نيسان جي تي ار R35 تحصل على أول نسخة كشف في تاريخها

المربع نت – في عالم نيسان جي تي ار، اعتدنا دائمًا على مفاجآت غير متوقعة، لكن ما كشفته Liberty Walk هذه المرة يتجاوز كل ما هو مألوف. نحن لا نتحدث عن حزمة تعديل جديدة أو إصدار محدود بلمسات شكلية، بل عن أول نسخة مكشوفة السقف في تاريخ جي تي ار R35، سيارة لطالما ارتبط اسمها بالقسوة الميكانيكية والصلابة الهندسية، لا بالرومانسية المفتوحة على السماء.

جي تي ار كشف بتعديلات بديعة

المشروع جاء نتيجة تعاون بين Liberty Walk وSupercar Advocates. والنتيجة سيارة مختلفة تمامًا في شخصيتها البصرية، بجسم أعرض، أقواس عجلات متطرفة، ولمسات تصميمية تجعل الـR35 تبدو وكأنها خرجت من عالم سيارات العرض لا من خطوط الإنتاج التقليدية.

التحول الأكبر، بالطبع، هو إزالة السقف بالكامل. قرار جريء يمس واحدة من أكثر السيارات شهرة بصلابة هيكلها واعتمادها على التوازن والدقة. ومع ذلك، فإن النسخة المكشوفة هنا لا تحاول أن تكون عملية أو يومية، بل تقدم نفسها كعمل فني متطرف موجه لعشاق التفرد المطلق. هذا النوع من المشاريع لا يسأل “هل هو منطقي؟” بل “هل يمكن فعله؟”، وLiberty Walk أجابت بنعم.

شاهد أيضاً:

السعر

من حيث التكلفة، حزمة تعديلات السقف المكشوف تبلغ حوالي 41,800 دولار (157,000 ريال). والأمر لا يتوقف هنا، فبعض القطع تباع منفصلة وبأسعار مرتفعة بحد ذاتها، مثل غطاء المحرك المصنوع من الكربون الجاف بسعر 8,250 دولارًا، وغطاء صندوق الأمتعة بـ7,150 دولارًا، إضافة إلى مصابيح AlphaRex LED بنفس السعر تقريبًا. عند جمع كل ذلك، يصبح واضحًا أننا أمام مشروع لا يستهدف الحسابات العقلانية، بل الشغف الخالص.

توقيت هذا الكشف ليس عشوائيًا. فنيسان أنهت رسميًا مسيرة جي تي ار R35 في عدد من الأسواق، ومع توقف الإنتاج تدريجيًا، بدأ هذا الجيل يتحول من سيارة خارقة متاحة إلى أيقونة مكتملة الفصول. وهذا ما يفسر اندفاع شركات التعديل لتقديم إصدارات “نهائية” أو غير مسبوقة، وكأنها تحاول كتابة السطر الأخير بطريقتها الخاصة قبل أن يُغلق الملف تمامًا.

اقرأ أيضاً: انضمام عضو جديد لعائلة نيسان نيسمو مع تدشين أورا نيسمو RS في صالون سيارات طوكيو

في المقابل، تزداد الشائعات حول الجيل القادم من جي تي ار. نيسان لم تكشف أوراقها بعد، لكن التوقعات تشير إلى توجه مختلف، قد يجمع بين الأداء العالي والتقنيات الهجينة أو حتى الكهربائية، مع الحفاظ على هوية السيارة كوحش طرق مستقيمة وحلبات. السؤال الحقيقي هو: هل سيتمكن الجيل الجديد من حمل نفس الهالة الأسطورية التي صنعها R35 على مدار أكثر من 15 عامًا؟ أم أن هذه الحقبة ستبقى عصية على التكرار؟