لكزس تكشف عن داخلية خليفة LFA الأسطورية لأول مرة في جودوود

المربع نت – بعد أشهر من رصد السوبركار المرتقبة أثناء اختبارها في الحلبات اليابانية والألمانية، ظهرت داخلية خليفة لكزس LFA الجديدة لأول مرة بدون تمويهات خلال مشاركتها في مهرجان جودوود البريطاني للسرعة.

ما الجديد في داخلية السوبركار القادمة من لكزس؟

المقصورة الجديدة تركز على الأداء، مع لمسات فاخرة تُبرز الطابع الرياضي والراقي في آن واحد. وتضم السيارة مقاعد رياضية مصنوعة من ألياف الكربون بتصميم يشبه مقاعد السباقات، لكنها مبطنة بشكل أكثر راحة مقارنة بالموديلات المخصصة للحلبات.

الداخلية تجمع بين الجلد الأحمر والألكانتارا، مع تطعيمات من الألمنيوم تمنح المقصورة طابعًا عصريًا وهجومياً. كما تتصدر شاشة ترفيهية كبيرة الكونسول الوسطي، تعلو صفًا من الأزرار المادية، ما يؤكد التوجه نحو تجربة قيادة متمحورة حول السائق.

وتسلقت السوبركار الجديدة المخصصة للطرق العامة تلة جودوود الشهيرة إلى جانب نسختها المخصصة للحلبات من فئة GT3، ويُتوقع أن يكون كلا الطرازين امتدادًا للسيارة الاختبارية GR GT3 التي تم تقديمها في عام 2022.

ورغم التمويه الخارجي الكثيف، إلا أن خطوط التصميم الانسيابية، وغطاء المحرك الطويل، والعادم الرباعي توحي بتوجه رياضي قوي ينافس سيارات مثل أستون مارتن فانتاج ومرسيدس AMG GT 63 S، وبأداء يفوق لكزس LC500 الحالية ذات الـ471 حصان.

الأداء المتوقع

من المتوقع أن تعتمد السيارة الجديدة على محرك V8 مدعوم بشاحنين توربينيين ونظام هجين كهربائي، مع توقعات بأن تتجاوز القوة 800 حصان، متفوقة على لكزس LFA التي كانت بقوة 553 حصان عند طرحها في 2010.

نسخة GT3 المخصصة للحلبات تتميز بجناح خلفي ضخم وحزمة أيروديناميكية عدوانية، في حين تأتي النسخة المخصصة للطرقات بجناح صغير ولمسات أكثر أناقة.

الاسم النهائي للسيارة لم يُحدد بعد، لكن يُشار إليها حاليًا باسم “لكزس LFR”. وتشير التوقعات إلى تدشينها الرسمي إما في نهاية 2025 أو خلال 2026، لتكون من آخر السيارات الرياضية الفاخرة بمحرك V8 في عصر تشهد فيه السيارات عالية الأداء تحولًا كبيرًا نحو الكهرباء الكاملة والأنظمة الهجينة الصغيرة.

اقرأ أيضاً: لكزس على وشك توديع موديل LC وطرح إصدار نهائي في اليابان

شاهد أيضاً: