فورد برونكو تحصل على نسخة كهربائية بالكامل للصين

المربع نت – أضافت فورد طرازًا ثالثًا إلى عائلة برونكو، لكنه مخصص حصريًا للسوق الصيني، ورغم أن تصميمه الخارجي يشبه إلى حد كبير طراز برونكو سبورت المعروف، إلا أن هناك اختلافات جوهرية، وقد أكدت فورد لموقع Carscoops أن هذا الطراز سيكون مخصصًا للصين فقط دون أي نية لطرحه في أسواق أخرى.

من أبرز هذه الاختلافات، وربما أهمها، منظومة الدفع. ففي الوقت الذي لم تحصل فيه طرازات برونكو الأخرى حتى الآن على أي شكل من أشكال الدفع الكهربائي سوى ما يلزم لتشغيل محركات الاحتراق الداخلي، فإن طراز “برونكو نيو إنيرجي” الصيني يتوفر بنسخة كهربائية بالكامل أو بنظام هجين مع موسع للمدى.

فورد برونكو الصينية: خيارات متعددة للقوة والأداء

النسخة الكهربائية بالكامل تعتمد على محرك بقوة 271 حصان، أما النسخة الهجينة بموسع مدى – والتي لا تختلف شكليًا عن النسخة الكهربائية – فتأتي بمحرك سعة 1.5 لتر يعمل بالتوصيل الكهربائي، وتنتج قوة 241 حصان. وتشير المعلومات إلى أن كلا النسختين تأتيان بدفع أمامي فقط، على عكس طرازات برونكو الأخرى التي تتمتع كلها بالدفع الرباعي.

تحمل النسخة الهجينة بطارية بسعة 43.7 كيلوواط.ساعة، وتوفر مدى كهربائيًا خالصًا يصل إلى 220 كيلومتر، أو مدى إجمالي يصل إلى 1,220 كيلومتر عند الجمع بين شحن البطارية وخزان الوقود الكامل. في المقابل، تأتي النسخة الكهربائية ببطارية ضخمة بسعة 105.4 كيلوواط.ساعة، توفر مدى قيادة يصل إلى 650 كيلومتر في الشحنة الواحدة.

من الناحية البصرية، يستلهم هذا الطراز الصيني الكثير من تفاصيل طرازات برونكو التي تُباع في الصين، وخاصة برونكو سبورت، ومع مقابض الأبواب المدمجة قد يظنه البعض نسخة مجددة من الأخير، لكن الأبعاد تحكي قصة مختلفة، فبرونكو نيو إنيرجي سيارة ضخمة بالفعل.

أبعاد ضخمة تكشف عن نوايا مختلفة

قاعدة العجلات في هذه الـ SUV الجديدة تبلغ 2,950 ملم، وهي نفس قاعدة عجلات برونكو الكبير ذو الأربعة أبواب، وتتجاوز بفارق كبير برونكو سبورت التي تبلغ قاعدتها 2,670 ملم فقط. أما الطول الكلي، فيصل إلى 5,025 ملم، متفوقًا على كل من برونكو (4,810 ملم) وبرونكو سبورت (4,400 ملم).

والمشهد يتكرر مع عرض المسار، حيث تتفوق النسخة الصينية في العرض عن جميع طرازات برونكو الأخرى في حالتها القياسية، باستثناء نسخة Wildtrak ذات المسار العريض. أما الوزن، فيبلغ 2,510 كيلوغرام للنسخة الهجينة و2,630 كيلوغرام للنسخة الكهربائية، مقارنةً بـ 1,590 كيلوغرام فقط لبرونكو سبورت الأخف وزنًا، وحتى برونكو رابتور القوية لا تتجاوز 2,240 كيلوغرام.

وتُظهر الصور الرسمية التي نشرتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية وجود مستشعر Lidar على السقف، وهي ميزة غير متوفرة في أي طراز من طرازات فورد الأخرى حتى الآن. وتشير التقارير الصينية إلى أن برونكو نيو إنيرجي – والتي تُعد مشروعًا مشتركًا بين فورد وشركة جيانغلينغ – ستتراوح أسعارها بين 300,000 و400,000 يوان صيني (ما يعادل تقريبًا 157,000 إلى 210,000 ريال سعودي)، مما يضعها في نفس فئة برونكو من حيث السعر وليس برونكو سبورت الأصغر حجمًا.

اقرأ أيضاً: فورد تيريتوري 2026 فيس ليفت الجديدة تنطلق رسمياً وهذه أهم التحديثات

شاهد أيضاً: