حكاية حلبة ناردو الإيطالية ونصف قرن من الجنون على عجلات.. حكايات في عالم السيارات

المربع نت – في قلب الريف الإيطالي، وتحديدًا في منطقة أبوليا الهادئة، وُلدت حلبة ناردو، واحدة من أكثر الحلبات غرابة وإثارة في عالم السيارات.

حكاية حلبة ناردو الإيطالية ونصف قرن من الجنون

وفي حكاية جديدة ضمن سلسلة حكايات في عالم السيارات، مرحبًا بكم في حلبة ناردو، المختبر الذي لا ينام، حيث تختبر الآلات أقصى ما يمكن أن تقدمه قبل أن يُسمح لها بمواجهة الطرق العامة.

عام 1975، لم يكن أحد يتوقع أن دائرة إسفلتية مغلقة بقطر 12.6 كم ستصبح يومًا مسرحًا للسرعة القصوى، والجنون الهندسي، والتجارب التي لا تعرف الرحمة.

البداية عندما أرادت فيات كسر المألوف

منتصف السبعينات كانت فيات تبحث عن موقع لاختبار سياراتها بعيدًا عن زحام الشوارع ومحدودية السرعة، والنتيجة؛ كانت دائرة هائلة تُشبه حلبة سباق فضائية، تجعل السيارة تنطلق بسرعة جنونية دون أن تحتاج لتحريك عجلة القيادة بفضل الانحناء المحسوب بدقة عبقرية.

هكذا تأسست حلبة ناردو، والتي عُرفت آنذاك كـ جزء من مشاريع فيات لاختبار قوة وثبات المركبات عند السرعات الفائقة.

دائرة لا تُقاوم

بعرض 4 مسارات وسرعة تصميمية تفوق 400 كم/س، صُممت حلبة ناردو بحيث تسمح للسيارة بالانطلاق في خط مستقيم وهمي.

رغم أنها تسير في دائرة مغلقة، وفي سرعات معينة، لا يشعر السائق بأنه ينعطف أصلًا، فكرة عبقرية جعلتها الخيار الأول لاختبار المركبات الخارقة والسرعات القصوى، ومكانًا للعديد من الأرقام القياسية.

لحظات صنعت المجد

مع نهاية حقبة السبعينات وبالتحديد في عام 1979، تم اختبار العديد من السيارات على مضمار الحلبة، وكانت البداية مع:

• سيارة مرسيدس C111، والتي وصلت لسرعة 403.98 كم/س، وفي لحظة غيرت قواعد اللعبة.
• في عام 1982، تم اختبار سيارة بورشه 928 S، والتي قطعت أكثر من 6,000 كم خلال 24 ساعة بسرعة متوسطة 251.4 كم/س.
• في عام 2002، استطاعت فولكس واجن W12 أن تُحطم الرقم العالمي بـ 322.89 كم/س على مدى 7,740 كم.
• وفي عام 2005، حققت كونيجسيج CCR 387.87 كم/س، معلنة بداية سباق السرعة الجنوني في القرن الجديد.
• وفي عام 2019، قطعت بورشه تايكن 3,425 كم في 24 ساعة بدرجات حرارة تتجاوز 50 درجة مئوية.

التطوير المستمر من السرعة إلى الذكاء

في عام 2012، استحوذت بورشه على الحلبة، وحولتها إلى مختبر متكامل للتطوير، ولم تعد ناردو تعبر فقط عن السرعة، بل عن الذكاء الاصطناعي، وأنظمة القيادة الذاتية، واختبارات الانبعاثات والتكنولوجيا المتقدمة.

واليوم، تضم الحلبة أكثر من 20 مضمارًا، بينها مسارات وعرة ومنحدرات وحلبات تحاكي شوارع المدن، إنها مدينة هندسية كاملة تبلغ مساحتها 700 هكتار، وتعمل على مدار الساعة.

سر ناردو المناخ والهدوء

بفضل موقعها في جنوب إيطاليا، تتمتع ناردو بمناخ شبه صحراوي، يسمح بإجراء اختبارات في درجات حرارة تصل إلى 60 درجة مئوية، وهذا يُوفر بيئة مثالية لاختبار السيارات الكهربائية، والبطاريات.

ما هو القادم؟

بعد خمسين عامًا من الابتكار، تقف ناردو اليوم عند مفترق طرق جديد، فـ العالم يتجه نحو السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي، وناردو تتحول لـ مختبر لبرمجيات القيادة الذاتية، والأنظمة المتطورة، ولم تعد السرعة الهدف الوحيد، بل الذكاء والتحمل.

اقرأ أيضًا: لايمكنك القيادة عليها بالسرعة القصوى إلا إذا كنت “طيار مقاتل”.. تعرف على الحلبة المنحنية التي تختبر سيارات مرسيدس

شاهد أيضًا:

المصدر: 1,2,3,4