إنضم لأكثر من 10M+ متابع

المربع نت – في حكاية جديدة من حكايات في عالم السيارات، لم يكن السؤال يدور حول قوة المحركات أو تسارع الأرقام؛ بل كان سؤالاً مختلفًا تمامًا حول تصميم السيارات، وكيف أصبحت السيارات الصينية فجأة بهذا الجمال؟.

لم يكن الأمر صدفة، ولم يكن مجرد تطور طبيعي، بل كان أشبه بحكاية ذكية، كتبتها الصين بعناية.

من النسخ إلى الابتكار: كيف قلبت الصين موازين تصميم السيارات عالميًا؟

بداية تصميم السيارات..من التقليد إلى الجرأة

لسنوات طويلة، ارتبطت السيارات الصينية في أذهان الكثيرين بأنها نسخ محسنة من سيارات أوروبية ويابانية، ولكن خلف الكواليس، كانت هناك خطة مختلفة تُحاك بصمت.

تصميم السيارات
تصميم السيارات

الصين لم تحاول فقط تحسين ما لديها، بل قررت أن تستعين بالعقول التي صنعت مجد التصميم الأوروبي نفسه، وتضم القائمة الأسماء التالية:

وولفجانج إيجر

من النسخ إلى الابتكار: كيف قلبت الصين موازين تصميم السيارات عالميًا؟ 1

في عالم التصميم، هناك أسماء لا تُشترى بسهولة، لكن الصين فعلتها ، وقد ظهر اسم وولفجانج إيجر، الرجل الذي وضع بصمته على أيقونات مثل لامبورجيني وألفا روميو وأودي، هذا الرجل لم يعد في أوروبا، بل أصبح يقود تصميمات BYD.

جايلز تايلور

من النسخ إلى الابتكار: كيف قلبت الصين موازين تصميم السيارات عالميًا؟ 2

في زاوية أخرى من الحكاية، كان هناك اسم آخر جايلز تايلور، الرجل الذي صمم أسطورة الفخامة رولز رويس فانتوم داخل رولز رويس، ولكن المفاجأة؟؛ هو اليوم يعمل مع FAW الصينية، ليعيد تعريف الفخامة عبر علامة هونشي.

ستيفان سيلاف

من النسخ إلى الابتكار: كيف قلبت الصين موازين تصميم السيارات عالميًا؟ 3

القصة لم تتوقف هنا، وننتقل إلى أسم أخر مميز في قائمة المصممين، وهو ستيفان سيلاف الذي شغل مناصب قيادية في بنتلي ومرسيدس بنز وفولكس واجن.

أصبح اليوم جزءًا من مستقبل شانجان الصينية، ومن تحت يده خرجت مشاريع مثل آفاتر وديبال، بتصميمات تبدو وكأنها قادمة من المستقبل.

بيتر هوبري

من النسخ إلى الابتكار: كيف قلبت الصين موازين تصميم السيارات عالميًا؟ 4

قد تظن أن القصة مجرد استقطاب مواهب، ولكن الحقيقة أعمق من ذلك، فهذا الأسم أحد أهم الأسماء في الحكاية، وهو بيتر هوبري الذي ارتبط اسمه بنجاح جيلي بعد استحواذها على فولفو.

ومن خلال هذا التعاون، لم تكتسب الصين التكنولوجيا فقط، بل اكتسبت (الروح التصميمية)، وأحد أبرز نتاج ذلك؟ هو سيارة زيكر 001، التي أثبتت أن التصميم الصيني لم يعد تابعًا بل قائدًا.

شاهد أيضًا:

حينما تكتب الصين مستقبل التصميم

هذه لم تكن مجرد صدفة ولا طفرة عابرة، الصين فهمت أن المعركة لم تعد في من يصنع السيارة؛ بل في من يجعل الناس تحلم بها.

فاستثمرت في العقول ومزجت الخبرة الأوروبية بالجرأة الصينية، وكانت النتيجة سيارات لم تعد تُقارن بالماضي، بل تنافس المستقبل نفسه.

المصدر: 1

Image of ask section link

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


صور من المربع نت