بورش تودع موديلات بوكستر وكايمان بمحركات البنزين رسمياً

المربع نت – على مدى عقود، شكّلت بوكستر وكايمان إلى جانب 911 الركائز الأساسية لعشاق سيارات بورش الرياضية. لكن مع استمرار توجه الشركة نحو الكهرباء، أعلنت بورش رسمياً إيقاف نسخ محركات الاحتراق من بوكستر وكايمان، لتطوي صفحة طويلة في تاريخها.

القرار لم يكن مفاجئاً تماماً، إذ كان عشاق العلامة على علم منذ سنوات بأن الطرازين يقتربان من خط النهاية. بعض الأسواق توقفت بالفعل عن بيعها منذ فترة، والآن أكدت بورش أن دفاتر الطلبيات أغلقت عالمياً، ولم يعد بإمكان العملاء طلب نسخة جديدة، باستثناء ما تبقى من سيارات غير مباعة لدى الوكلاء.

بورش كايمان وبوكستر: إنتاج محدود ونهاية تدريجية

رغم إغلاق باب الطلبات، لم تحدد بورش موعد التوقف النهائي للإنتاج. تقارير أشارت إلى أن الأمر قد يمتد حتى 2026، حيث تعمل الشركة على استكمال الطلبيات المتراكمة من طرازات 718 كايمان وبوكستر. وإذا صح ذلك، فإن آخر النسخ التي ستخرج من المصنع قد تتحول إلى قطع نادرة يسعى وراءها الجامعون في المستقبل.

من الجدير بالذكر أن الطرازين توقفا عن البيع في أوروبا منذ مطلع 2024 بعد فشلهما في تلبية متطلبات لوائح الأمن السيبراني، وهو ما اعتبرته الشركة غير مجدٍ للتحديث.

شاهد أيضاً:

المستقبل الكهربائي

ورغم نهاية نسخة محركات الاحتراق، فإن اسمي كايمان وبوكستر سيستمران. فبورش تعمل حالياً على تطوير نسخ كهربائية بالكامل منهما، شوهدت نماذجها التجريبية كثيراً خلال العامين الماضيين، مع توقعات بالإطلاق التجاري بحلول 2026.

اقرأ أيضاً: بورش 911 كلاسيكية تحصل على إصدار أمريكي حصري جداً بقوة 1000 حصان

النسخ الجديدة ستُطرح بخيارات محرك واحد ودفع خلفي أو محركين بدفع رباعي. ورغم غياب التفاصيل التقنية الرسمية، تشير التوقعات إلى أنها ستكون أسرع من أسلافها.

لكن التحدي الأكبر أمام بورش ليس في الأرقام، بل في الحفاظ على التجربة الحسية التي ميّزت كايمان وبوكستر بمحركاتها التنفسية الطبيعية والتوربو. فالسؤال المطروح: هل ستنجح الكهرباء في إثارة نفس المشاعر التي اعتادها عشاق القيادة؟