جنرال موتورز تطور محركات V8 جديدة أقوى وأعلى في الكفاءة

المربع نت – يبدو أن جنرال موتورز، رغم استثمارها الكبير في التحول الكهربائي، لا تزال متمسكة بالحفاظ على محركات الـ V8 التقليدية. ففي وقت سابق من هذا العام، أعلنت الشركة الأمريكية عن استثمار بقيمة 888 مليون دولار (حوالي 3.33 مليار ريال سعودي) لتطوير الجيل السادس من محركاتها الشهيرة، والآن يكشف تقرير جديد عن السعات التي ستتوفر بها هذه المحركات.

مواصفات محركات V8 الجديدة من جنرال موتورز

بحسب موقع GM Authority، ستطرح جنرال موتورز المحرك الجديد بسعتين: 5.7 لتر و6.6 لتر. وستُستخدم النسخة الأصغر في سيارات مثل شيفروليه سيلفرادو 1500، مع التركيز على تحسين الكفاءة واستهلاك الوقود، بينما ستركّز النسخة الأكبر على الأداء العالي، لتزويد سيارات مثل كورفيت وربما كاديلاك CT5 المستقبلية بها، إلى جانب أي سيدان جديدة تخطط لها الشركة.

شاهد أيضاً:

ورغم أن الشركة لم تكشف بعد عن أرقام القوة والعزم، أكدت أن الجيل السادس سيقدم “قوة أكبر دون المساس بالكفاءة”، بفضل تقنيات احتراق وإدارة حرارية جديدة تعمل على تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.

حالياً، ينتج محرك الـ V8 بسعة 5.3 لتر قوة 355 حصاناً وعزم 519 نيوتن.متر، بينما تصل أرقام المحرك الأكبر بسعة 6.2 لتر إلى 420 حصاناً و624 نيوتن.متر. وفي طرازات مزودة بشاحن فائق مثل إسكاليد-V، ترتفع القوة إلى 682 حصاناً و885 نيوتن.متر.

اقرأ أيضاً: جنرال موتورز تشعل الجدل مجدداً: نهاية آبل كاربلاي وأندرويد أوتو تقترب

متى سنرى المحركات الجديدة؟

من المقرر أن يبدأ وصول المحرك الجديد إلى شاحنات جنرال موتورز كبيرة الحجم في عام 2027. يُذكر أن الجيل الخامس من محركات V8 الحالية طُرح عام 2013، واعتمدته الشركة في العديد من طرازاتها على مدار العقد الماضي.

وفي عام 2023، أعلنت جنرال موتورز عن استثمار إضافي قدره 579 مليون دولار (حوالي 2.17 مليار ريال سعودي) في مصنعها بمدينة فلينت لتصنيع الجيل السادس من المحركات، مما يؤكد التزامها الطويل الأمد بمحركات الاحتراق الداخلي، رغم إعلانها السابق عن نيتها بيع سيارات خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035.

ويبدو أن هذا الاستثمار الضخم سيضمن بقاء محركات الـ V8 حيّة حتى العقد المقبل وربما بعد عام 2035، في ظل تباطؤ وتيرة تبني السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية، واستمرار الطلب القوي من المستهلكين على سيارات البنزين.