مرسيدس تسجل براءة اختراع قد تسمح لجي كلاس الكهربائية بالسير فوق الماء

المربع نت – قدرات جي كلاس على اجتياز المياه ليست جديدة، لكن مرسيدس تدرس فكرة أكثر تطرفاً يمكن أن تحول السيارة الكهربائية إلى مركبة قادرة على الطفو والتحرك فوق سطح الماء، وفقاً لبراءة اختراع جديدة تصف نظاماً مصمماً خصيصاً لتحقيق ذلك.

ولا تعني براءة الاختراع أن مرسيدس قررت إنتاج جي كلاس برمائية بالفعل، لكنها تكشف عن حل هندسي مثير للاهتمام يستفيد من طبيعة جي 580 الكهربائية ومنظومة محركاتها الأربعة المستقلة.

أجزاء قابلة للنفخ تساعد جي كلاس على الطفو

تعتمد الفكرة على تركيب أجزاء قابلة للإزالة داخل أقواس العجلات، يمكن تصنيعها من مواد رغوية أو تصميمها بحيث تنتفخ عند الحاجة لتوفير قوة الطفو اللازمة للسيارة.

واللافت أن النظام يسمح بالتحكم في حجم هذه الأجزاء بصورة مستقلة، ما يساعد على موازنة السيارة إذا كان توزيع الحمولة غير متساوٍ أو عند تأثر أحد جوانبها بحركة المياه.

وتظل العجلات قابلة للتوجيه أثناء الطفو، بحيث يمكن استخدامها بطريقة مشابهة لدفة القارب للمساعدة في تحديد اتجاه الحركة.

شاهد أيضاً:

أربعة محركات كهربائية للمناورة فوق الماء

توفر جي كلاس الكهربائية أساساً مناسباً لتجربة الفكرة، إذ تعتمد على أربعة محركات كهربائية يمكن التحكم في كل منها بصورة مستقلة.

وتقترح براءة الاختراع استغلال هذه القدرة للتحكم في اتجاه السيارة أثناء وجودها في الماء، من خلال توزيع العزم بصورة مختلفة بين العجلات أو حتى تدوير عجلات في اتجاهات متعاكسة، بما قد يساعد السيارة على تغيير اتجاهها والتحرك نحو الشاطئ.

ولا تتطلب الفكرة بالضرورة حمل معدات ضخمة بشكل دائم، إذ يمكن تخزين مكونات نظام الطفو حول منطقة الإطار الاحتياطي الخلفي، مع استخدام ضاغط هواء الإطارات الموجود بالسيارة لنفخها عند الحاجة.

اقرأ أيضاً: مرسيدس سي كلاس 2027 فيس ليفت تنطلق بتحديثات جديدة وتقنيات اس كلاس

من اجتياز المياه إلى الطفو فوقها

تتمتع جي كلاس الكهربائية بالفعل بقدرات قوية لاجتياز المياه، لكن النظام الجديد يختلف جذرياً، لأنه لا يستهدف إبقاء العجلات متصلة بالقاع أثناء عبور المياه، وإنما توفير طفو كافٍ لحمل السيارة نفسها فوق سطح الماء.

ويمكن أن تمنح منظومة الدفع الكهربائية ميزة إضافية هنا، بفضل إمكانية التحكم الدقيق والمستقل في المحركات الأربعة، وهي قدرة يصعب تنفيذها بالطريقة نفسها مع منظومة دفع ميكانيكية تقليدية.