مبيعات السيارات الكهربائية في أمريكا تسجل أكبر انهيار في تاريخها!

المربع نت – سجلت مبيعات السيارات الكهربائية انخفاضاً غير مسبوق في الولايات المتحدة، ما يكشف بوضوح مدى اعتماد سوق السيارات الكهربائية على الحوافز الحكومية، والتي قرر ترامب إلغاءها مؤخراً، وهي خطوة أدت لعزوف قطاع كبير من المستهلكين عن هذه الفئة.

ماذا حدث للمبيعات الكهربائية في أمريكا؟

وفق بيانات S&P Global Mobility، تم بيع 59,802 سيارة كهربائية جديدة في أمريكا خلال شهر يناير، بانخفاض كبير بلغ 41% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، بعد انخفاض أعنف بـ 48% خلال ديسمبر.

ومن إجمالي ما يقارب 1.2 مليون سيارة تم بيعها خلال يناير، لم تتجاوز حصة السيارات الكهربائية 5.1% من السوق، مقارنة بـ 8.3% قبل عام، وهو تراجع واضح يعكس تغير سلوك المستهلك بعد إلغاء الحوافز.

في المقابل، عززت سيارات البنزين من حضورها، حيث ارتفعت حصتها إلى 76.6% بزيادة قدرها 2.3 نقطة مئوية. كما سجلت السيارات الهجينة نمواً طفيفاً، لتصل حصتها إلى 14.7%.

شاهد أيضاً:

تيسلا من أبرز المتضررين

كما هو متوقع، ما زالت تسلا تتصدر سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بفارق كبير عن أقرب المنافسين، ففي شهر يناير وحده، تم تسجيل 32,123 سيارة تسلا جديدة. لكن رغم هذه الصدارة، لم تسلم الشركة من التراجع العام في السوق، حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 26% مقارنة بالعام الماضي.

ومع ذلك، ارتفعت حصتها السوقية ضمن فئة السيارات الكهربائية إلى 53.7%، مستفيدة من تراجع المنافسين بشكل أكبر.

اقرأ أيضاً: ماسك يلغي تيسلا موديل اس واكس في قرار مفاجئ بعد انهيار المبيعات

في المركز الثاني جاءت كاديلاك بفارق كبير، مع تسجيل 3,189 سيارة فقط، لكنها كانت من بين العلامات القليلة التي حققت نمواً، حيث ارتفعت مبيعاتها بنسبة 8.1%.

كما زادت حصتها في سوق السيارات الكهربائية إلى 5.3%، ما يشير إلى تحسن تدريجي في أداء العلامة ضمن هذه الفئة.

تراجع واسع لدى معظم الشركات

بقية الشركات شهدت تراجعاً واضحاً في هذه الفئة، مع انخفاض مبيعات فورد الكهربائية بنسبة كبيرة بلغت 67% لتصل إلى 2,772 سيارة، في حين انخفضت مبيعات شيفروليه بنسبة 55% إلى 2,658 سيارة.

في المقابل، حققت تويوتا نمواً بنسبة 25%، لكن إجمالي مبيعاتها الكهربائية بلغ 2,529 سيارة فقط، ما يعني أنها ما زالت متأخرة مقارنة بالمنافسين.