هوندا إليفيت 2027 فيس ليفت قادمة بتحديثات واسعة وتصميم مستوحى من سيارات السباق

المربع نت – تستعد هوندا للكشف عن إليفيت 2027 المحدثة في السوق الهندي يوم 6 أكتوبر، بعد أن بدأت بالفعل استقبال الحجوزات المسبقة للسيارة، التي تحصل على تغييرات واضحة في التصميم الخارجي والمقصورة مع مجموعة جديدة من التجهيزات.

وتستهدف هوندا بالتحديث تعزيز موقع إليفيت في فئة الـSUV المدمجة شديدة المنافسة في الهند، مع الاحتفاظ بالمحرك الحالي سعة 1.5 لتر، بينما تظهر الصور التشويقية ملامح أكثر جرأة تستعير بعض التفاصيل من سيارة السباقات WR-V تريل سبورت التي قدمتها الشركة في اليابان مطلع العام.

تصميم أكثر جرأة لهوندا إليفيت

تتركز أبرز التغييرات في الواجهة الأمامية، حيث تحصل إليفيت على شبك جديد أكبر وأكثر بروزاً بتشطيب أسود لامع ونمط داخلي سداسي، بينما انتقل شعار هوندا من منتصف الشبك إلى مقدمة غطاء المحرك.

وأعادت هوندا تصميم مصابيح النهار LED لتصبح مقسمة إلى عدة أجزاء ومندمجة بصرياً مع الجزء العلوي من الشبك، بأسلوب قريب من الإضاءة المستخدمة في هوندا سيتي المحدثة.

أما وحدات الإضاءة الرئيسية ومصابيح الضباب، فتحافظ على شكلها الأساسي إلى حد كبير، لكن الصدام المحيط بها حصل على تعديلات تمنح الواجهة مظهراً مختلفاً عن السيارة الحالية.

ملامح مستوحاة من عالم السباقات

تتشابه بعض عناصر إليفيت الجديدة مع WR-V تريل سبورت الاختبارية التي كشفت عنها هوندا في معرض طوكيو أوتو صالون خلال يناير 2026 للمشاركة في سباقات الطرق الوعرة.

ولا يعني ذلك أن إليفيت ستحصل على تجهيزات أوف رود مماثلة لكن الواجهة السوداء والشبك البارز وتصميم الإضاءة وقضبان السقف واللمسات السفلية الداكنة تمنحها طابعاً قريباً من السيارة الاختبارية اليابانية.

مصابيح خلفية متصلة لأول مرة

لن تتغير الأبعاد أو الخطوط الجانبية للسيارة بصورة كبيرة، مع توقع إضافة تصميم جديد للعجلات وبعض التعديلات الصغيرة على التفاصيل الخارجية.

أما الخلفية فتحصل على تغيير أكثر وضوحاً مع مصابيح LED متصلة، حيث أصبحت وحدتا الإضاءة مرتبطتين بشريط أفقي يمتد عبر باب الصندوق، ما يمنح السيارة مظهراً أعرض عند النظر إليها من الخلف.

كما أعادت هوندا تصميم الصدام الخلفي مع مساحة أكبر باللون الأسود في الجزء السفلي وإضافة قطعة فضية بتصميم يحاكي ألواح الحماية المستخدمة في سيارات الطرق الوعرة.

داخلية أكثر فخامة

تمتد التغييرات إلى داخل إليفيت حيث تكشف الصور التشويقية عن إعادة تطوير بعض أجزاء لوحة القيادة وألواح الأبواب.

وتستخدم هوندا مساحات أكبر من الجلد الصناعي الأبيض مع خياطة ظاهرة على لوحة القيادة، مع تطبيق التشطيب نفسه على الأبواب، إلى جانب إضاءة محيطية بلون كهرماني تمتد عبر أجزاء من المقصورة.

ومن المتوقع أن تستغل هوندا التحديث لإضافة مجموعة من التجهيزات التي افتقدتها إليفيت أمام بعض منافسيها، وعلى رأسها السقف البانورامي والتحكم المستقل بدرجة الحرارة في منطقتين وتهوية المقاعد الأمامية.

كما تشير التقارير إلى إمكانية إضافة تحكم كهربائي في مقعد الراكب الأمامي وستائر خلفية، إلى جانب كاميرا محيطية بزاوية 360 درجة، وإن كانت هوندا لم تؤكد جميع هذه التجهيزات رسمياً حتى الآن.

شاهد أيضاً:

محرك 1.5 لتر بقوة 121 حصان

لا ينتظر أن تشمل التحديثات تغييرات كبيرة أسفل غطاء المحرك، إذ تستمر إليفيت بمحرك بنزين 4 سلندر سعة 1.5 لتر بتنفس طبيعي، يولد نحو 121 حصاناً وعزم دوران يبلغ 145 نيوتن.متر.

ويستمر المحرك مع ناقل يدوي من 6 سرعات أو ناقل CVT أوتوماتيكي بسبع نسب مبرمجة.

اقرأ أيضاً: هوندا تدرس تطوير SUV عملاقة تتجاوز بايلوت وتقترب من 5.3 متر

ورغم امتلاك هوندا منظومة هجينة قوية سعة 1.5 لتر تستخدمها في سيتي، لا تشير المعلومات الحالية إلى خطط لإضافتها إلى إليفيت مع هذا التحديث.

وستواصل هوندا إليفيت المنافسة في واحدة من أكثر فئات السوق الهندي ازدحاماً، أمام سيارات مثل هيونداي كريتا وكيا سيلتوس وتويوتا أوربان كروزر هايرايدر وسوزوكي جراند فيتارا وسكودا كوشاك وفولكس فاجن تايجون، إلى جانب رينو داستر وتاتا سييرا.