لاندروفر ديفندر 2027 تنطلق بتحديثات هامة أبرزها فئة جديدة وتوديع محرك 4 سلندر

المربع نت – كشفت لاندروفر عن تحديثات ديفندر موديل 2027، والتي شهدت إضافة فئة جديدة تحمل اسم Vertex، إلى جانب توسيع خيارات التخصيص، وإجراء أحد أبرز التغييرات الميكانيكية في تاريخ السيارة بإلغاء المحرك الأساسي 4 سلندر.

وتواصل ديفندر مكانتها كأكثر سيارات جاكوار لاندروفر مبيعاً عالمياً، متفوقة بفارق بسيط على رينج روفر، بفضل تنوع فئاتها وقدراتها الكبيرة على الطرق الوعرة.

وداعاً لمحرك 2.0 لتر في عائلة ديفندر

اعتباراً من موديل 2027، لن تتوفر ديفندر بمحرك البنزين التيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 296 حصاناً، والذي كان يشكل الخيار الأساسي في التشكيلة.

وأصبح المحرك القياسي الجديد هو 6 سلندر تيربو سعة 3.0 لتر بقوة 296 حصاناً وعزم دوران 469 نيوتن.متر.

كما تستمر النسخة الأقوى من المحرك نفسه بقوة 395 حصاناً، بينما لا يزال مصير محرك V8 سوبرتشارجر سعة 5.0 لتر غير واضح، بعدما اختفى من موقع الشركة الرسمي دون إعلان رسمي عن إيقافه.

فئة Vertex الجديدة

أبرز إضافات موديل 2027 هي فئة Vertex الجديدة، التي تعتمد على تجهيزات قريبة من فئة X، لكنها تتميز بمظهر أكثر جرأة.

وتحصل السيارة على تصميم جديد للصدامين الأمامي والخلفي، مع طلاء الجزء السفلي بلون الهيكل بدلاً من اللون الأسود التقليدي، إضافة إلى جناح خلفي، وخطافات سحب صفراء في الخلف تتناسق مع ملاقط المكابح الصفراء، وعجلات جديدة قياس 22 بوصة.

شاهد أيضاً:

خيارات جديدة للمقصورة والألوان

وسعت لاندروفر خيارات المقصورة بإضافة ترتيب جديد للمقاعد في ديفندر 110 يتسع لستة ركاب، عبر مقعدين منفصلين في الصف الثاني وصف ثالث يتسع لشخصين، ليصبح توزيع المقاعد 2+2+2.

اقرأ أيضاً: لاندروفر بيبي ديفندر الجديدة ستحصل على محركات احتراق داخلي وقدرات أوف رود حقيقية

كما أعادت الشركة اللون البرتقالي إلى قائمة الألوان، وأضافت اللون الأخضر لفئة Octa، مع إمكانية حماية الطلاء بطبقة شفافة لامعة جديدة توفر حماية إضافية لهيكل السيارة.