هيونداي كونسبت ثري هي هاتشباك كهربائية جديدة بتصميم ملفت سيمهد لمستقبل العلامة

المربع نت – انتظرت هيونداي حتى هدأت الأضواء عن باقي الشركات في معرض ميونيخ لتكشف عن سيارتها الاختبارية الجديدة “كونسبت ثري”، التي تمثل رؤية لسيارة كهربائية مدمجة أصغر حجماً في عائلة “ايونيك”.

السيارة تحمل ملامح شبابية ورياضية ملفتة للنظر، وتتميز بخطوط أكثر حداثة وبروح أداء واضحة، والأهم أنها ليست كروس أوفر جديدة كما اعتدنا، بل هاتشباك منخفضة ومختلفة.

هيونداي كونسبت ثري: تصميم مدمج بلمسات رياضية

يبلغ طول كونسبت ثري 4,288 ملم وعرضها 1,968 ملم وارتفاعها 1,465 ملم، مع قاعدة عجلات طويلة نسبياً تصل إلى 2,722 ملم، وهي أبعاد تمنحها حضوراً أكبر مما يوحي به حجمها الخارجي. الاستفادة من منصة كهربائية مخصصة سمح بتمديد قاعدة العجلات وتعزيز المساحة الداخلية رغم البصمة المدمجة.

من الأمام، تبرز مصابيح البيكسل المضيئة التي أصبحت سمة لعائلة “ايونيك”، مع تصميم هجومي للمقدمة، ومشتت هواء خلفي ضخم، وعجلات بتقنية Center-lock، وفتحات جانبية عملية توحي بأنها مستعدة لحلبات السباق أكثر من شوارع المدينة.

شاهد أيضاً:

مقصورة بأجواء ألعاب الفيديو

الداخلية جاءت بلون أصفر مع تصميم مستوحى من عالم الألعاب الإلكترونية، بفضل لمسات مرحة ورسوميات مدمجة مثل شخصية “Mr. Pix” المنتشرة في أرجاء المقصورة. التصميم يعكس رغبة هيونداي في تقديم تجربة شبابية تفاعلية، تدمج بين المرح والتقنيات الحديثة.

لكن هذا التوجه التصميمي أتى على حساب بعض الجوانب العملية. السقف المائل يقلل من الرؤية الجانبية والخلفية، فيما يوحي الباب الخلفي وكأنه بلا نافذة، لكن في الواقع يحتوي على قطعة زجاج صغيرة ضمن ما تسميه الشركة “Aero Hatch”. ومع ذلك، من غير المرجح أن نرى الأبواب الخلفية العكسية (التي تسمى بالأبواب الانتحارية) في نسخة الإنتاج.

اقرأ أيضاً: تعاون هيونداي وجنرال موتورز لتطوير 5 موديلات عالمية جديدة

مكانها في عائلة هيونداي الكهربائية

رغم صغر حجمها، فإن كونسبت ثري ليست أصغر سيارات هيونداي الكهربائية. هذا الدور تلعبه سيارة كاسبر إلكتريك (المعروفة في أوروبا باسم “انستر”)، لكنها مبنية على منصة البنزين التقليدية الخاصة بالكاسبر، وليست جزءاً من عائلة “ايونيك” المخصصة للسيارات الكهربائية.

بهذا الطراز الاختباري، تسعى هيونداي لتقديم هاتشباك كهربائية مدمجة بخطوط رياضية، قد تملأ فجوة مهمة في السوق بين السيارات الكروس أوفر المنتشرة وبين الطرازات الصغيرة المخصصة للمدن.