نيسان نافارا 2026 الجيل الجديد كلياً ينطلق رسمياً وهذه أهم المواصفات

المربع نت – كشفت نيسان الستار عن الجيل الجديد من نافارا، إحدى أهم الشاحنات المتوسطة التي تستعد الشركة لطرحها في الأسواق العالمية، واختارت نيسان أستراليا كموقع التدشين باعتبارها السوق الأهم للشاحنة، والتي تشترك في المنصة وبعض التقنيات مع ميتسوبيشي L200/تريتون الجديدة.

أهم ما يميز نافارا 2026 الجيل الجديد

الواجهة الأمامية هي أكثر ما يلفت الأنظار، بشبك ضخم مربع الحواف تحيط به مصابيح LED مقسومة بأسلوب قريب من نيسان باترول، مع صدام أمامي يوحي مباشرةً بروح سيارات الطرق الوعرة. الخطوط الجانبية تكشف عن التشابه مع تريتون، لكن المصابيح الخلفية جاءت بتوقيع نيسان المعتاد على شكل C.

نيسان عرضت مجموعة واسعة من النسخ المختلفة، بداية من النسخ العملية الموجهة للأعمال، وصولاً إلى نسخة برو-4 إكس الأكثر جرأة، والتي تميزت بلمسات حمراء بارزة، والرفارف العريضة، والقضبان الرياضية الخلفية، والعجلات السوداء. كما قدّمت الشركة مجموعة كبيرة من الإكسسوارات المنتظرة مثل الصدامات الفولاذية، السنوركل، الأغطية الخلفية، وغيرها.

شاهد أيضاً:

نسخة أسترالية خاصة بتعديلات مدهشة

والمفاجأة الكبرى كانت ظهور نسخة خاصة باسم نافارا برو- 4 إكس واريور من تطوير شركة بريمكار الأسترالية بالتعاون مع نيسان، وهي النسخة التي ستجلس على قمة الفئة، وتتميز تصميم أكثر شراسة، صدام أمامي مخصص مع إضاءة مدمجة، صفيحة حماية حمراء، عجلات أوف رود بقياس 17 إنش مع إطارات 32.2 إنش، ونظام تعليق جديد يرفع السيارة 14 ملم إضافية.

ماذا عن المقصورة؟

الداخلية تكشف بوضوح جذور السيارة المشتركة مع تريتون، لكن مع لمسات نيسان المعتادة. شاشة 9 بوصات جديدة، تجهيزات أمان حديثة، ومساحة أفضل للركاب في الخلف مقارنة بالجيل السابق. وفي نسخة برو-4إكس تظهر لمسات جلدية سوداء مع إضافات حمراء تزيد من طابعها الرياضي.

الشاسيه والمحرك

ميكانيكياً، تعتمد نافارا الجديدة على الهيكل السلمي الخاص بميتسوبيشي تريتون، وهي أول نافارا تحصل على نظام التوجيه الكهربائي لمزيد من السلاسة والتحكم. التعليق تم تطويره بالكامل في أستراليا ليمنحها شخصية مختلفة على الطرق الوعرة والطرق الممهدة معاً.

اقرأ أيضاً: نيسان وهوندا تعلنان عن شراكة جديدة لاكتساح السوق الأمريكي

وتأتي بمحرك ديزل 2.4 لتر توين تيربو بقوة 201 حصان وعزم 470 نيوتن.متر. المحرك أقوى وأكثر كفاءة من السابق مع استهلاك وقود يبلغ 7.7 لتر لكل 100 كم. النسخ الأعلى تجهيزاً ستحصل على نظام دفع رباعي متطور مع أوضاع قيادة متعددة،. وتظل القدرات الأساسية كما هي: سحب 3,500 كجم وحمولة 1,000 كجم.

الأمر اللافت أن نافارا الأسترالية الجديدة ليست هي نفسها نافارا أمريكا الجنوبية، وليست هي Frontier الأمريكية، ولا النسخة الصينية. ثلاث نيسانات مختلفة تماماً لثلاثة أسواق… وكل واحدة تُطوَّر بشكل مستقل. خطوة تؤكد أن سوق البيك أب لا تُدار بمنطق واحد، وأن كل منطقة لها احتياجاتها وهويتها الخاصة.