تحفة نادرة من خمسينيات القرن الماضي: كرايسلر كاليفورنيا Ghia 1958 تتجه إلى مزاد مونتيري

المربع نت – في عصر الازدهار بعد الحرب العالمية الثانية خلال خمسينيات وستينيات القرن الماضي، لم تكن شركات السيارات الأمريكية تتردد في خوض مغامرات تصميمية جريئة، وكرايسلر لم تكن استثناءً. ففي إطار سعيها لتحديث صورتها آنذاك، تعاونت الشركة مع دار التصميم الإيطالية الشهيرة “كاروزيريا غيا” لتقديم مجموعة من السيارات الاختبارية والموديلات محدودة الإنتاج المستوحاة من التصميم الأوروبي الأنيق. والنتائج كانت مبهرة، لكن معظم هذه السيارات النادرة لم تُعرض للبيع منذ عقود.

هذا الوضع على وشك أن يتغير خلال أسبوع مونتيري للسيارات في أغسطس المقبل، حيث ستُعرض واحدة من أندر هذه التحف، كرايسلر كاليفورنيا Ghia موديل 1958، في مزاد تابع لدار “ميكوم أوكشنز”. تصميم السيارة المميز بخطوطه الانسيابية والنحتية يُجسد حقبة ذهبية من الابتكار، ويبتعد كليًا عن أي شيء تطرحه كرايسلر اليوم.

واحدة من أجمل ثمار التعاون بين كرايسلر وGhia

بدأت شراكة كرايسلر مع Ghia عام 1949، مدفوعة بتراجع المبيعات والحاجة لتجديد لغة التصميم المحافظة. وسرعان ما أثمرت الشراكة عن عدد من السيارات الاستعراضية التي ساهمت في تحسين صورة كرايسلر لدى الجمهور.

وتُعد كاليفورنيا Ghia واحدة من أكثر هذه النماذج اللافتة للنظر. تأتي السيارة بتصميم كوبيه ببابين وأربعة مقاعد، مع هيكل مطوّل وخطوط أنيقة لم تفقد جاذبيتها رغم مرور العقود. الواجهة الأمامية تبرز بشبك بيضاوي من الأسلاك محاط بإطار كرومي، يتناغم مع مصابيح أمامية دائرية مماثلة في التصميم.

وقامت Ghia بصياغة أقواس عجلات انسيابية وغطاء محرك منتفخ يمنح السيارة لمسة إيطالية أصيلة. الزجاج الأمامي المنحني والأعمدة الأمامية الرفيعة يعززان الطابع الانسيابي للتصميم، في حين يفتقر التصميم إلى الأعمدة الجانبية B، ما يسهل الدخول والخروج من المقاعد الخلفية.

أما في الخلف، فتتواصل اللغة الجريئة من خلال زعانف بارزة ومصد كرومي لامع يضفي حضورًا بصريًا مميزًا. وبالرغم من أن الخطوط تعكس روح الخمسينيات بوضوح، إلا أن التصميم ما زال يحتفظ بأناقته ولم يتحول إلى مبالغة شكلية.

داخلية السيارة لا تقل تميزًا عن مظهرها الخارجي، حيث تأتي بسجاد أسود، ومقاعد بيضاء بلمسات سوداء، وسقف بتطريز أحمر وأبيض. لوحة العدادات بسيطة وتضم عدادات تناظرية أنيقة وعجلة قيادة رفيعة ثنائية الأذرع، وكلها تفاصيل تنسجم مع طابع تلك الحقبة.

فرصة نادرة لهواة جمع التحف الكلاسيكية

حتى الآن، لم تكشف دار مزادات ميكوم عن تفاصيل المالكين السابقين أو عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة، لكن من المؤكد أن هذه التحفة تُشكل فرصة نادرة لهواة التصميم الكلاسيكي وتعاونات ما بعد الحرب بين أمريكا وأوروبا. ويمكن متابعة الإعلان الكامل عن السيارة عبر موقع مزادات ميكوم الرسمي.

اقرأ أيضاً: كرايسلر 300 قد تعود للحياة قريباً بتصميم مستوحى من سيارة هالسيون الاختبارية