المربع نت – تُعد لكزس LX واحدة من السيارات النادرة في الأسواق التي تجمع بين إمكانات الدفع الرباعي والقيادة الوعرة الممتازة وبين الراحة والفخامة في الداخلية، مع عدد واسع من التقنيات والمزايا، ونستعرض من خلال المقال التاريخ المميز للسيارة اليابانية.
الجيل الأول (1996-1997)
يتمتع الجيل الأول من السيارة بتصميم أقرب لسيارة لاندكروزر، ولكنها تفوقت عليها بوجود نظام تعليق أكثر قوة مع داخلية أكبر قليلاً، وكانت تأتي بمحرك بقوة 212 حصان.
الجيل الثاني (1998-2007)
لا يحمل التصميم الكثير من التغييرات مقارنة بالجيل الأول، إلا أن التغييرات جاءت على المستوى الميكانيكي، حيث حصلت على محرك V8 بقوة 270 حصان، وقدمت السيارة مستوى متميز، جعلها تحصل على لقب سيارة العام في الولايات المتحدة سنوات 2000 و2002 و2004.
الجيل الثالث (2008- 2012)
ظهر الجيل الثالث من لكزس LX في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2007، وحصلت السيارة على تصميم داخلي وخارجي جديد كلياً، كما تم ترقية التقنيات الخاصة بالسيارة لتصبح أكثر راحة للركاب، وميكانيكياً جاءت لكزس LX 2008 مع محرك V8 سعة 5.6 لتر بقوة 385 حصان، مع نظام تعليق متغير متكيف (AVS) لأول مرة.
تحديثات منتصف العمر (2013-2015)
في عام 2013 تم تحديث سيارة لكزس LX، حيث ظهرت بشكل جديد بفضل مصابيح LED النهارية، والمصابيح الأمامية الجديدة، ومصابيح الضباب الأكبر، وشبكة المغزل الكبيرة، والمصدات المُحدثة.
كما تم إعادة تصميم المقصورة مع نظام الوصول السهل الجديد للسائق، ومجموعة العدادات المعاد تصميمها والكونسول الوسطي الأنيق، واحتفظت السيارة بنفس التفاصيل الفنية للمحرك.
تحديثات منتصف العمر (2016- حتى الآن)
حصلت السيارة هذه المرة على تصميم بتحديثات أوسع، ويظهر ذلك من خلال المصد الرياضي والمصابيح الهجومية والخطوط الديناميكية المميزة للسيارة، الأمر ذاته في الداخل، حيث تم ترقية المقصورة لتوفر رفاهية أكبر للسائق والركاب مع نظام الترفيه المميز وشاشة قياس 12.3 إنش.
وتستمد السيارة قوتها من محرك V8 بقوة 362 حصان وعزم دوران 530 نيوتن.متر، مع قدرة على سحب 3175 كيلوجرام، ولا ننسى حصول السيارة على نظام تعليق متغير حسب نوعية التضاريس، والذي يؤدي لاتساع الفجوة عن الأرض في حالة الابتعاد عن الطرق المرصوفة.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
جميع علامات السيارات: