مكلارين تعلن عن تطوير أول SUV في تاريخها بالتزامن مع استثمار إماراتي جديد بقيمة 2.5 مليار ريال

المربع نت – تدخل مكلارين مرحلة جديدة من توسعها تحت ملكيتها الإماراتية، مع استثمارات بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني، تعادل نحو 2.52 مليار ريال، ستوجه لتطوير عمليات التصنيع والهندسة في بريطانيا والاستعداد لجيل جديد من السيارات، من بينها أول SUV عالية الأداء في تاريخ العلامة.

وتأتي الخطوة بعد انتقال ملكية مكلارين في أكتوبر 2024 إلى CYVN Holdings، المجموعة الاستثمارية التابعة لصندوق أبوظبي السيادي.

مصنع جديد لمكلارين في بريطانيا

سيتركز الجزء الأكبر من الاستثمارات على تطوير قدرات مكلارين لتصنيع سياراتها المستقبلية، مع إنشاء منشأة جديدة لتجميع السيارات في المملكة المتحدة وتوسيع العمليات الهندسية للشركة.

وتخطط مكلارين كذلك لتغيير طريقة تطوير منظومات الدفع، إذ أكدت أن جميع محركات ونواقل حركة طرازاتها المستقبلية ستصمم وتصنع داخلياً بالكامل، على أن تبدأ هذه الاستراتيجية بمحركين وناقلَي حركة جديدين.

ويمثل ذلك تحولاً مهماً للشركة البريطانية، التي اعتمدت تاريخياً على شراكات خارجية في بعض المكونات الأساسية لمنظومات الدفع.

شاهد أيضاً:

توسعات في منشآت مكلارين

لن يقتصر الإنفاق على المصنع الجديد، إذ ستوسع مكلارين عملياتها في مركز الإنتاج الرئيسي بمدينة ووكينغ الإنجليزية، إلى جانب زيادة الاستثمار في مركزها التكنولوجي في جنوب يوركشاير، والمتخصص في تطوير وتصنيع هياكل وأجزاء ألياف الكربون.

وتأتي هذه التوسعات بعد افتتاح موقعين جديدين للشركة في بريطانيا، أحدهما مركز للتصميم في بيسيستر، والآخر منشأة للاختبارات والتطوير في منطقة ميدلاندز.

وتتوقع مكلارين أن تؤدي خطتها الاستثمارية إلى توفير ما لا يقل عن 1,000 وظيفة جديدة عبر منشآتها المختلفة بحلول عام 2032، إلى جانب مضاعفة عدد العاملين في قطاع التصنيع.

اقرأ أيضاً: مكلارين 788HS الجديدة هي أقوى وأسرع سوبركار في تاريخ عائلة 720S و750S

أول SUV في تاريخ مكلارين

ومن أبرز الطرازات المنتظرة ضمن المرحلة الجديدة أول SUV تحمل شعار مكلارين، وإن كانت الشركة لم تكشف حتى الآن عن مواصفاتها الرسمية.

وتشير تقارير سابقة إلى تطوير السيارة بمنظومة هجينة تجمع بين محرك V8 ونظام كهربائي مع دفع كلي، بينما ستكسر عدداً من القواعد التقليدية للعلامة باعتبارها أول مكلارين بأربعة أبواب وخمسة مقاعد.

وتحدثت المعلومات المبكرة عن تصميم رياضي أقرب في نسبه إلى بورش كايين Turbo GT كوبيه، مع جناح خلفي كبير ومشتت هواء بارز، ما يشير إلى توجه مكلارين نحو SUV تركز بقوة على الأداء بدلاً من تقديم سيارة عائلية فاخرة تقليدية.