أخبار السيارات في أسبوع: نهاية مغاسل السيارات اليدوية في السعودية والتحول للمغاسل الأوتوماتيكية

المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع.

بدءًا من خبر (نهاية مغاسل السيارات اليدوية في السعودية والتحول للمغاسل الأوتوماتيكية بشكل حصري)، ومرورًا بخبر (عميل بوجاتي يطلب من الشركة صنع نسخة فريدة من ميسترال لابنته بلمسات جمالية بديعة)، ووصولًا إلى خبر (لاندروفر تعيد إحياء اسم “فريلاندر” على هيئة علامة SUV أوف رود جديدة قادمة للشرق الأوسط).

أخبار السيارات في أسبوع

في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 27 مارس إلى 3 أبريل 2026 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟.

نهاية مغاسل السيارات اليدوية في السعودية والتحول للمغاسل الأوتوماتيكية بشكل حصري

في خطوة تعكس تحولاً واضحاً في قطاع الخدمات داخل المملكة، بدأت الأمانات في تطبيق توجه جديد لإنهاء الاعتماد على غسيل السيارات اليدوي داخل محطات الوقود ومراكز الخدمة، مع الاتجاه الكامل نحو المغاسل الأوتوماتيكية خلال الفترة القادمة.

ويأتي التوجه الجديد التزاماً بالاشتراطات المحدثة التي فرضتها اللجنة التنفيذية الدائمة لمراكز الخدمة ومحطات الوقود، بهدف تنظيم قطاع الطاقة وتطويره وفقاً للمعايير العالمية، وبما يحقق مستهدفات رؤية المملكة 2030.

القرار لا يأتي بشكل مفاجئ، بل ضمن مسار أوسع يهدف إلى تطوير جودة الخدمات ورفع كفاءتها، خاصة في ظل الضغط المتزايد على الموارد مثل المياه والطاقة. فالمغاسل الأوتوماتيكية اليوم لم تعد مجرد خيار حديث، بل أصبحت أكثر دقة في التحكم بالاستهلاك، مع اعتمادها على تقنيات إعادة التدوير التي تقلل الهدر بشكل كبير مقارنة بالغسيل التقليدي.

كما أن هذا التحول يحمل جانباً تنظيمياً مهماً، إذ تسهم الأنظمة الحديثة في تقليل الفوضى داخل محطات الوقود، ورفع مستوى السلامة، إضافة إلى تسريع الخدمة وتوحيد معايير التشغيل، وهو ما يتماشى مع طبيعة المدن الحديثة ومتطلباتها.

وفي هذا السياق، بدأت بعض الأمانات، مثل أمانة حائل، باتخاذ خطوات أكثر وضوحاً، من خلال إيقاف إصدار أي تصاريح جديدة للمغاسل اليدوية داخل هذه المواقع، مع الاكتفاء بالنماذج الأوتوماتيكية، وهو ما يعكس جدية التوجه نحو هذا التحول.

اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع: انطلاق مرسيدس مايباخ اس كلاس 2027 فيس ليفت الجديدة رسمياً

212 موديل 2026 تصل إلى السعودية رسميًا لدى وكيلها عبدالله البازعي

أعلنت شركة عبدالله البازعي، وكيل علامة باو في المملكة العربية السعودية، عن وصول سيارة 212 موديل 2026 إلى السوق المحلي، لتقدم خيارًا جديدًا في فئة SUV المدمجة لعشاق الطرق الوعرة، مع تصميم كلاسيكي وقدرات عملية تناسب الاستخدام اليومي وطلعات البر.

تتمتع 212 بتصميم صندوقي كلاسيكي يعكس هوية سيارات الأوف رود، مع تجهيزات خارجية تشمل مصابيح أمامية وخلفية LED، ومرايا جانبية تدعم الضبط والطي الكهربائي والتدفئة، إضافة إلى رفوف تحميل علوية ولمسات تصميمية تعزز من حضورها على الطرق الوعرة.

في الداخل، توفر 212 مقصورة عملية تتسع لـ 5 ركاب، مع مقاعد مكسوة بالجلد مع إمكانية الضبط الكهربائي في 6 وضعيات، بالإضافة إلى مزايا التدفئة والتهوية والتدليك في فئة الفل، وشاشة معلومات وترفيه بقياس 12.3 بوصة تدعم الاتصال بالهاتف، وشاشة عدادات رقمية بقياس 10.25 بوصة، ونظام صوتي مكون من 8 سماعات في الفئة العليا، مع نظام تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق وفتحات خلفية لتعزيز راحة الركاب.

وتعتمد 212 موديل 2026 على محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات، يولد قوة 248 حصانًا مع عزم دوران 410 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي، مع نظام دفع رباعي مخصص للطرق الوعرة، وتتوفر مع أوضاع قيادة متعددة للتضاريس المختلفة، إلى جانب قفل تفاضلي أمامي وخلفي (ديفلوك).

شاهد أيضًا:

هيئة المواصفات السعودية تطلب من الشركات إضافة نظام الاتصال بالطوارئ

الهيئة السعودية للمواصفات ستطلب من شركات السيارات إضافة نظام الاتصال الآلي بالطوارئ eCall بشكل إلزامي في جميع السيارات الجديدة بداية من يناير 2027.

هدف النظام هو التواصل مع خدمات الطوارئ في الحوادث وإرسال إحداثيات موقع الحادث ووقته ونوع المركبة، مما يسرع من وصول فرق الإنقاذ.

الهيئة استثنت السيارات ذات الإنتاج المحدود الأقل من 75 مركبة سنوياً التي قد تواجه عوائق تقنية في دمج النظام، كما لن يتم تطبيق الإجراء بأثر رجعي على السيارات قبل موعد تطبيق القرار يوم 1 يناير القادم.

هيونداي تكشف عن بولدر 2027 الجديدة لمنافسة فورد برونكو وجيب رانجلر

كشفت هيونداي عن سيارة عضلية جديدة باسم بولدر خلال معرض نيويورك للسيارات 2026، تهدف للمنافسة بشكل مباشر في فئة الـ SUV أوف رود,

هي سيارة اختبارية للوقت الحالي، وتتميز بتصميم يجمع بين الخطوط الحادة والشكل الصندوقي الواضح، حيث تبدو أقرب في هيئتها إلى برونكو رباعي الأبواب، لكن مع إضافات مستوحاة من سيارات أوف رود أكثر فخامة مثل لاندروفر ديفندر، خاصة مع النوافذ العلوية المثبتة على السقف التي تعزز الإحساس بالمغامرة.

كما حصلت على أبواب خلفية تفتح بعكس الاتجاه التقليدي، لتسهيل تحميل المعدات داخل المقصورة، إلى جانب باب خلفي مزدوج الفتح يمكن فتحه من الجانبين، مع نافذة خلفية قابلة للإنزال، وهي تفاصيل عملية موجهة لعشاق الرحلات.

وفي الداخل، حافظت هيونداي على الطابع العملي، مع وجود أزرار ومفاتيح تقليدية بدلاً من الاعتماد الكامل على الشاشات، إلى جانب تفاصيل ذكية مثل طاولات قابلة للطي، ما يعزز من سهولة الاستخدام أثناء الرحلات.

هيونداي أكدت أن هذه السيارة ليست مجرد استعراض تصميمي، بل تمثل ملامح أولية لمنصة جديدة تعتمد على هيكل منفصل عن الشاسيه (Body-on-Frame)، سيتم تطويرها وتصنيعها في الولايات المتحدة خصيصاً للسوق الأمريكي.

عميل بوجاتي يطلب من الشركة صنع نسخة فريدة من ميسترال لابنته بلمسات جمالية بديعة

كشفت بوجاتي عن إصدار خاص جديد من سيارتها ميسترال ضمن برنامج Sur Mesure للتخصيص، وهذه المرة تحمل السيارة طابعاً شخصياً للغاية، حيث تم تصميمها خصيصاً تكريماً لابنة العميل، وتحمل نفس اسم الفتاة “ميسترال كارولين”.

تأتي السيارة بطلاء خارجي مميز باللون البنفسجي المعدني، مع إبراز أجزاء من الهيكل المصنوع من ألياف الكربون المكشوفة في القسم السفلي، ما يمنحها مزيجاً فريداً بين الفخامة والطابع الرياضي، وتعتمد السيارة على عجلات بتصميم ثنائي اللون، مع ملاقط مكابح بنفس لون الهيكل، لتعزيز الانسجام البصري في التفاصيل.

في الخلف، حصل الجناح السفلي على لمسة خاصة باللون الأبيض مع كتابة اسم “Caroline”، إلى جانب زخارف مستوحاة من الأزهار بدرجات مختلفة من اللون البنفسجي، في إشارة واضحة للطابع الشخصي الناعم لهذا الإصدار.

هذه اللمسات لم تقتصر على التصميم الخارجي، بل امتدت إلى المقصورة، حيث تظهر نفس الزخارف على الأبواب والكونسول الوسطي، مع اعتماد جلد فاخر باللونين البنفسجي الداكن والأبيض، ما يعزز الإحساس بالفخامة والتفرد.

انفينيتي QX65 موديل 2027 ينطلق رسمياً وهذه الأسعار وأهم المواصفات

كشفت انفينيتي الستار عن واحدة من سياراتها الأكثر تشويقاً منذ أعوام باسم QX65، وهي كروس أوفر كوبيه أكبر حجماً مبنية على QX60، مع تصميم يحمل لغة العلامة المعروفة ولكن بلمسات أكثر حداثة.

الواجهة الأمامية جاءت بتصميم مختلف يتضمن شبكاً ثلاثي الأبعاد مع شعار مضاء، إلى جانب مصابيح أمامية بتصميم منفصل، حيث تأتي الإضاءة النهارية في الأعلى بأسلوب مستوحى من مفاتيح البيانو، بينما تتواجد المصابيح الرئيسية في الأسفل داخل فتحات تصميمية تشبه ممرات الهواء.

تقدم المقصورة مستوى عالٍ من الراحة والتقنيات، مع شاشة عدادات رقمية وشاشة ترفيه بقياس 12.3 إنش لكل منهما، ودعم كامل لخدمات جوجل مثل الخرائط والمساعد الصوتي.

وتشمل التجهيزات مقاعد أمامية مدفأة وقابلة للتعديل الكهربائي، ومقوداً مكسواً بالجلد ومدفأ، وشاحن لاسلكي بقوة 15 واط، وسقفاً بانورامياً، إلى جانب نظام صوتي متطور وعدد كبير من أنظمة الراحة.

تعتمد السيارة على محرك 4 سلندر تيربو سعة 2.0 لتر يولد قوة 268 حصاناً وعزم دوران يبلغ 387 نيوتن.متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات تم ضبطه ليقدم استجابة أكثر رياضية، وتتوفر السيارة بنظام دفع رباعي قياسي فقط، مع قدرة سحب تصل إلى 2,722 كجم، ما يعزز من عمليتها رغم طابعها الرياضي.

سيتم إنتاج إنفينيتي QX65 في مصنع الشركة بولاية تينيسي الأمريكية، على أن تصل إلى الأسواق خلال الصيف القادم، \ويبدأ سعرها من 53,990 دولار (حوالي 202,000 ريال سعودي)، ما يجعلها أعلى سعراً بشكل طفيف من QX55 السابقة، لكنها تقدم مستوى مختلفاً من التصميم والتجهيزات.

مرسيدس GLS 2027 فيس ليفت تنطلق رسمياً بتحديثات جمالية وتقنية واسعة

كشفت مرسيدس عن الفيس ليفت الجديدة GLS 2027، والتي من الخارج لا تزال تحتفظ بهويتها المعروفة، لكن مع لمسات تصميمية مستوحاة من أحدث سيارات مرسيدس مثل اي كلاس. الواجهة الأمامية أصبحت أكثر جرأة، مع مصابيح أمامية أكبر تحمل توقيع النجمة الثلاثية داخل الإضاءة، وهو عنصر أصبح سمة مميزة في تصاميم الشركة الحديثة.

وفي الخلف، تتبنى المصابيح نفس الفلسفة، مع تصميم يقترب من لغة اي كلاس الجديدة، ما يمنح السيارة حضوراً أكثر حداثة، رغم أن الحجم الكبير والتفاصيل الجريئة قد لا تكون مفضلة لدى الجميع.

داخل المقصورة، حصلت GLS على تحديث مهم لنظام MBUX، مع إضافة نظام “سوبر سكرين” الذي يعتمد على ثلاث شاشات مدمجة في لوحة القيادة، لتقديم تجربة رقمية متطورة تناسب الجيل الجديد من سيارات مرسيدس.

لكن اللافت هنا أن مرسيدس لم تتخل عن الأزرار التقليدية بالكامل، حيث لا تزال تحتفظ بصف من المفاتيح أسفل الشاشة الوسطية، إلى جانب عدد من عناصر التحكم الفيزيائية، في خطوة تعكس استجابة الشركة لملاحظات العملاء الذين يفضلون التوازن بين اللمس والتحكم التقليدي.

أما من ناحية المحركات، فتقدم مرسيدس GLS موديل 2027 خيارين رئيسيين يعكسان فلسفة التوازن بين الأداء والفخامة. النسخة الأساسية GLS 450 تعتمد على محرك 6 سلندر سعة 3.0 لتر تيربو، يولد قوة تصل إلى 375 حصاناً وعزم دوران يبلغ حوالي 560 نيوتن.متر، مع نظام دفع رباعي قياسي، ويكفي لدفع السيارة الضخمة إلى 96 كم/س خلال نحو 5.4 ثانية.

عودة الأسطورة سوبارو WRX STI هاتشباك على هيئة سيارة سباق ستمهد لموديل إنتاجي قريباً

أعلنت سوبارو رسمياً عن عودة WRX STI هاتشباك على هيئة سيارة سباق ستشارك ضمن بطولة Super Taikyu اليابانية لموسم 2026.

السيارة تمثل امتداداً لمشروع سابق اعتمد على WRX فئة سيدان، لكنها هذه المرة تأتي بهيكل هاتشباك واضح، ما يعيد الأمل بعودة هذا الشكل المحبوب بين عشاق الأداء.

وقد تم الكشف عنها لأول مرة خلال معرض طوكيو أوتو صالون 2026، بتصميم مستوحى من إمبريزا، لكن مع تغييرات جذرية تجعلها أقرب لسيارة سباق كاملة.

رغم اللمسات المستوحاة من إمبريزا، إلا أن الهاتشباك الجديدة بعيدة تماماً عن أي طابع تقليدي، حيث حصلت على رفارف عريضة بشكل واضح، وصدامات أمامية وخلفية خاصة، وغطاء محرك مزود بفتحات تهوية، إلى جانب جناح خلفي ضخم يبرز هويتها الرياضية.

كما تتميز السيارة بتفاصيل ديناميكية محسنة وهيكل أعرض، مع طول يبلغ 4,514 مم، أي أطول قليلاً من إمبريزا القياسية، بينما تحتفظ بنفس قاعدة عجلات WRX سيدان بطول 2,675 مم.

تعتمد السيارة على محرك بوكسر تيربو سعة 2.4 لتر، تم تعديله خصيصاً للاستخدام في السباقات، ليولد قوة 359 حصاناً وعزم دوران يبلغ 475 نيوتن متر، متصل بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، مع نظام دفع رباعي مطور.

فولكس واجن تيرامونت 2027 الجيل الثاني الجديد ينطلق رسمياً بداخلية أفهم ومحرك أقوى

لطالما كانت فولكس واجن تيرامونت، سيارة فريدة نوعاً ما في فئتها، ومع الجيل الثاني الجديد كلياً، تم التركيز على الفخامة والتقنيات، حيث حصلت السيارة على واجهة أمامية جديدة كلياً تشمل مصابيح أمامية بتصميم طبقي، وشبك أعرض، ورفارف أكبر، إلى جانب خطوط أكثر انسيابية تمنحها حضوراً أقوى على الطريق، مع شعار فولكس واجن مضيء، وشريط إضاءة ممتد في الأمام والخلف، وجنوط تصل إلى 21 إنش.

بالإضافة إلى تطعيمات خشبية حقيقية في جميع الفئات، مع تصميم جديد بالكامل للوحة القيادة، وإضاءة محيطية، وناقل حركة مثبت خلف المقود لتوفير مساحة أكبر في الكونسول الوسطي، وباب خلفي كهربائي، وستائر شمسية للمقاعد الخلفية، وشاحنين لاسلكيين للهواتف، ونظام صوتي بـ 9 سماعات، وسبعة منافذ USB-C.

من ناحية التقنية، حصلت تيرامونت على شاشة معلومات ترفيهية جديدة 15 إنش في معظم الفئات، بينما تأتي الفئة الأساسية بشاشة 12.9 إنش، مع شاشة عدادات رقمية قياس 10.25 إنش يمكن تخصيصها بالكامل، كما تم تطوير أنظمة القيادة شبه الذاتية IQ.DRIVE.

وتعتمد السيارة على الجيل الأحدث من محرك EA888 سعة 2.0 لتر تيربو المعروف باسم Evo5، بقوة 282 حصاناً وعزم دوران 350 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات مع خيار الدفع الأمامي أو الرباعي 4Motion.

لاندروفر تعيد إحياء اسم “فريلاندر” على هيئة علامة SUV أوف رود جديدة قادمة للشرق الأوسط

أعلنت لاندروفر عن إعادة إحياء أحد أهم أسمائها التاريخية “فريلاندر”، هذه المرة على هيئة علامة تجارية فرعية جديدة مخصصة لسيارات الـ SUV أوف رود، مع الكشف عن أول موديل تحت العلامة الجديدة بالتعاون مع شركة شيري الصينية.

السيارة الجديدة ستنافس في فئة الـ SUV متوسطة الحجم والموجهة للعائلات، لكنها تعتمد على منصة كهربائية متطورة بجهد 800 فولت، ما يفتح الباب أمام تقديمها بعدة خيارات كهربائية، تشمل النسخ الكهربائية بالكامل، والهجينة القابلة للشحن، بالإضافة إلى نسخ مزودة بنظام زيادة المدى، بقوة قصوى تتجاوز 500 حصان ومدى كهربائي قد يقترب من 700 كيلومتر لكل شحنة.

فريلاندر لا تنوي الاكتفاء بإطلاق سيارة واحدة، بل أعلنت عن خطة توسع سريعة تتضمن تقديم طراز جديد كل ستة أشهر على مدار خمس سنوات، مع توفير جميع الموديلات بخيارات متعددة من أنظمة الدفع الكهربائية والهجينة.

وستبدأ موديلات فريلاندر بالانطلاق في السوق الصيني أولاً ثم ستصل لباقي الأسواق العالمية وعلى رأسها الشرق الأوسط وأوروبا، ضمن استراتيجية تستهدف المنافسة في فئة SUV الفاخرة على مستوى العالم.

الرئيس التنفيذي للعلامة أوضح أن فريلاندر لا تسعى لتصدير سيارة صينية إلى العالم، بل تعمل على تطوير سيارة عالمية منذ البداية، مع الأخذ في الاعتبار اختلاف المعايير والمتطلبات بين الأسواق، وأشار إلى أن النماذج الأولية خضعت بالفعل لاختبارات مكثفة في أوروبا، وتم تصميمها لتتوافق مع معايير السلامة الأوروبية، ما يعكس جدية التوجه نحو التوسع خارج الصين.