جينيسيس GV90 الأفخم والأكبر للعلامة تظهر أثناء اختبارها مع اقتراب التدشين

المربع نت – مرت ثلاثة أعوام على ظهور أول صور تجسسية لسيارة جينيسيس GV90، والتي ستكون الـ SUV الأفخم والأكبر حجماً للعلامة الكورية، ويبدو أن الانتظار شارف على نهايته. هذا ما تؤكده أحدث الصور التجسسية للسيارة بهيكل خارجي قريب جداً من الإنتاج.

كل ما نعرفه عن جينيسيس GV90 الجديدة

السيارة الرائدة من علامة جينيسيس، والتي خضعت لاختبارات مكثفة في أوروبا مؤخراً، تسير على خطى السيارة الاختبارية البديعة Neolun والتي دُشنت العام الماضي، وتتميز بشبك أمامي ثلاثي الزوايا مع وحدات إضاءة مقسّمة. ويظهر أسفلها مدخل هواء كبير مقسوم إلى جزئين، كل منهما يحمل نمط شبكة ماسي مختلف عن الآخر.

من الجانب، يبدو التصميم قريباً جداً من النسخة الاختبارية، لكن النسخة الإنتاجية تستخدم مرايا جانبية تقليدية ومقابض أبواب مسطّحة مدمجة في الهيكل، وُضعت بطريقة الطول من الأمام إلى الخلف على غرار سيارات رولز رويس. ومن التفاصيل الأخرى البارزة: خط كتف بارز، إطار نوافذ لامع، ومنفذ شحن كهربائي في الخلف. كما يُلاحظ أن الجزء المرئي من نافذة الربع الخلفي أصغر بكثير من حجم النافذة الكلي.

مقصورة فاخرة وتجهيزات تقنية متقدمة

في الخلف، تحتوي السيارة على باب صندوق خلفي كبير مزوّد بزجاج مستطيل الشكل، تحيط به مصابيح خلفية منقسمة وصدام خلفي بحفرة بارزة في المنتصف.

وإذا كان المظهر الخارجي يبدو محافظاً بعض الشيء، فإن المقصورة تهدف لتقديم تجربة فاخرة بكل المقاييس. حيث أظهرت صور تجسسية سابقة وجود صف ثانٍ من المقاعد المريحة بنمط الكابتن، تفصل بينهما وحدة مركزية عريضة يُعتقد أنها تحتوي على شاحن لاسلكي للهاتف الذكي بالإضافة إلى شاشة لوحية مدمجة.

كما من المتوقع أن تحتوي مقصورة القيادة على تصميم بسيط يخلو من العدادات التقليدية، حيث سيتم استبدالها بشاشة كبيرة في المنتصف على طريقة تيسلا.

منصة جديدة وأداء كهربائي متفوق

ورغم أن جينيسيس لم تكشف حتى الآن عن تفاصيل رسمية حول GV90، فإن التوقعات تشير إلى أنها ستعتمد على منصة “eM” الكهربائية بالكامل، والتي تمثل تطويراً لمنصة E-GMP الحالية. هذا يعني أن GV90 ستكون أكثر تطوراً من سيارات مثل كيا EV9 وهيونداي أيونيك 9.

جدير بالذكر أن ايونيك 9 تستخدم بطارية بسعة 110.3 كيلوواط.ساعة، مع نظام دفع كلي بمحركين يولدان ما يصل إلى 422 حصاناً و700 نيوتن.متر من العزم، وتبلغ مداها الكهربائي 501 كيلومتراً، وسنرى أرقاماً أفضل من ذلك على الأرجح أو على الأقل مساوية لها في GV90.

اقرأ أيضاً: جينيسيس GV80 2025 أبرز خيارات التخصيص من المحرك إلى الداخلية