مفاجآت في قائمة سيارات السيدان الفاخرة الأعلى مبيعاً في الصين.. الفئة السابعة تتراجع للمركز السادس

المربع نت – من الواضح أن هيمنة الألمان على فئة السيدان الفاخرة في الصين بدأت تواجه تحدياً حقيقياً لأول مرة منذ سنوات طويلة، لكن المفاجأة هذه المرة لا تأتي من بي واي دي أو نيو أو حتى شاومي، بل من سيارة مايكسترو S800 المطورة بالشراكة بين هواوي وعلامة جاك.

السيارة الصينية الفاخرة واصلت تصدرها لفئة السيدان الفاخرة التي تتجاوز أسعارها 700 ألف يوان (386 ألف ريال)، بعد بيع 1,142 نسخة خلال أبريل 2026، متفوقة بوضوح على أسماء تاريخية مثل مايباخ والفئة السابعة وأودي A8.

هواوي بدأت تضغط حتى على مايباخ

بحسب بيانات ECC Intelligence، جاءت مرسيدس مايباخ اس كلاس في المركز الثاني بمبيعات بلغت 736 سيارة، تلتها بورش باناميرا بـ616 سيارة، ثم مرسيدس اس كلاس العادية بـ521 سيارة.

أما بي ام دبليو الفئة السابعة وi7 فتراجعت إلى المركز الخامس بـ436 سيارة فقط، بينما هبطت أودي A8 إلى المركز السادس بـ260 سيارة.

واللافت أن S800 لم تتفوق فقط على المنافسين الأوروبيين بشكل فردي، بل اقتربت مبيعاتها من مجموع مبيعات مايباخ اس كلاس وبورش باناميرا معاً خلال أبريل.

شاهد أيضاً:

السوق الصيني بدأ يتغير بشكل جذري

التغير الأهم هنا ليس مجرد تفوق موديل صيني واحد، بل التحول التدريجي الذي يحدث داخل سوق السيارات الفاخرة في الصين.

لفترة طويلة، كانت السيارات الألمانية تجسد مفهوم الفخامة والرقي بالنسبة للعملاء الصينيين، خصوصاً في الفئات الأعلى سعراً، لكن الشركات المحلية بدأت أخيراً تدخل هذه المنطقة بثقة كبيرة، مستفيدة من تفوقها في التقنيات والأنظمة الذكية وتجربة المستخدم الرقمية.

ومع وجود اسم هواوي خلف المشروع، أصبحت S800 تُباع كمنتج تقني فاخر بقدر ما هي سيارة، وهو اتجاه يبدو أن العملاء الصينيين يتفاعلون معه بقوة متزايدة.

بي ام دبليو وأودي تتراجعان بوضوح

الأرقام تكشف أيضاً أن التراجع لا يقتصر على موديل واحد أو شهر واحد فقط.

خلال الأشهر الأربعة الأولى من 2026، حافظت S800 على الصدارة بإجمالي 5,465 سيارة، متفوقة بفارق واضح على مايباخ اس كلاس التي سجلت 3,012 سيارة، بينما جاءت الفئة السابعة وi7 خلفها مباشرة بـ2,976 سيارة.

هذا التراجع يأتي بالتزامن مع فترة صعبة تعيشها الشركات الألمانية داخل الصين بشكل عام، حيث انخفضت تسليمات بي ام دبليو هناك بنسبة 10% خلال الربع الأول من 2026، بينما تراجعت مبيعات مرسيدس بنز بنسبة 27%.

اقرأ أيضاً: هواوي تنضم للشركات الصينية المقلدة لبورش وتطرح تقليد تايكان بسعر أرخص بكثير

حتى موديلات كانت تُعتبر “مضمونة” مثل أودي A6L وبي ام دبليو الفئة الخامسة بدأت تظهر تباطؤاً واضحاً مقارنة بالماضي.

S800 ليست مجرد سيارة كهربائية فاخرة

ما يجعل مايكسترو S800 مختلفة هو أنها لا تحاول فقط تقليد الألمان، بل تقديم فلسفة مختلفة تماماً.

السيارة متوفرة بنسخ كهربائية بالكامل وأخرى كهربائية ممتدة المدى، مع أسعار تتراوح بين 708 آلاف و1.018 مليون يوان، أي ما يعادل تقريباً بين 390 ألف و561 ألف ريال سعودي.

لكن العنصر الأهم هو تركيز هواوي الكبير على التقنيات الذكية وأنظمة القيادة، خصوصاً بعد تأكيد الشركة حصول النسخة المحدثة من السيارة على نظام LiDAR جديد متطور يعتمد على بنية بصرية مزدوجة لدعم أنظمة القيادة الذكية.

بمعنى آخر، هواوي لا تبيع “سيدان فاخرة” فقط، بل تبيع منصة تقنية متحركة موجهة لعملاء يعتبرون البرمجيات والذكاء الاصطناعي جزءاً أساسياً من الفخامة الحديثة.