دودج تشارجر تحصل على أقوى نسخة في تاريخها

المربع نت – دودج أخيراً استجابت لما كان ينتظره عشاقها، ووضعت محرك V8 في الجيل الجديد من تشارجر. ولكن الخبر السيئ هنا أن الإنتاج سيقتصر على 50 نسخة فقط، ولن تكون أي منها قانونية للسير على الطرق العامة.

تحمل السيارة اسم دودج تشارجر Hustle Stuff Drag Pak 2026، وهو اسم طويل وغريب يليق بسيارة خارقة مليئة بالترقيات الميكانيكية التي تحولها من كوبيه بمحرك سيكس باك إلى وحش مخصص لسباقات التسارع.

وريثة دودج تشالنجر دراج باك الأسطورية

تم تطوير تشارجر دراج باك لتواصل إرث تشالنجر السابقة في سباقات السحب، وهي مخصصة للمشاركة في بطولات NHRA للهواة، وتعد بقطع مسافة الربع ميل في أقل من 8 ثوانٍ.

يعتمد هذا الأداء المذهل على محرك هيمي V8 بسعة 5.8 لتر، مزود بعمود مرفقي وأذرع توصيل مزوّرة، مع سوبرتشارجر من نوع Whipple بسعة 3.0 لتر.

ويُعد هذا المحرك نسخة مطوّرة من المحرك الذي سجل رقماً قياسياً في فئة NHRA Factory Stock Showdown بزمن 7.6 ثانية. القوة تنتقل للعجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من ثلاث سرعات.

شاهد أيضاً:

من المتوقع أن تصل قوة المحرك إلى 1500 حصان تقريباً، ما يجعلها أقوى وأسرع تشارجر في التاريخ.

هيكل كربوني خفيف الوزن

ولأنها صُممت خصيصاً للحلبات، لم تكتف دودج بالمحرك القوي فحسب، بل استخدمت مكونات من ألياف الكربون في غطاء المحرك والأبواب والواجهة الأمامية والباب الخلفي لتقليل الوزن بمقدار 45 كجم مقارنة بتشالنجر دراج باك السابقة.

اقرأ أيضاً: دودج تلغي أقوى فئة من تشارجر الكهربائية بعد تدهور المبيعات

كما حصلت السيارة على نظام تعليق مخصص مزود بذراع خلفية رباعية قابلة للتعديل، ومفاصل جديدة، وأعمدة توازن، وتتولى شركتا Weld Racing وMickey Thompson تجهيز العجلات والإطارات، حيث تأتي العجلات الأمامية مقاس 17 بوصة بعرض 4.5 بوصة فقط، بينما العجلات الخلفية مقاس 15 بوصة بعرض هائل يبلغ 11 بوصة تقريباً.

ورغم كونها سيارة سباق صرفة، فإن المقصورة ما زالت تحتفظ بملامح تشارجر المعروفة، إذ تحتوي على السجاد الأصلي والأبواب والتابلوه القياسي، لكنها مجهزة بمقعدين رياضيين وحزامي أمان خماسي النقاط وقفص حماية ومجموعة عدادات تناظرية وعجلة قيادة سريعة الفك.

الإنتاج محدود والسعر مرتفع

سيقتصر الإنتاج على 50 سيارة فقط، تُبنى جميعها يدوياً في منشأة Riley Technologies بمدينة مورزفيل بولاية نورث كارولاينا، بسعر يبدأ من 234,995 دولاراً قبل الضرائب.

وسيتمكن المشترون من اختيار 18 لوناً خارجياً إلى جانب اللون الأبيض القياسي، وثلاث مجموعات رسومية مختلفة، مع باقات تقنية خاصة للمتسابقين المحترفين، منها حزمة تخفيف الوزن للمحرك ونظام نقل الحركة، ومقاعد كربونية توفر نحو 9 كجم، ونظام تسجيل بيانات كامل.