مرسيدس تحتفل بالذكرى الثمانين لأيقونتها “يونيموج” بالكشف عن إصدار عصري فاخر

المربع نت – تحتفل مرسيدس هذا الشهر بمرور 80 عاماً على أيقونتها الشهيرة يونيموج، وبدلاً من الاكتفاء بنظرة إلى الماضي، قررت الشركة أن تأخذ هذا الوحش العملي إلى منطقة لم يعتدها من قبل: عالم الفخامة.

تعديلات عصرية شاملة لمرسيدس يونيموج

بالتعاون مع شركة التعديلات Hellgeth Engineering، قدّمت مرسيدس سيارة استعراضية فريدة تمزج بين القدرات الأسطورية ليونيموج على جميع التضاريس، ولمسات تصميم ومواد راقية تهدف إلى لفت الأنظار سواء على المسارات الطينية الوعرة أو أمام أفخم الفنادق. ورغم المظهر المختلف، فإن الأساس لا يزال نفس يونيموج الأصلية، مع محاور بوابة، وهيكل مرن، وثلاثة أقفال تفاضلية، أي أن الجوهر لم يُمس.

أكبر تغيير في هذه النسخة يتمثل في المحرك. بدلاً من محرك الأربعة سلندر المعتاد سعة 5.1 لتر، حصلت السيارة على محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 7.7 لتر بقوة تصل إلى نحو 297 حصاناً. مرسيدس تقول إن هذا المحرك يوفر جرّاً أفضل وسلاسة أعلى في نقل الحركة، دون التأثير على قدرات يونيموج الممتازة خارج الطرق المعبدة.

من الخارج، تحاول السيارة إيجاد توازن بين القوة الخالصة والطابع الاستعراضي. الشبك الأمامي والصدامات والعناصر الجانبية أعيد تصميمها، مع ألواح مخصصة للصندوق الخلفي. الطلاء الرمادي المطفي، والجنوط قياس 20 إنش وحزمة إضاءة LED خاصة، تمنح السيارة حضوراً عصرياً مختلفاً عن صورة يونيموج التقليدية.

ومن أكثر اللمسات لفتاً للانتباه، الاستغناء عن المرايا الجانبية التقليدية لصالح نظام يعتمد على كاميرات وشاشات رقمية. مرسيدس تشير إلى أن هذه التقنية تفيد في المسارات الضيقة والمناطق الحضرية، وتضيف مازحة أنها تتيح للسائق مراقبة نظرات الإعجاب من حوله بسهولة.

شاهد أيضاً:

داخلية أفخم وأرقى

المقصورة بدورها بعيدة تماماً عن صورة مركبة العمل القاسية. أربع مقاعد مكسوة بجلود عالية الجودة، تطريز متباين، إضاءة محيطية LED، وحصائر أرضية جلدية، في مزيج غريب لكنه جذاب، يشبه جناح فندق فاخر مثبت على مركبة إنقاذ جبلية. ورغم قلة الصور الداخلية، من الواضح أن الطابع العملي لا يزال حاضراً، حتى مع هذه اللمسات الراقية.

نبذة عن تاريخ يونيموج الحافل

قصة يونيموج بدأت في الأصل كمركبة زراعية في ألمانيا بعد الحرب العالمية الثانية، قبل أن تنتقل مرسيدس للإشراف على إنتاجها عام 1951. منذ ذلك الحين، استخدمت في كل شيء تقريباً: من شركات الخدمات والطوارئ، إلى الجيوش، وحتى سباقات رالي داكار، دون أي اهتمام يُذكر بالفخامة.

اقرأ أيضاً: مرسيدس اس كلاس 2026 فيس ليفت تظهر في أول صور رسمية تشويقية

مرسيدس تؤكد أن هذه النسخة ليست مجرد استعراض تصميمي. السيارة ستُستخدم العام المقبل من قبل عميل واحد لاختبارها في ظروف حقيقية، بهدف جمع بيانات قد تفتح الباب لتطوير توجه جديد داخل عائلة يونيموج.