فيراري تختبر سيارة شاومي الكهربائية.. استعداداً لأول موديل كهربائي في تاريخها

المربع نت – تستعد فيراري للكشف عن أول سيارة كهربائية في تاريخها خلال ربيع العام القادم، بعد أن لمّحت خلال هذا العام إلى بعض مكونات المشروع الذي يُتوقع أن يُطلق عليه مبدئياً اسم Elettrica. ورغم حداثة دخولها إلى هذا المجال، إلا أن الشركة الإيطالية العريقة تبدو حريصة على مقارنة تقنياتها بسيارات كهربائية رائدة أثارت الإعجاب بالفعل على الساحة العالمية.

شاومي SU7 تدخل مقرات فيراري الإيطالية وتثير التساؤلات حول اتجاه العلامة

وكان من اللافت أن سيارة شاومي SU7 Ultra ظهرت وهي تخرج من مقر شركة فيراري بمدينة مارانيلو الإيطالية، باللون الأصفر المميز مع خطين فضيين – وهو نفس التنسيق الذي استخدمته شاومي في حملاتها الإعلانية – ما يجعل من الصعب تجاهلها.

ليست هذه المرة الأولى التي تقوم فيها فيراري، مثل باقي شركات السيارات، باختبار سيارات من علامات منافسة لأغراض البحث والتطوير. ولكن قبل خمس سنوات فقط، كان من غير المتصور أن تولي فيراري أي اهتمام حقيقي بسيارة قادمة من الصين.

إلا أن الأمور تغيرت بسرعة. فسيارة SU7 Ultra تُعد حالياً أسرع سيارة كهربائية إنتاجية على حلبة نوربورغرينغ، بزمن بلغ 7 دقائق و4.957 ثانية، متفوقة على بورشه تايكان بثلاث ثوانٍ تقريباً. وفي نسخة أولية، تمكنت SU7 من تسجيل زمن مذهل بلغ 6:22.091 دقيقة، لتتفوق على جميع السيارات باستثناء المتسابقة الكهربائية ID.R من فولكس فاجن وPorsche 919 Evo الخاصة بسباقات لومان.

وتخفي السيارة الصينية، ذات التصميم المشابه لبورشه تايكان، نظام دفع ثلاثي المحركات يولد قوة إجمالية تبلغ 1,526 حصاناً، يمكنها من التسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 1.98 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تصل إلى 359 كيلومتراً في الساعة.

نظرة فيراري التقنية قد تتجه إلى ما هو أبعد من الأداء

تمتلك فيراري بالفعل خبرة واسعة في هندسة القيادة والأداء، لذلك يُرجّح أن يكون اهتمامها منصبّاً على الجوانب التقنية الخاصة بمنصة SU7 الكهربائية، مثل إدارة الحرارة أثناء القيادة عالية الأداء، أو ديناميكيات توزيع الطاقة.

اللافت أيضاً أن اهتمام فيراري ليس من طرف واحد؛ فالرئيس التنفيذي لشركة شاومي، “لي جون”، شوهد العام الماضي وهو يقود سيارة فيراري بوروسانجوي حمراء، مما يؤكد وجود تبادل فضولي بين الجانبين، وقد يكون من أوائل المهتمين بالحصول على سيارة فيراري الكهربائية المنتظرة عند بدء التسليم في خريف 2026.

استراتيجية فيراري في دخول سوق السيارات الكهربائية

وفقاً لتسريبات داخلية، فإن أول سيارة كهربائية من فيراري ستكون إنتاجاً محدوداً، تهدف إلى تمهيد الطريق تدريجياً لفكرة سيارة بلا محرك احتراق داخلي تحمل شعار الحصان الجامح. أما السيارة الكهربائية الثانية – والتي يُتوقع أن تكون أقرب إلى سيارات الكروس أوفر – فهي التي ستُمثل خطوة استراتيجية أوسع، لكنها تأجلت حتى عام 2028 بحسب تقرير سابق لوكالة رويترز، وذلك بسبب تراجع الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة في الأسواق العالمية.

اقرأ أيضاً: شاومي YU7 الجديدة تصدم السوق بعدد الحجوزات بعد فتح باب الطلب عليها