المربع نت – بعد عام من إطلاق الجيل الجديد من رام 1500 واعتماد الشركة على محرك الإعصار سداسي الأسطوانات توين تيربو سعة 3.0 لتر، استجابت رام لرغبة عشاقها بإعادة محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر الأيقوني في منتصف 2025، وهي خطوة أثبتت نجاحها سريعًا.
الطلب على رام 1500 بمحرك هيمي يتجاوز الإنتاج
وفقًا لتقارير ستيلانتس، شهدت مبيعات رام 1500 ارتفاعًا بنسبة 10% خلال الربع الثالث من 2025، بإجمالي 44,349 وحدة مباعة بين يوليو وسبتمبر. وارتفعت مبيعات الأشهر التسعة الأولى من العام حتى الآن بنسبة 4% لتصل إلى 143,264 شاحنة.
شاهد أيضاً:
الأرقام التفصيلية حسب نوع المحرك لم تُعلن بعد، لكن الشركة أكدت أن وحدات رام هيمي V8 الجديدة تُباع في خمسة أيام فقط في المتوسط من لحظة وصولها إلى المعارض — وهو معدل غير مسبوق مقارنة بمتوسط 20 إلى 30 يومًا لبقية السيارات في السوق الأمريكي، ما يعني أنها على الأرجح المركبة الأسرع مبيعاً في أمريكا على الإطلاق، وبهامش كبير.
اقرأ أيضاً: رام تلغي شاحنتها الكهربائية 1500 REV المنافسة لفورد لايتنينج وتيسلا سايبرتراك
استجابة سريعة لرغبة العملاء
تتوقع الشركة أن يبطؤ هذا الإيقاع مع زيادة الإنتاج، لكنها أشارت إلى أن الطلبات تجاوزت القدرة التصنيعية الحالية، ما يعكس الطلب الكبير على محركات الثمانية سلندرات التي يراها عشاق رام رمزًا للهوية الأمريكية الكلاسيكية.
وتأمل ستيلانتس أن يحقق هذا النجاح انعكاسًا مشابهًا في علامات أخرى مثل دودج تشارجر، التي تستعد لإعادة طرح نسخ البنزين بعد ضعف أداء النسخة الكهربائية.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
