تويوتا تطور جيل جديد ثوري من البطاريات للسيارات الهجينة

المربع نت – تواصل تويوتا تعزيز استراتيجيتها التي تركز على السيارات الهجينة، في وقت تتجه فيه معظم شركات السيارات إلى التوسع في السيارات الكهربائية بالكامل. وتشير تقديرات الشركة إلى أنها ستبيع أكثر من 5 ملايين سيارة هجينة خلال العام الجاري، في رقم قياسي يتحقق لأول مرة منذ إطلاق الجيل الأول من بريوس قبل نحو ثلاثة عقود.

ويعكس هذا النمو قناعة تويوتا المستمرة بأن السيارات الهجينة تمثل حالياً الخيار الأنسب لشريحة واسعة من العملاء حول العالم، خاصة مع استمرار تحديات البنية التحتية لمحطات الشحن وارتفاع أسعار السيارات الكهربائية في العديد من الأسواق.

بطاريات جديدة للجيل القادم من سيارات تويوتا الهجينة

وكشفت تويوتا، ضمن إعلان نتائجها المالية للربع الأول من السنة المالية 2027، عن خطط للانتقال إلى جيل جديد من بطاريات السيارات الهجينة خلال الفترة بين عامي 2027 و2028.

وستبدأ خطوط الإنتاج الجديدة في اليابان بطاقة تكفي لتزويد نحو 600 ألف سيارة هجينة سنوياً، مع خطط لزيادة الإنتاج تدريجياً خلال السنوات التالية، في ظل توقعات الشركة باستمرار ارتفاع الطلب على هذا النوع من السيارات.

ولن تقتصر هذه البطاريات على سيارات تويوتا فقط، بل ستستخدم أيضاً في طرازات لكزس الهجينة، مع استمرار التوسع في الطاقة الإنتاجية حتى نهاية العقد الحالي على الأقل.

كفاءة أعلى وتكاليف أقل

ولم تكشف تويوتا عن التفاصيل التقنية للبطاريات الجديدة، لكنها أكدت أنها ستوفر أداءً أفضل وكفاءة أعلى، بما ينعكس على خفض استهلاك الوقود وتحسين أداء منظومة الدفع الهجينة.

كما تتوقع الشركة أن تسهم البطاريات الجديدة في خفض تكاليف الإنتاج، إلا أنها لم توضح ما إذا كانت هذه الوفورات ستنعكس مستقبلاً على أسعار السيارات المقدمة للعملاء.

شاهد أيضاً:

تويوتا لا تزال في الصدارة

ورغم الانتقادات التي تعرضت لها تويوتا خلال السنوات الماضية بسبب تباطؤ توسعها في السيارات الكهربائية، فإن الشركة لا تزال أكبر مصنع سيارات في العالم من حيث المبيعات.

فقد حافظت على المركز الأول عالمياً للعام السادس على التوالي، بعدما باعت نحو 11.3 مليون سيارة خلال العام الماضي، متضمنة مبيعات علامات لكزس ودايهاتسو وهينو، بينما أصبحت السيارات الهجينة تمثل جزءاً متزايد الأهمية من أرباح المجموعة.

اقرأ أيضاً: زلزال اليابان يوقف مصانع تويوتا ونيسان مؤقتاً مع تأثر بعض أهم الموديلات العالمية

تغييرات مرتقبة لمواجهة المنافسة الصينية

وفي المقابل، بدأت تويوتا مراجعة استراتيجيتها استعداداً لمنافسة أشد خلال السنوات المقبلة، خاصة مع التوسع السريع للشركات الصينية.

وكان الرئيس التنفيذي للشركة، كينتا كون، قد أشار مؤخراً إلى أن تويوتا تمتلك عدداً كبيراً من الطرازات، ما يفتح الباب أمام إعادة هيكلة التشكيلة وإيقاف بعض الموديلات مستقبلاً.

كما تعتزم الشركة تخفيف بعض المواصفات الصارمة التي تفرضها على مورديها بهدف خفض تكاليف الإنتاج، مع التأكيد على أن هذه التغييرات لن تؤثر على تجربة العملاء أو جودة السيارات، بل تستهدف تعزيز القدرة التنافسية في سوق يشهد تغيرات متسارعة.