نيسان اكس تريل 2026 فيس ليفت الجديدة تنطلق بتحديثات جمالية وتقنية

المربع نت – تستعد نيسان لتحديث اكس تريل لعام 2026 مع تحسينات ملحوظة في أنظمة المعلومات والترفيه، بجانب تقديم نسخة اوف رود جديدة تحت اسم “روك كريك”، ونسخة رياضية أكثر جراءة من نيسمو.

في اليابان، ستُطرح النسخة الجديدة للبيع اعتباراً من 18 سبتمبر، بينما لم تكشف نيسان بعد عن موعد وصولها للأسواق العالمية.

اكس تريل 2026: تحديثات التصميم والمقصورة

خارجياً، حصلت إكس تريل على واجهة أمامية جديدة مع شبكة معدلة، وصادم سفلي باللون الأسود اللامع مع لمسات فضية، وتصاميم جديدة للجنوط، بجانب مصابيح إشارة أمامية وخلفية تعمل بتقنية LED.

في الداخل، أصبح الجزء العلوي من لوحة القيادة باللون الأسود، كما استُبدل خيار الجلد النابا باللون البني بدرجة أكثر هدوءاً مقارنة باللون السابق. وتم استبدال جميع منافذ USB-A القديمة بمنافذ USB-C، كما أضيفت خاصية الرؤية ثلاثية الأبعاد مع كاميرا محيطية تعرض ما يوجد أسفل السيارة بفضل وضعية “غطاء المحرك الشفاف”.

النقطة الأبرز هي شاشة المعلومات والترفيه الجديدة بقياس 12.3 بوصة من الجيل الأحدث مع نظام جوجل المدمج، ما يتيح استخدام خرائط جوجل والمساعد الصوتي، بجانب تنزيل تطبيقات إضافية من متجر جوجل بلاي. وتدعم الشاشة أيضاً تطبيقات أندرويد اوتو وآبل كاربلاي اللاسلكية، إضافة إلى شبكة واي فاي داخلية.

يمكن لمالكي السيارة التحكم في التكييف أو فتح وإغلاق الأبواب عن بُعد عبر تطبيق Nissan Connect.

نسخة روك كريك ونيسمو

تنضم نسخة “روك كريك” أوف رود الجديدة للتشكيلة، بعد أن ظهرت لأول مرة في شقيقتها “روغ” بالسوق الأمريكي أواخر 2024. وتتميز بتصميم خارجي وداخلي خاص دون تحسينات ميكانيكية واضحة للطرق الوعرة، مع صادم وشبكة أمامية فريدة، وجنوط سوداء مقاس 19 بوصة مع لمسات باللون الأحمر البركاني، إضافة إلى قضبان سقف ومرايا جانبية باللون الأسود.

اللون الرئيسي لهذه النسخة هو “البيج الكانيون” مع سقف أسود، وهو لون حصري لهذا الإصدار. أما في الداخل فتأتي بمقاعد ومواد مقاومة للماء مع خياطة ولمسات باللون الأحمر البركاني في المقاعد ولوحة القيادة والأبواب وعجلة القيادة.

أما نسخة نيسمو الرياضية، فتميزت بتحديثات ميكانيكية خاصة على أنظمة التعليق والتوجيه والدفع الرباعي لتعزيز أداء السيارة واستجابتها ومتعة قيادتها.

اختلافات المحركات والأسواق

أبرز الفروقات بين نسخة اليابان والأسواق الأخرى يظهر تحت غطاء المحرك. ففي حين تُباع السيارة في اليابان بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 142 حصان وعزم 250 نيوتن.متر، تعتمد النسخة العالمية على محرك سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات بتنفس طبيعي بقوة 181 حصان وعزم 244 نيوتن.متر.

اقرأ أيضاً: نيسان تكشف اسعار ليف 2026 الجيل الجديد، أرخص سيارة كهربائية في أمريكا