رولزرويس تكشف عن سيارة “مشروع العندليب” كأفخم وأغلى موديل كهربائي في تاريخها

تحديث سبتمبر 2026: بدأت رولزرويس رحلة الاختبارات الصارمة لسيارة “مشروع العندليب” الجديدة الموصوفة بأفخم سيارة كهربائية صنعتها العلامة حتى الآن، وستتعرض لتجارب قاسية في مختلف التضاريس حول العالم خلال الأشهر القادمة قبل بدء تسليمها للعملاء.

المقال الأصلي:

المربع نت – في وقت تراجع فيه العديد من المصنعين عن طموحاتهم الكهربائية، قررت رولز رويس المضي قدماً وبقوة عبر الكشف عن سيارة مشروع العندليب Project Nightingale، وهي سيارة كشف حصرية ببابين سيقتصر إنتاجها على 100 نسخة فقط، تعيد صياغة مفهوم الفخامة المطلقة عبر دمج التصميم اليدوي الفريد مع التكنولوجيا الكهربائية الهادئة.

أهم مواصفات رولزرويس “مشروع العندليب”

تستعير السيارة هيبتها من طراز فانتوم، حيث يمتد هيكلها بطول 5.76 متر، لتخلق حضوراً بالغ القوة على الطريق، مع زجاج أمامي مائل ومقصورة بمقعدين فقط تنتهي بذيل طويل وأنيق. وما يميز هذه النسخة هو اعتمادها على جنوط قياس 24 إنش بتصميم توجيهي يحاكي مراوح اليخوت الفاخرة، ما يعكس الارتباط الوثيق بين رولز رويس وعالم الإبحار الراقي.

وفي المقدمة، تبرز شبكة “بانثيون” الشهيرة المحفورة من قطعة واحدة من الفولاذ المقاوم للصدأ، تحيط بها مصابيح LED عمودية بالغة النحافة، بينما يمتد شريط من الفولاذ المصقول على كامل طول السيارة ليصل المقدمة بالمصابيح الخلفية المنقسمة. وبفضل غياب مخارج العادم، تمكن المصممون من دمج مشتت هواء خلفي معقد يتحكم في الانسيابية دون الحاجة لأجنحة خلفية قد تخدش صفاء التصميم.

وقد اختار الحرفيون للنسخة الافتتاحية طلاء “أزرق كوت دازور” الممزوج برقائق حمراء دقيقة تظهر بوضوح تحت الضوء، وهو لون مستوحى من طراز رولز رويس التجريبي 17EX الذي يعود لعام 1928. أما السقف القماشي، فلم يصنع من مواد تقليدية، بل من مزيج مبتكر يجمع بين الكشمير وألياف عالية الأداء، صُمم خصيصاً ليعزل الضجيج الميكانيكي الخارجي مع السماح لصوت قطرات المطر بالنفاذ للمقصورة، حفاظاً على الأجواء الشاعرية التي يفضلها عشاق القيادة المكشوفة.

شاهد أيضاً:

داخلية صاعقة

وبالدخول للمقصورة، نجد تصميماً مألوفاً للوحة القيادة ولكن بتوزيع مختلف يركز على مقعدين فقط يحيط بهما إطار على شكل حدوة حصان، مع مسند ذراع انسيابي ينزلق للخلف ليكشف عن وحدة التحكم في “روح النشوة”. لكن الإبداع الحقيقي يظهر في السقف الذي يضم 10,500 نجمة من الألياف البصرية، لم توضع بشكل عشوائي، بل رُتبت وفقاً لنمط مستخلص من التحليل الموجي لصوت “تغريدة العندليب”. وتزدان هذه المساحة بمزيج لوني يجمع بين الأزرق والأبيض مع لمسات من خشب “بلاك وود” المفتوح المسام لإضفاء لمسة طبيعية دافئة.

تقنياً، تشارك السيارة شقيقاتها في عائلة رولز رويس منصة “هيكلية الفخامة” المصنوعة من الألمنيوم، وتعتمد على نفس منظومة الدفع الكهربائية بالكامل المستخدمة في طراز “سبيكتر”. ورغم تحفظ الشركة على الأرقام النهائية للأداء، إلا أنها أكدت أن التفاصيل ستكشف تباعاً مع تقدم السيارة في برنامج اختباراتها العالمي.

اقرأ أيضاً: أول ظهور لكروس أوفر جديدة كلياً من رولزرويس أثناء اختبارها في ألمانيا

أخيراً، لن تكون هذه السيارة متاحة للجميع؛ فرولز رويس هي من ستختار عملاءها الـ 100 بعناية فائقة، بسعر يبدأ من حوالي 9.5 مليون دولار (35.6 مليون ريال)، مع توقعات بارتفاع هذا الرقم بشكل كبير مع خيارات التخصيص اللامتناهية. ولن يحصل الملاك على السيارة فحسب، بل على فرصة استثنائية لمتابعة مراحل التصميم والاختبار خلف الكواليس والمشاركة في فعاليات عالمية خاصة، في تجربة تتجاوز مجرد امتلاك وسيلة نقل لتصل إلى حدود الفن الخالص.