بي إم دبليو تكشف عن مخططاتها لوصول القيادة الذاتية بحلول 2021

المربع نت – كما ذكرنا سابقًا، فبي إم دبليو تتعاون مع Mobileye وإنتل لتطوير تكنولوجيات القيادة الذاتية وال مقرر استخدامها في الموديلات المستقبلية لصانعة السيارات الألمانية، على أن تُدمج هاته الأنظمة لأول مرة بمركبة iNext في 2021.

من المعروف أنّ هنالك 5 مستويات للقيادة الذاتية، وتسعى بي إم دبليو للوصول إلى المستوى الرابع والخامس، ويُعرف الأخير بأن تكون المركبة بلا مقود ولا دواسات، بينما المستوى الرابع الأكثر واقعية ستكون فيه المركبة قادرة على اجتياز بعض الرحلات كاملة وحدها في ظروف القيادة المثالية ولديها مميزات اتصال تمكنها من التواصل مع إشارات الشوارع والبنية التحتية، أما المستوى الثالث فتكون فيه المركبة قادرة على القيادة في بعض الحالات ولكن يتوجب أن يكون هنالك شخص خلف المقود لتولي زمام الأمور في حالات معينة.

وفي الوقت الحالي تسعى بي إم دبليو للوصول للمستوى الثالث في iNext، لأنّ القيادة الذاتية تعتمد على عدة عوامل وليس ممكنًا خروجها في طرق لم تُبرمج أنظمتها عليه.

ولتحقيق أهدافها، ستطلق بي إم دبليو أسطولاً مكوّنًا من 40 مركبة اختبارية للفئة السابعة تكون ذاتية القيادة قبل نهاية العام الجاري، على أن يتم اختبارهم على الطرقات العامة في وسط المُدن العالمية.

وحسب الحسابات النظرية، فمن المفترض أن يتم قطع 240 مليون كيلومتر على الطرقات العامة لضمان جاهزية نظام القيادة الذاتية، وهو أمر يعدُّ مستحيلاً وبالتالي ستقوم بي إم دبليو بتحليل ومحاكاة التجارب المشابهة التي حُقّقت على أرض الواقع.

في الوقت الحالي، تُقدّم بي إم دبليو المستوى الثاني من القيادة الذاتية – تمامًا كما تقدّم غالبية صانعات السيارات، والذي يُسمح فيه للسائق بإزالة يديه عن المقود لفترات قصيرة، وفي النهاية يُسعى للوصول للمستوى الرابع والخامس والذي يكون فيه السائق مجرّد راكب آخر بالمركبة..