هوندا سيفيك 2026 تحصل على تحديثات جمالية في أوروبا

المربع نت – رغم تقاعد النسخة الرياضية سيفيك Type R في أوروبا، إلا أن هوندا سيفيك العادية لا تزال مستمرة بقوة في القارة العجوز. حيث حصلت نسخة e:HEV الهجينة المتوفرة في أوروبا على تحديثات تصميمية طفيفة في منتصف عمر الجيل الحالي، استعداداً لعدة سنوات إضافية من المنافسة مع فولكس فاجن جولف، التي تتصدر فئة الهاتشباك.

تعديلات خارجية طفيفة لمقدمة هوندا سيفيك 2026

لم تُجر هوندا تغييرات شاملة على التصميم الخارجي، لكن التعديلات الجديدة تمنح الواجهة الأمامية طابعاً أكثر وضوحاً وحضوراً. ووفقاً للشركة، فإن هذه التغييرات جاءت استجابة لآراء العملاء، وتشمل صداماً أمامياً معاد التصميم، وشبكاً علوياً محدثاً، وشبكاً سفلياً أكبر حجماً. كما أضافت هوندا قطع تزيين بلون الهيكل بين المصابيح الأمامية والشبك، لتعزيز الانسجام البصري في الواجهة.

وتقول هوندا إن الشبكات الأمامية الجديدة ذات اللون الأسود اللامع والمزودة بنمط خلية النحل تمنح السيارة مظهراً “أكثر جرأة”، كما فسّرت قرارها بالتخلي عن مصابيح الضباب بأن المصابيح الأمامية من نوع LED أصبحت قوية بما يكفي للاستغناء عنها تماماً.

تحسينات داخلية تشمل جميع الفئات

أبرز التحسينات الداخلية جاءت في جميع الفئات، حيث أصبح السقف الداخلي ودعائم A الآن باللون الأسود لمنح المقصورة طابعاً أكثر فخامة، كما تمت إضافة لمسات من الكروم غير اللامع حول فتحات التكييف.

أما فئة Advance الأعلى تجهيزاً، فحصلت على إضاءة سفلية في الأقدام وعجلات جديدة بحجم 18 إنش بتصميم مزدوج اللون مقطوع بالألماس، بينما حصلت فئة Sport المتوسطة على نفس العجلات ولكن بلمسة سوداء أنيقة، إلى جانب عجلة قيادة مدفأة ضمن التجهيزات القياسية. وحتى الفئة الأساسية Elegance لم تُترك بلا تحديثات، إذ أصبحت الآن تتضمن شاحناً لاسلكياً مدمجاً في الكونسول الوسطي.

منظومة هجينة غير تقليدية.. لكنها ممتعة

لم تتغير منظومة الحركة في هذه النسخة، فهي لا تزال تعتمد على نظام e:HEV الهجين الفريد، الذي يجمع بين محرك بنزين سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 181 حصاناً (184 PS). ويُعد هذا المحرك الآن الخيار الوحيد المتاح لسيفيك في أوروبا، بعد أن أوقفت هوندا استقبال طلبات Type R، كما أن محرك البنزين بقوة 150 حصاناً المتوفر في أمريكا لم يُعرض أبداً في السوق الأوروبية.

على الأرجح ستنتقل التحديثات الجمالية المحدودة من النسخة الأوروبية للنسخ العالمية لاحقاً.

اقرأ أيضاً: هوندا سيفيك تايب ار 2025 تحصل على إصدار رسمي أكثر شراسة وجراءة بتعديلات كربونية