هيونداي فينيو 2026 الجيل الجديد كلياً ينطلق رسمياً وهذه أهم التحديثات والمواصفات

المربع نت – كشفت هيونداي الستار عن الجيل الجديد من سيارتها الصغيرة فينيو في الهند، بعد ست سنوات من إطلاق الجيل الأول، بتصميم خارجي جديد كلياً، أبعاد أكبر قليلاً، ومقصورة أكثر تطوراً تقنياً، تمهيداً لطرحها في الأسواق العالمية لاحقاً.

ما الجديد في هيونداي فينيو 2026؟

الجيل الجديد من فينيو يأتي بمظهر أكثر صندوقية وقوة من السابق، مستلهماً تصميمه من الموديل الأصغر إكستر. في المقدمة، نلاحظ المصابيح الأمامية المقسومة مع إضاءة نهارية من نوع توين هورن ومصابيح ليد رباعية الشعاع، يتوسطها شريط إضاءة ممتد بعرض السيارة وشبك أمامي ضخم مع صفيحة سفلية معدنية كبيرة تضيف لمسة قوة.

من الجوانب، حصلت السيارة على أقواس عجلات منحوتة على طريقة توسان، وزخارف كرومية على العمود الخلفي، مع وضعية أكثر ارتفاعاً. ارتفعت السيارة بمقدار 48 ملم وعرضها ازداد 30 ملم، بينما تم تمديد قاعدة العجلات إلى 2520 ملم، أي أطول بـ20 ملم من الجيل السابق، مع احتفاظها بالطول الكلي البالغ 3995 ملم في النسخة الهندية.

أما في الخلف، فتأتي بمصابيح خلفية ممتدة بعرض السيارة، ويغطي درع سُفلي كبير معظم المصد الخلفي. مع عجلات 16 إنش جديدة.

شاهد أيضاً:

المقصورة

التغيير الأكبر في الداخل هو الشاشة البانورامية المنحنية الجديدة، المكونة من شاشتين متصلتين قياس 12.3 إنش لكل منهما، تُعرض عليهما أنظمة الترفيه والعدادات. التصميم الداخلي أصبح أكثر أناقة مع فتحات تكييف عصرية وشعار Venue منقوش على لوحة القيادة، إلى جانب كونسول وسطي جديد يحتفظ بالأزرار المادية لنظام التكييف بشكل حديث ومنظم. المقود جديد أيضاً ويحمل شعاراً بأربع نقاط على غرار أيونيك 5.

تأتي المقصورة بلوني داكن نيلي ورمادي فاتح، مع إضاءة محيطية بلون القمر الأبيض وتطعيمات جلدية على المقاعد. كما زادت العملية بفضل المقاعد الخلفية القابلة للإرجاع، والستائر الجانبية، وفتحات التكييف الخلفية. وتقول هيونداي إن زيادة طول قاعدة العجلات حسّن مساحة الأرجل في الخلف بشكل ملحوظ.

اقرأ أيضاً: لماذا تصدرت هيونداي مبيعات السيارات الكورية في المملكة العربية السعودية؟

خيارات المحركات

رغم أنها جيل جديد بالكامل، فإن منظومة القوة ما زالت كما هي. تأتي السيارة في الهند بثلاثة خيارات: محرك بنزين سعة 1.2 لتر بقوة 82 حصاناً، ومحرك بنزين تيربو سعة 1.0 لتر بقوة 118 حصاناً، ومحرك ديزل تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 114 حصاناً. جميعها تعمل بالدفع الأمامي، مع خيارات متعددة لناقل الحركة تشمل اليدوي، والآلي التقليدي، وناقل سي في تي.

من المقرر أن تكشف هيونداي عن أسعار الجيل الجديد من فينيو في الرابع من نوفمبر في السوق الهندي، قبل طرحها تدريجياً في أسواق أخرى لاحقاً.