تعرف على أبرز مشاكل القير اليدوي

المربع نت – تعتمد السيارات على علبة التروس كي تسمح للسائق بزيادة سرعة المركبة أو بالقيادة إلى الوراء. وتكثر أنواع القير منها الأوتوماتيكي ومنها اليدوي ومنها CVT. إلا أن عشاق القيادة وتحديداً فئة الشباب دائماً ما يختارون النوع الثاني (يدوي) لأنه يمكّنهم من التحكم بالسيارة وبسرعتها وذلك  تبعاً للطريقة التي تحلو لهم.

وككل الأنظمة في المركبات، للقير اليدوي فوائد وعيوب، في التالي سوف نطلع على أبرز مشاكل هذا النوع من علب التروس.

• يعاني بعض الأشخاص الذين يقودون سيارة ذات قير عادي من عدم تعشيق سرعات هذا الأخير، وهذا الأمر يعود إلى عدم كفاءة الزيت الذي من الضروري أن يتم تغييره. وقد تظهر هذه المشكلة أيضاً بسبب ضعف عمل الكلتش.
• قد يتعرض الدبرياج أو الكلتش (وتحديداً الفحمات التابعة له) إلى الحرارة المرتفعة إذا تم استخدامه بشكل كبير ومتواصل أو إذا أكثرت من القيام بالتفحيط.
• صحن الكلتش هو أيضاً يتعرض للأعطال مع الوقت وقد يضعك في مواقف محرجة قد لا تليق بك على الإطلاق.
• قد يتعرض أيضاً دسك الكلتش إلى المشكلات والكسور وهذا عيب شائع في السيارات التي تعتمد على قير عادي.
• قد تشم أحياناً رائحة احتراق شيئ ما، هذا الأمر يعود إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت.

صحيح أن القير اليدوي قد يتعرض للمشكلات إلا ان عدم إهمال أي مؤشر قد يجنبك الكثير من المواقف المحرجة، كما أنه من الضروري أن تعلم أن القطع غير المعيوبة قد تتأثر بالمشكلات التي تطال القير فهذا الأخير يُعتبر وحدة متكاملة تعمل قطعها مع بعضها البعض.