مرسيدس AMG CLE 63 الجديدة قد تحصل على محرك V8 بعد انهيار مبيعات السيارات المزودة بمحركات 4 سلندر هايبرد

المربع نت – تستعد العلامة الألمانية لتدشين سيارة مرسيدس AMG CLE 63 الجديدة، والتي من المفترض أن تحصل على محرك رباعي الأسطوانات 2.0 لتر توين تربو هايبرد مثل طرازات AMG C63 S، وGLC 63 الجديدة، ولكن هناك العديد من التقارير التي تشير إلى أن AMG CLE 63 سوف تعتمد على محرك V8 سعة 4.0 لتر توين تربو بدلاً من المحرك الأصغر حجماً.

في البداية يجدر ذكر أن مرسيدس AMG قامت بالتخلي عن محرك الـ 8 سلندر الشهير لطرازات AMG 63 الرائدة بسيارتي سي كلاس وGLC الجديدة لصالح محرك رباعي الأسطوانات 2.0 لتر تربو هجين يولد قوة هائلة بلغت 680 حصان، وبالرغم من الفارق الذي يتجاوز 95 حصان مع أقوى إصدارات محرك الـ 8 سلندر إلا أن المحرك الجديد لم يلق إعجاب العملاء.

محرك مرسيدس AMG CLE 63

وبسبب ضعف مبيعات سيارات AMG 63 الجديدة التي تعتمد على محرك الـ 4 سلندر، كشف تقرير أوتوكار أن ضعف مبيعات تسبب في تغيير خطط مرسيدس، ولذلك سوف تحصل مرسيدس AMG CLE 63 الجديدة على محرك V8 بدلاً من المحرك الجديد، بالرغم من أن محرك الـ 8 سلندر يولد قوة 585 حصان، إلا أنه يحظى بإعجاب الكثير من العملاء المتحمسين للسيارات الرياضية.

ويستند التقرير إلى أن مرسيدس قد كشفت عن AMG CLE 53 الجديدة بمحرك سداسي الأسطوانات تربو بسعة 449 حصان، لذلك من الصعب أن تقدم CLE 63 الأعلى في المجال بمحرك أصغر من حيث عدد الأسطوانات والسعة اللترية.

هل تستبدل مرسيدس المحرك الهجين لصالح محرك V8؟

بجانب التساؤلات حول محرك مرسيدس AMG CLE 63 الجديدة، هناك سؤال إضافي حول مستقبل سيارتي AMG C63 S، وGLC 63، هل سوف تتراجع مرسيدس AMG عن خططها وتعيد تدشين AMG C63 S، وGLC 63 بمحرك V8 لجذب العملاء مجدداً لهذه السيارات الرياضية؟

قد يؤثر هذا القرار على صورة الشركة الذهنية بعد التراجع عن قرارها، ولكن صرح ماركوس شيفر، رئيس قسم البحث والتطوير في مرسيدس بنز لـ أوتوكار، إن الشركة تدرس المبيعات الحالية للطرازات، وسوف تسمح للعملاء بتحديد الخطط المستقبلية للعلامة، وهذا قد يعد مؤشر إضافي لتدشين مرسيدس AMG CLE 63 الجديدة بمحرك V8 وفقاً لرغبات العملاء المتحمسين للمحركات الكبيرة وتجربة القيادة الرياضية التقليدية بدون العديد من الأجهزة الإلكترونية.

شاهد أيضاً:

المصدر: أوتوكار