المربع نت – أعلنت شركة فولكس واجن عن تراجع أرباحها بقيمة 1.5 مليار دولار في النصف الأول من العام، نتيجة الرسوم الجمركية المفروضة من الرئيس الأميركي دونالد ترامب. كما خفّضت الشركة الألمانية توقعاتها لمبيعات وأرباح العام بأكمله، في أول تقييم رسمي لحجم الضرر.
وتعاني شركات السيارات العالمية من خسائر عميقة وتحذيرات من انخفاض الأرباح بفعل الرسوم الأميركية على الواردات. كما يواجه القطاع الأوروبي منافسة شديدة من الصين، إلى جانب تنظيمات داخلية صارمة تهدف لتسريع التحول إلى السيارات الكهربائية.
فولكس واجن تجهز لتغييرات حاسمة قريباً لإنقاذ الأرباح
تراجعت أسهم فولكس واجن بنسبة وصلت إلى 4.6% في تداولات صباح الجمعة، وإن سارعت الشركة بالتأكيد على أن علامتي أودي وبورشه ستتعافيان في 2026 بعد تكبّدهما خسائر فادحة في الربع الثاني.
الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم قال للمستثمرين إن على الشركة تسريع جهودها لخفض التكاليف استجابةً للرسوم. وأضاف: “علينا أن ننتقل بجهود خفض التكاليف إلى أعلى مستوى، ونتسارع في التنفيذ. لا يمكننا افتراض أن الوضع المتعلق بالرسوم مؤقت فقط”.
وتضغط فولكس واجن ومنافسيها على مفاوضي الاتحاد الأوروبي لعقد صفقة تقلّص الرسوم الأميركية المفروضة منذ أبريل، والتي تبلغ 25% حالياً على السيارات، مع العلم أن الاتفاق الأخير بين الولايات المتحدة واليابان لخفض الضرائب إلى 10% فقط عزّز الآمال بعقد اتفاق مشابه مع أوروبا، مما أعطى دفعة لأسهم شركات السيارات.
ورفض أنتليتس التعليق على إمكانية رفع الأسعار عندما سأله المستثمرون عن خطة الشركة لحماية هامش الربح من تأثير الرسوم.
تُعد بورش وأودي من أكثر العلامات تأثراً بالرسوم الأميركية نظراً لعدم وجود مصانع لهما هناك واعتمادهما الكبير على التصدير. ففي الربع الثاني، انهار الربح التشغيلي لبورش بأكثر من 90% ليصل إلى 154 مليون يورو، بينما تراجع ربح أودي بنسبة 64% إلى 550 مليون يورو.
واختتم بلوم حديثه بالقول: “بالنسبة لكل من أودي وبورش، نتوقّع أن نصل إلى القاع هذا العام، مع زخم إيجابي يبدأ من 2026 فصاعداً”.
اقرأ أيضاً: لماذا هجرت فولكس واجن واودي آلاف السيارات في مطار عسكري بصحراء موهافي الأمريكية؟

اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
