المربع نت – واجهت شركات السيارات الأمريكية والأوروبية انخفاضات غير مسبوقة في مبيعاتهم الصينية على مدار الأعوام الماضية، في ظل احتدام المنافسة مع العلامات المحلية وتفضيل المستهلكين لها، وعلى رأسهم بي واي دي وجيلي.
ربما لا توجد شركة تأثرت بانهيار المبيعات الصينية أكثر من شيفروليه، والتي حظت بمكانة قوية في السوق الصيني لأعوام طويلة مع وصول مبيعاتها إلى 641,000 سيارة في 2018، ما مثّل 2.8% من حصة السوق آنذاك، وهي نسبة ممتازة لعلامة أمريكية.

ولكن واجهت مبيعات الشركة انهياراً صادماً على مدار الأعوام الستة الماضية، وصل إلى 512,455 سيارة في 2019، ثم 309,155 سيارة في 2020، مع استمرار التدهور العميق إلى 52,774 سيارة فقط في 2024، والصاعق هنا أن مبيعات شيفروليه خلال الأشهر الستة الأولى من 2025 بلغت 5314 سيارة فقط، ما يعني فعلياً اختفاء العلامة من خريطة السوق الصيني.
وأشارت تقارير صينية إلى أن جنرال موتورز ستوقف إنتاج جميع موديلات شيفروليه في المصانع الصينية، وهي خطوة مبدئية قد تتبعها خطوة إيقاف العلامة كلياً في الصين إذا صحت المصادر.
مع ذلك أكدت المصادر أن جنرال موتورز ستستمر في تقديم خدمات ما بعد البيع والصيانة لعملاء شيفروليه في الصين بالتعاون مع شريكها المحلي سايك حتى بعد أي إيقاف محتمل لمبيعات العلامة.
اقرأ أيضاً: شيفروليه كورفيت 2026 تحصل على داخلية جديدة كلياً استجابةً لانتقادات العملاء

شاهد أيضاً:
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
