مكلارين McL 6GT هي سوبركار جديدة بناقل يدوي لأول مرة من العلامة منذ 30 عاماً

المربع نت – اختارت ماكلارين أسبوع مونتيري للسيارات للكشف عن مشروع مختلف عن سياراتها الخارقة الحديثة، ليس فقط بتصميم يستعيد جزءاً من تاريخ العلامة، ولكن بإعادة عنصر اختفى من سياراتها منذ أكثر من ثلاثة عقود. السيارة الجديدة تحمل اسم McL 6GT، وتأتي بمحرك V8 وناقل حركة يدوي ودفع خلفي، مع تأكيد وصول نسخة إنتاجية منها في 2028.

وتستمد السيارة الجديدة فكرتها من M6GT، المشروع الذي عمل عليه مؤسس الشركة بروس مكلارين لتحويل إحدى سيارات السباق إلى سيارة رياضية للطرق، لكنه لم يصل في النهاية إلى مرحلة الإنتاج التجاري.

إحياء مشروع بروس مكلارين

استلهمت McL 6GT الجديدة الكثير من ملامح M6GT الأصلية، بداية من الهيكل شديد الانخفاض والعريض، مروراً بخط السقف الطويل، وصولاً إلى التصميم الخلفي الملفت.

وأعادت مكلارين تفسير هذه العناصر بصورة عصرية، مع دمج المقصورة بشكل واضح داخل خطوط الهيكل واستمرار السقف نحو غطاء المحرك الخلفي.

كما تنتشر إشارات صغيرة إلى تاريخ بروس مكلارين في أنحاء السيارة. فقد تحول رقم لوحة M6GT الأصلية الخاصة به إلى عنصر رسومي في التصميم، بينما يظهر توقيعه داخل حجرة المحرك، كما وضعت الشركة شعار Speedy Kiwi التاريخي على غطاء فتحة الوقود وحتى على عصا ناقل الحركة.

أول ماكلارين يدوية منذ F1

الأهم في McL 6GT هو عودة ناقل الحركة اليدوي الحقيقي، لتصبح أول ماكلارين تستخدم هذا النوع من النواقل منذ ظهور F1 الأسطورية في 1992.

وينقل الناقل اليدوي القوة إلى العجلات الخلفية، بينما أكدت ماكلارين استخدام محرك V8 احتراق داخلي، دون الكشف حتى الآن عن سعته أو قوته أو أرقام الأداء.

ويستند المشروع كذلك إلى شاسيه أحادي مصنوع من ألياف الكربون، مع استخدام الكربون فايبر في ألواح الهيكل للمساعدة على خفض الوزن.

تجربة قيادة ميكانيكية في عصر السيارات الرقمية

ولا تقتصر الفكرة على إضافة ناقل يدوي إلى سيارة خارقة حديثة، إذ صممت ماكلارين McL 6GT حول تجربة قيادة أكثر ارتباطاً بالسائق.

ولهذا تستخدم السيارة نظام توجيه هيدروليكياً، إلى جانب أدوات تحكم فعلية ومفاتيح مصنوعة من الألومنيوم، بينما تجمع لوحة القيادة بين العدادات الرقمية وعناصر التحكم التقليدية.

وحصل ناقل الحركة نفسه على عصا مصممة لمنح السائق إحساساً ميكانيكياً واضحاً أثناء تغيير السرعات، في توجه يبتعد عن الاعتماد شبه الكامل على الشاشات والأنظمة الإلكترونية المنتشر في السيارات الخارقة الحديثة.

نسخة الإنتاج تصل في 2028

السيارة التي عرضتها ماكلارين في مونتيري تمهد لموديل إنتاجي أكدت الشركة وصوله في 2028، على أن يحتل موقعاً أعلى من سيارات مكلارين الرياضية والخارقة الحالية.

شاهد أيضاً:

ولم تعلن الشركة حتى الآن السعر أو الأرقام النهائية للمحرك والأداء، لكن طبيعة المشروع وموقعه داخل تشكيلة العلامة يشيران إلى سعر قد يتجاوز مليون دولار، أي أكثر من 3.75 مليون ريال سعودي.

اقرأ أيضاً: رئيس بورش يترك منصبه، ورئيس مكلارين يحل مكانه!

وبالنسبة لمكلارين، تحمل McL 6GT أهمية خاصة تتجاوز أرقام القوة والسرعة، فهي تعيد ناقل الحركة اليدوي إلى سيارات العلامة للمرة الأولى منذ أكثر من 30 عاماً، وتحيي في الوقت نفسه مشروعاً بدأه بروس ماكلارين نفسه ولم تتح له فرصة الوصول إلى خطوط الإنتاج.