اليابان تودع تويوتا FJ كروزر بطريقة خاصة وترحب بالهايلكس

المربع نت – FJ كروزر التي استطاعت مجابهه سيارات الطرق الوعرة أمثال جيب رانجر ولاند روفر ديفيندر، كان قد تم تدشينها لأول مرة في 2006، لتظل حاضرًة لمدة عشر سنوات، وذلك قبل أن يبدأ صيتها بالتلاشي، لينتهي الأمر بسحبها من الأسواق العالمية.

ولإعطاء موديل FJ وداعًا لائقًا، قررت تويوتا إنتاج إصدار أخير للسوق المحلي الياباني، مطلي بالأسود خارجيًا وداخليًا، بجنوط عجلات 20 إنش من الألمونيوم.

كما ستقوم تويوتا بإعادة هايلكس للحياة مرة أخرى بسوقها الأم، ذلك بعد أن كانت توقفت عن بيعها باليابان من 2004. إلا أن سيارة البيك أب تلك ظلت صامدة لمدة لا تقل عن الخمسين عامًا في ما يقرب الـ 180 سوقًا عالميًا.

وجدير بالذكر أن كل من FJ كروزر وهايلكس وبرادو تم بناءهم على ذات أسس المنصة التي ترتكز عليها أيضًا تاكوما و4Runner المعروضتان بالأسواق العالمية.

يُذكر أن تويوتا تنوي إعادة FJ كروزر إلى الحياة في المستقبل بشكل جديد كليًا، وذلك في 2020 أو بعد ذلك حسب مصادر مطلعة.