أخبار السيارات في أسبوع: أرامكو السعودية ترفع أسعار الديزل 7.8% مع بداية 2026

المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع.

بدءًا من خبر (أرامكو السعودية ترفع أسعار الديزل 7.8% مع بداية 2026)، ومرورًا بخبر (جميع سيارات تيسلا مهددة بالحظر في الصين بسبب مقابض الأبواب!)، ووصولًا إلى خبر ().

أخبار السيارات في أسبوع

في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 26 ديسمبر 2025 إلى 2 يناير 2026 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟.

أرامكو السعودية ترفع أسعار الديزل 7.8% مع بداية 2026

بدأت شركة أرامكو السعودية العام الجديد 2026 بإعلان تعديل مهم في أسعار وقود الديزل داخل المملكة، حيث رفعت السعر بنسبة 7.8% ليصل إلى 1.79 ريال سعودي للتر الواحد، مقابل السعر السابق البالغ حوالي 1.66 ريال.

اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع سبتمبر 2025 الأخير

يأتي هذا التعديل ضمن آلية المراجعة السنوية لأسعار الديزل التي تعتمدها أرامكو في بداية كل عام، في خطوة تهدف إلى مواءمة الأسعار المحلية مع متغيرات الأسواق العالمية وتكاليف الإنتاج والنقل.

وتلتزم أرامكو السعودية، بـ تنفيذ مراجعة سنوية لأسعار وقود الديزل داخل السوق المحلية منذ عام 2020، وذلك ضمن آلية تنظم الأسعار وتعكس التغيرات في الأسواق العالمية للنفط وأسعار الوقود، وتعد زيادة 2026 هي الخامسة منذ بدء تطبيق هذه الآلية.

رام 1500 TRX الأسطورية تعود للحياة في موديل جديد كلياً بقوة 777 حصان

كشفت رام الستار عن 1500 TRX موديل 2026 بمحرك 8 سلندر سوبرتشارجر الأيقوني الشهير، وهذه ليست مجرد عودة رمزية لاسم تاريخي، حيث تصف رام TRX الجديدة بأنها أقوى شاحنة نصف طن تعمل بالبنزين وقانونية للطرق العامة في التاريخ.

تأتي الشاحنة الجديد بـ محرك V8 سعة 6.2 لتر سوبرتشارجر، بقوة 777 حصانًا وعزم دوران يبلغ 921 نيوتن.متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مطور مكون من 8 سرعات مع تحكم يدوي كامل ونظام دفع رباعي، وتسارع من الثبات إلى 96 كم/س خلال 3.5 ثوانٍ، وسرعة قصوى تصل إلى 190 كم/س.

شاهد أيضًا:

أودي RS6 أفانت المعدلة هي واحدة من أقوى سيارات الواجن في العالم

بين الحين والآخر، تقدم مانسوري عملاً يبدو متزناً نسبياً، على الأقل إذا قيس بتاريخها، وأودي RS6 أفانت هذه مثال واضح، والتي لا تزال جريئة ومعدلة بشكل مكثف، واللافت أن هذه ليست أول RS6 تمر بين يدي الشركة، فالمحاولات السابقة دفعت الواجن الألمانية إلى أقصى حدودها، لكن هذه النسخة الجديدة ترفع السقف أكثر، خاصة على صعيد القوة.

من الخارج، حصلت RS6 أفانت على حزمة مانسوري المعتادة. الواجهة الأمامية أعيد تشكيلها مع مشتت جديد وشفرات جانبية، إلى جانب تعديلات على الرفارف، امتدادات للعتبات، أغطية مرايا من الكربون، وغطاء محرك مزود بفتحات تهوية. في الخلف، يظهر جناح كبير، سبويلر أعلى الباب الخلفي، وناشر هواء ضخم يتوسطه ضوء فرامل. الجنوط المطروقة تملأ الرفارف وتكمل الصورة العدوانية.

الطلاء الأسود اللامع يتباين مع لمسات الكربون المطروق، بينما تظهر تفاصيل بلون أخضر نعناعي لافت تمتد بسلاسة إلى المقصورة. في الداخل، هذا اللون يسيطر على كل شيء تقريباً: المقاعد، الأبواب، الكونسول الوسطي، لوحة القيادة، المقود، أحزمة الأمان، السجاد وحتى الحصائر الأرضية. خيوط بيضاء تضيف بعض التباين، مع لمسات حمراء خفيفة هنا وهناك. الكربون يغطي معظم الأسطح، مع شعارات مانسوري مضاءة وسقف بنمط النجوم يمنح المقصورة أجواء ليلية فاخرة.

الأهم أن مانسوري لم تكتفِ بالشكل. محرك V8 سعة 4.0 لتر توين تيربو حصل على ترقية شاملة، لترتفع القوة إلى 1085 حصاناً مع عزم دوران يبلغ 1250 نيوتن.متر تقريباً. هذه قفزة كبيرة مقارنة بالنسخة القياسية التي تكتفي بـ621 حصاناً و850 نيوتن.متر، بل وتتجاوز حتى نسخ مانسوري السابقة التي توقفت عند حدود 986 حصاناً.

لكزس IS موديل 2026 فيس ليفت ينطلق رسمياً والكشف عن الأسعار الأمريكية

لكزس IS موديل 2026 ستبدأ رسمياً من 48,090 دولار لنسخة IS350 بالدفع الخلفي (180,000 ريال) قبل الضرائب، ويرتفع السعر بحوالي 2000 دولار عند إضافة نظام الدفع الكلي، في الولايات المتحدة الأمريكية.

من الخارج، الخط الجانبي لم يتغير كثيرًا، لكن الواجهة الأمامية حصلت على شخصية مختلفة. الشبك الأمامي أعيد تصميمه وامتد حتى حافة غطاء المحرك، ما يمنح السيارة حضورًا أكثر حداثة. التغييرات الأخرى تعتمد على الفئة، حيث تحصل نسخ F Sport على جناح خلفي جديد وكلاّبات فرامل باللون الأحمر، بينما تأتي F Sport Design بجنوط ألمنيوم جديدة قياس 19 إنش. كذلك أضافت لكزس لونًا خارجيًا جديدًا باسم Wind، وهو درجة رمادية بلمسات معدنية واضحة.

المقصورة شهدت نقلة أكبر من السابق. أمام السائق شاشة عدادات رقمية جديدة بقياس 12.3 إنش بينما تم الاستغناء عن شاشة المعلومات الصغيرة القديمة لصالح شاشة وسطية أكبر بنفس القياس. أزرار التحكم بالمناخ أصبحت مصطفة في صف واحد أسفل الشاشة، مع فتحات تكييف بتصميم شبه منحرف أكثر عصرية.

السيارة ستعتمد حصريًا على محرك V6 سعة 3.5 لتر يولد 311 حصانًا، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات لنسخ الدفع الخلفي، أو 6 سرعات مع الدفع الكلي.

جميع سيارات تيسلا مهددة بالحظر في الصين بسبب مقابض الأبواب!

قررت الصين، أكبر سوق سيارات في العالم، وضع حدٍ لاستخدام مقابض الأبواب الكهربائية القابلة للاختفاء من دون بديل ميكانيكي، بعد تصاعد مخاوف السلامة المرتبطة بها، خاصة عقب حوادث شملت سيارات كهربائية من شاومي وتيسلا.

اعتباراً من 1 يناير 2027، ستُلزم جميع السيارات الجديدة التي تُباع في الصين ويقل وزنها عن 3.5 طن بتوفير مقابض أبواب ميكانيكية خارجية وداخلية. القرار جاء بعد أشهر من المشاورات العامة، وفي ظل قناعة متزايدة بأن الاعتماد الكامل على الأنظمة الكهربائية في هذا الجزء الحساس من السيارة يمثل مخاطرة حقيقية.

وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية أوضحت أن الهدف من القرار هو معالجة مشكلات السلامة المرتبطة بمقابض الأبواب الكهربائية القابلة للاختفاء، خصوصاً في حالات انقطاع التيار، أو التعرض لبرودة شديدة، أو أي ظروف قد تؤدي إلى تعطل النظام الكهربائي.

في مثل هذه السيناريوهات، قد يجد الركاب أنفسهم غير قادرين على فتح الأبواب والخروج من السيارة في حالات الطوارئ، ما قد يؤدي إلى احتجازهم داخلها. المشكلة لا تتوقف عند هذا الحد، إذ قد يواجه رجال الإسعاف والطوارئ صعوبة في الوصول إلى الركاب بعد الحوادث الخطيرة، ما يضطرهم أحياناً إلى كسر النوافذ، وهو إجراء يحمل بدوره مخاطر إضافية.

وجود مقبض ميكانيكي تقليدي من المفترض أن يضمن إمكانية فتح الباب بغض النظر عن حالة الطاقة أو الظروف الخارجية، ويقلل الحاجة لاستخدام أدوات الطوارئ للوصول إلى الركاب. لهذا، لم تكتفِ اللوائح الجديدة بفرض وجود المقابض الميكانيكية، بل حددت أيضاً ضرورة توفير مساحة كافية لليد لتشغيلها بسهولة، إلى جانب تنظيم مواضع مقابض الفتح الخارجية والداخلية بدقة.

كورفيت وكاديلاك CT5 ستحصلان على محرك 8 سلندر 6.7 لتر جديد كلياً في 2027

تستعد جنرال موتورز لمرحلة جديدة ومهمة في تاريخ محركاتها الأسطورية، بعدما قررت ضخ استثمارات ضخمة لتطوير الجيل السادس من محركاتها الشهيرة Small-Block V8. هذا المحرك الجديد لن يكون مجرد تحديث تقني عابر، بل قاعدة ميكانيكية ستعتمد عليها مجموعة واسعة من سيارات الشركة خلال السنوات المقبلة، وعلى رأسها شيفروليه كورفيت.

التقارير الأخيرة تشير إلى أن الجيل الجديد من المحرك سيأتي بخيارين مختلفين من حيث السعة، وهو ما يفتح الباب أمام احتمال حصول كورفيت نفسها على محرك أكبر مما اعتدناه في الأجيال السابقة. ووفقًا لمعلومات مسربة من كتالوج قطع جنرال موتورز، نقلها موقع Corvette Blogger عن مصدر مقرب من الشركة، فإن النسخة الأكبر من هذا المحرك ستبلغ سعتها 6.7 لتر.

هذه الوحدة الجديدريكي يتخلى عن سيارات سوبربان المدرعة لصالح بي ام دبليو X5

في قرار أثار جدلاً في الولايات المتحدة، قرر مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي، كاش باتيل، استخدام أسطول من سيارات بي ام دبليو X5 المدرعة، عوضاً عن سيارات شيفروليه سوبربان المدرعة التي اعتادت الحكومة على استخدامها.

القصة بدأت بعدما كشفت تقارير إعلامية أن مكتب التحقيقات الفيدرالي اشترى عدة سيارات X5 المدرعة بطلب مباشر من باتيل، بدعوى أنها “أقل لفتًا للانتباه” خلال المهام الأمنية الحساسة.

المكتب لم ينفِ الأمر. متحدث باسم FBI أكد شراء عدة سيارات من هذا الطراز لاستخدام المدير، موضحًا أن القرار جاء بعد مقارنة تكاليف متعددة، وأن خيار بي ام دبليو كان الأقل كلفة مقارنة ببدائل أخرى مطروحة. ووفقًا للمسؤول نفسه، فإن وكالات الحكومة تقوم بشكل دوري بتحديث أساطيلها بناءً على متطلبات الاستخدام والأمن والميزانية، مع السعي لتقليل الأعباء على دافعي الضرائب.

مفاجآت في مبيعات شركات السيارات الصينية خلال 2025

مع نهاية 2025، كشفت بيانات مجمّعة من CarNewsChina صورة متباينة لأداء شركات السيارات الصينية في تحقيق أهداف المبيعات، بين علامات تجارية تجاوزت طموحاتها بسهولة، وأخرى اصطدمت بسقف توقعات مرتفع لم تستطع الاقتراب منه.

بي واي دي أنهت العام بمبيعات بلغت 4,602,436 سيارة، أي ما يعادل 83.7٪ من هدفها السنوي البالغ 5.5 مليون سيارة. ورغم عدم بلوغ الهدف المعلن، حافظت الشركة على موقعها كأكبر لاعب من حيث الحجم في السوق الصيني، مستفيدة من تنوع طرازاتها وانتشارها الواسع.

جيلي جاءت بنتيجة مختلفة نسبياً. الشركة سجلت مبيعات قدرها 3,024,567 سيارة، متجاوزة هدفها المعدل البالغ 3 ملايين سيارة بنسبة إنجاز وصلت إلى 100.8٪. اللافت أن جيلي كانت قد بدأت العام بهدف أقل يبلغ 2.71 مليون سيارة قبل أن ترفعه في منتصف 2025، ما يعني أن نسبة الإنجاز مقارنة بالهدف الأصلي تصل فعلياً إلى نحو 111.6٪.

شيري بدورها باعت 2,631,381 سيارة خلال 2025، محققة نحو 80.7٪ من هدفها السنوي البالغ 3.26 مليون سيارة، وهي نتيجة تعكس نمواً قوياً لكن أقل من الطموح المعلن.

على الطرف الآخر، بدت الفجوة الأكبر عند جريت وول موتور، التي سجلت مبيعات عند 1,323,672 سيارة فقط، أي ما يعادل 33٪ تقريباً من هدف ضخم حددته عند 4 ملايين سيارة، وهو هدف اتضح لاحقاً أنه بعيد عن الواقع السوقي.

في المقابل، برزت شركات أخرى كنجوم مفاجئة. ليب موتور تجاوزت هدفها بسهولة بعدما سلمت 596,555 سيارة، أي بنسبة إنجاز بلغت 119.3٪ مقارنة بهدف 500 ألف سيارة. إكس بينج بدورها حققت 429,445 سيارة مباعة، متجاوزة هدفها البالغ 350 ألف سيارة بنسبة تقارب 22.7٪.

شاومي أوتو سجلت حضوراً لافتاً في أول عام إنتاج كامل لها، مع تسليم أكثر من 400 ألف سيارة، متخطية هدفها البالغ 350 ألف سيارة بنسبة تزيد على 114٪. الشركة أشارت أيضاً إلى أن مبيعات ديسمبر وحده تجاوزت 50 ألف سيارة، دون الكشف عن رقم دقيق.

في خانة الأداء الأضعف، حققت HIMA مبيعات بلغت 589,107 سيارات فقط، أي نحو 58.9٪ من هدف طموح وصل إلى مليون سيارة. لي أوتو باعت 406,343 سيارة، محققة 63.5٪ من هدفها البالغ 640 ألف سيارة.

نيو أنهت العام بزخم واضح، مع تسجيل 48,135 سيارة مباعة في ديسمبر وحده، بزيادة شهرية تجاوزت 32٪، لترتفع مبيعاتها السنوية إلى 326,028 سيارة، أي نحو 74.1٪ من هدفها المحدد عند 440 ألف سيارة.

بوجاتي فيرون ستعود قريباً في إصدار عصري جديد!

رغم انتقال بوجاتي لعصر جديد كلياً مع الهايبركار توربيون ومحركها V16 هايبرد، إلا أن العلامة فتحت الباب للعودة للماضي باستمرار، عبر برنامج خاص يقدم إصدارات حصرية للموديلات القديمة بطلب من العملاء وبسعر باهظ، تماماً كما تفعل باجاني مع زوندا.

بحسب تقرير لموقع Supercar Blog نقلًا عن مصادر قريبة من الشركة، تخطط بوجاتي للكشف عن إصدار عصري فريد من نوعه يحتفي بإرث فيرون. ووفقًا للتسريبات، من المتوقع أن يتم الكشف عنه في 22 يناير 2026، أي بعد مرور 20 عامًا بالضبط على خروج أول فيرون إنتاجية من مصنع مولسهايم.

التصميم، وفقًا للتقارير، سيستحضر فيرون 16.4 الأصلية بشكل مباشر، مع اعتماد اللونين الأحمر والأسود الكلاسيكيين من الخارج، ومقصورة داخلية باللون البيج مع لمسات من الألمنيوم، تمامًا كما كانت في النسخة التي صنعت التاريخ.