هوندا 0 ألفا الكهربائية تقترب من الإنتاج بعد رصدها مجدداً أثناء الاختبارات

المربع نت – ظهرت هوندا 0 ألفا الكهربائية الجديدة أثناء جولة جديدة من الاختبارات على الطرق الهندية، وهذه المرة بنموذج يبدو أقرب إلى مواصفات الإنتاج، مع استمرار هوندا في تطوير الـSUV التي ستبدأ تصنيعها في الهند تمهيداً لطرحها محلياً وتصديرها إلى عدد من الأسواق العالمية.

وتعد 0 ألفا أحد أهم الموديلات الكهربائية الجديدة لهوندا بعد إعادة ترتيب خطط عائلة 0 Series، إذ حافظت الشركة على مشروع السيارة رغم إلغاء بعض الموديلات الكهربائية الأكبر التي كانت مخططة ضمن العائلة، مع استهداف بدء طرح النسخة الإنتاجية خلال 2027.

تصميم قريب من السيارة الاختبارية

رغم التمويهات الكثيفة، تكشف الصور التجسسية الجديدة عن الكثير من ملامح التصميم النهائي، مع هيكل SUV صندوقي نسبياً وواجهة أمامية مرتفعة وسقف لا ينحدر بقوة نحو الخلف.

وتظهر السيارة بخط زجاج خلفي مرتفع وباب صندوق شبه عمودي، بينما تحصل الجوانب على أسطح بسيطة وأقواس عجلات بارزة وعجلات كبيرة بتصميم انسيابي يساعد على خفض مقاومة الهواء.

ويختلف هذا التوجه عن تصاميم الكروس أوفر الكوبيه المنتشرة حالياً، إذ حافظت هوندا على نسب أكثر تقليدية للـSUV، بما يسمح أيضاً بتوفير مساحة داخلية أفضل.

ولا تزال الواجهة الأمامية مخفية إلى حد كبير تحت التمويهات، لكن السيارة الاختبارية التي سبقتها تشير إلى اعتماد تصميم بسيط للإضاءة مع وحدات LED نحيفة وملامح تتوافق مع لغة التصميم التي تطورها هوندا لموديلاتها الكهربائية الجديدة.

اختبارات واسعة على الطرق الهندية

لا تمثل الصور الجديدة بداية اختبارات 0 ألفا إذ أعلنت هوندا رسمياً في مارس 2026 بدء برنامج اختبار السيارة على الطرق العامة في مختلف أنحاء الهند.

وتختبر الشركة السيارة في المدن والطرق السريعة والمسارات ذات الأسطح السيئة، مع تعريضها لظروف مختلفة من درجات الحرارة وحركة المرور وأنماط القيادة.

ولا تقتصر الاختبارات على أداء السيارة نفسها، إذ تدرس هوندا كذلك كفاءة الشحن وسهولة استخدام السيارة الكهربائية في الظروف الفعلية للسوق الهندي.

ويعني ذلك أن النماذج التي تظهر حالياً على الطرق أصبحت جزءاً من مرحلة التحقق الفعلي من ملاءمة السيارة للإنتاج والاستخدام اليومي، وليس مجرد نماذج أولية لاختبار التصميم.

صناعة هندية وتصدير للأسواق العالمية

تخطط هوندا لإنتاج 0 ألفا محلياً في مصنع تابوكارا بولاية راجستان الهندية، مع تقارير تشير إلى استثمارات بنحو 12 مليار روبية في برنامج إنتاج السيارات الكهربائية، ما يعادل قرابة 510 ملايين ريال.

ولا تستهدف الشركة السوق الهندي فقط، إذ تخطط لاستخدام الإنتاج المحلي لتصدير السيارة إلى أسواق عالمية أخرى.

وكانت هوندا قد أعلنت أن النسخة الإنتاجية من 0 ألفا ستكون جزءاً من خطة طرح عالمية تبدأ من الهند واليابان خلال 2027، ما يمنح الموديل أهمية أكبر من مجرد كونه سيارة كهربائية مخصصة للسوق الهندي.

واستمرت خطط 0 ألفا رغم التغييرات التي أجرتها هوندا على استراتيجيتها الكهربائية وإلغاء مشاريع أكبر ضمن عائلة 0 Series، إذ أكدت الشركة استمرار تطوير هذا الموديل وفق خطتها الحالية.

شاهد أيضاً:

المواصفات الكهربائية لا تزال سرية

لم تكشف هوندا حتى الآن عن التفاصيل الأساسية لمنظومة الحركة الكهربائية في النسخة الإنتاجية من 0 Alpha.

اقرأ أيضاً: هوندا تدرس تطوير SUV عملاقة تتجاوز بايلوت وتقترب من 5.3 متر

ولا توجد أرقام رسمية لسعة البطارية أو قوة المحرك الكهربائي أو مدى القيادة أو سرعة الشحن، ولذلك تظل الأرقام المتداولة حالياً حول هذه المواصفات غير مؤكدة.

ومن المنتظر أن تلعب نتائج الاختبارات الجارية في الهند دوراً في تحديد بعض الخصائص النهائية للسيارة، خصوصاً فيما يتعلق بإدارة البطارية وأداء الشحن في درجات الحرارة والظروف المختلفة.