بوجاتي تجدد سيارة فيرون التي مهدت لكسر الرقم القياسي للسرعة في 2010

المربع نت – رغم مرور أكثر من عقد على توقف إنتاج بوجاتي فيرون، ما زالت العلامة الفرنسية تجد طرقاً جديدة للاستفادة من هذه الأيقونة الخارقة التي أعادت تعريف عالم السيارات عالية الأداء. وهذه المرة تعود القصة مع نسخة خاصة للغاية من فيرون تحمل اسم “سوبر سبورت إصدار سيارة الرقم القياسي”.

فيرون خاصة بتاريخ مختلف

في البداية لم تكن هذه السيارة مخصصة للبيع أساساً، إذ بدأت حياتها كنموذج أولي قبل الإنتاج، قبل أن تنتقل لاحقاً إلى ملكية خاصة. واليوم أعادت بوجاتي إحياء هذه السيارة بالكامل بعد عملية ترميم شاملة، مع منحها نفس هوية نسخة فيرون سوبر سبورت إصدار الرقم القياسي التي انطلقت منذ 16 عاماً، بلون أسود وبرتقالي مميز، إلى جانب استخدام مكثف للكربون فايبر المكشوف.

السيارة تحديداً هي نموذج أولي من فئة ما قبل الإنتاج يحمل الرمز 2.1، وقد قطعت مسافة تزيد عن 70,800 كيلومتر، وهو رقم نادر للغاية بالنسبة لسيارة فيرون، التي غالباً ما تقضي معظم حياتها داخل مجموعات خاصة أو معارض.

ورغم أن هذه النسخة ليست السيارة التي سجلت الرقم القياسي للسرعة في عام 2010، فإن بوجاتي تؤكد أنها لعبت دوراً مهماً في تطوير النسخة التي حققت إنجاز 431 كم/س، بقيادة السائق الفرنسي بيير هنري رافانيل. ومن المثير للاهتمام أن النسخ الإنتاجية الخمس التي احتفلت بهذا الرقم القياسي كانت محددة إلكترونياً عند سرعة 415 كم/س للحفاظ على سلامة الإطارات.

أكثر من مجرد نموذج اختباري

لم يقتصر دور هذه السيارة على الاختبارات التقنية فقط، بل استخدمتها بوجاتي أيضاً في الأنشطة التسويقية خلال الفترة التي سبقت إطلاق النسخة الإنتاجية. فقد شاركت السيارة في جولة عالمية تضمنت عروضاً إعلامية وجلسات تصوير وعدداً من الفعاليات المخصصة للتعريف بسيارة سوبر سبورت التي كانت آنذاك إحدى أهم السيارات في تاريخ العلامة.

شاهد أيضاً:

واليوم أصبحت السيارة ضمن ملكية خاصة بعد خضوعها لعملية ترميم استمرت ستة أشهر، أعادتها إلى حالتها الأصلية تقريباً.

بل إن بوجاتي قامت خلال عملية الترميم باستبدال بعض المكونات الخاصة بالنماذج الأولية بأجزاء مطابقة لمواصفات النسخ الإنتاجية، بينما بقي قلب السيارة الميكانيكي كما هو دون تغيير.

قوة W16 الأيقونية ما زالت حاضرة

تعتمد هذه النسخة على محرك بوجاتي الأسطوري W16 سعة 8.0 لتر المزود بأربعة شواحن توربينية، والذي يولد قوة 1,183 حصان مع عزم دوران يبلغ 1,500 نيوتن متر. ويتم نقل هذه القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من سبع سرعات.

هذا المزيج من القوة الهائلة والتقنيات المتقدمة هو ما جعل فيرون واحدة من أكثر السيارات تأثيراً في تاريخ صناعة السيارات الخارقة خلال العقدين الماضيين.

اقرأ أيضاً: بوجاتي تسلم نسخة ميسترال حصرية جداً للعائلة الملكية الماليزية

سيارة نادرة بقيمة استثنائية

وبما أن هذه السيارة لم تكن ضمن الإنتاج الرسمي الذي بلغ 450 نسخة من فيرون للعملاء، فإن ظهورها اليوم كسيارة مكتملة المواصفات يجعلها حالة استثنائية في تاريخ هذا الطراز.

فامتلاك نموذج أولي لعب دوراً في تطوير سيارة سجلت رقماً قياسياً عالمياً ليس أمراً يحدث كثيراً في عالم السيارات. ورغم أن بوجاتي لم تكشف عن سعر هذه النسخة تحديداً، إلا أن التوقعات تشير إلى أن قيمتها ستكون مرتفعة للغاية.