اودي A6 اي ترون تكسر الرقم القياسي لأعلى مسافة تم قيادتها بشحنة واحدة

المربع نت – نجحت اودي A6 سبورتباك اي ترون في تجاوز مداها الرسمي بفارق ضخم، بعدما قطعت 1,338 كيلومتر بشحنة واحدة على الطرق العامة، لتسجل رقماً قياسياً جديداً في موسوعة جينيس لأطول مسافة تقطعها سيارة إنتاج كهربائية بشحنة واحدة.

وقاد السيارة سائق الراليات البولندي ميكو مارشيك، الذي لم ينفذ التجربة على حلبة مغلقة أو في بيئة معزولة، بل أكمل الرحلة وسط حركة المرور العادية ووصل إلى القيادة خلال ساعات الذروة، قبل أن تتوقف السيارة بعد استنفاد طاقة البطارية بالكامل.

45 ساعة من القيادة بشحنة واحدة

انطلقت الرحلة في بولندا عند الساعة 1:55 صباحاً يوم 11 سبتمبر، واستمرت لأكثر من 45 ساعة حتى نفاد البطارية.

وتزداد أهمية الرقم عند مقارنته بالمدى الرسمي للسيارة، إذ تستطيع A6 سبورتباك E-Tron قطع ما يصل إلى 777 كيلومتراً وفق معيار WLTP، بينما تمكن مارشيك من الوصول إلى 1,338 كيلومتراً، أي مسافة تزيد بنحو 72% عن الرقم الرسمي.

ولتحقيق ذلك، سجلت السيارة معدل استهلاك استثنائياً بلغ 7.09 كيلووات/ساعة لكل 100 كيلومتر، وهو أقل كثيراً من معدلات الاستهلاك المعتادة للسيارات الكهربائية الكبيرة.

تصميم انسيابي بمعامل سحب 0.21

ساهم التصميم الانسيابي لـ A6 سبورتباك E-Tron في تحقيق الرقم، إذ يبلغ معامل مقاومة الهواء 0.21 فقط، ما يقلل كمية الطاقة المطلوبة للحفاظ على حركة السيارة خصوصاً عند السير بسرعات ثابتة.

وتعتمد السيارة على بطارية تبلغ سعتها القابلة للاستخدام 94.9 كيلووات/ساعة.

كما تستطيع منظومة استعادة الطاقة تحويل جزء من طاقة الحركة إلى كهرباء أثناء التباطؤ والكبح بقدرة تصل إلى 220 كيلووات، وإعادة استخدامها لشحن البطارية أثناء القيادة.

أكثر من 560 كيلومتراً فوق المدى الرسمي

يعني الرقم الجديد أن A6 E-Tron قطعت نحو 561 كيلومتراً إضافياً مقارنة بالمدى الرسمي البالغ 777 كيلومتراً.

لكن النتيجة لا تعني أن مالك السيارة يستطيع توقع مدى يتجاوز 1,300 كيلومتر في الاستخدام اليومي، إذ تعتمد محاولات تسجيل أرقام المسافات القصوى على أسلوب قيادة شديد التركيز على خفض استهلاك الطاقة، بما يشمل التحكم الدقيق في السرعة والتسارع والاستفادة القصوى من ظروف الطريق.

ومع ذلك، فإن تنفيذ المحاولة على طرق عامة وسط حركة المرور، بدلاً من حلبة مغلقة ذات ظروف مثالية بالكامل، يضيف أهمية أكبر إلى النتيجة التي حققتها السيارة.

شاهد أيضاً:

السائق سبق أن قطع 2,831 كيلومتراً بخزان ديزل

ولم تكن هذه أول محاولة من نوعها بالنسبة لميكو مارشيك، إذ يمتلك السائق البولندي خبرة سابقة في القيادة بأقصى كفاءة ممكنة لتحقيق مسافات استثنائية.

اقرأ أيضاً: أودي RS Q5 تظهر لأول مرة أثناء الاختبارات بقوة هجينة تتجاوز 600 حصان

وسبق له قيادة سكودا سوبرب بمحرك ديزل لمسافة 2,831 كيلومتراً باستخدام خزان وقود واحد.

وهذه المرة انتقل التحدي إلى سيارة كهربائية بالكامل، لينجح في استخراج أكثر من 1,300 كيلومتر من بطارية A6 E-Tron، بفارق كبير عن المدى الذي تسجله السيارة في اختبارات WLTP الرسمية.