع بين بتروليين سعة 1 لتر 3 سلندر و1.5 لتر 4 سلندر وديزل 1.6 لتر وآخر 2 لتر, وربما يتم طرح نسخة ذات مكونات هجينة وحتى نسخة كهربية بالكامل, بالإضافة إلى نسخ أداء لمنافسة الجوك النيسمو, على أن يكون نظام دفعها ثنائي وبالنسخ الأعلى تكلفة يكون رباعي.

هذا ومن المتوقع أن يتم تدشين موديل فولكس فاجن 2018 الجديد كليا بمعرض سيارات فرانكفورت 2017 والذي تنطلق فعالياته في سبتمبر المقبل ويطرح بالأسواق قبل نهاية العام الجاري, ونظرًا لأبعاد الكونسيبت T-Roc فمن المقرر أن تنزل نسخته الإنتاجية على الساحة العالمية للتنافس مع نيسان جوك ورينو كابتور وأوبل موكا وبيجو 2008 جيب رينيجيد ومازدا CX-3 وهوندا HR-V وتويوتا C-HR والعديد من المنافسين الآخرين.